دورات هندسية

 

 

دراسة+ أمل = نجاح

صفحة 7 من 26 الأولىالأولى ... 3 4 5 6 78 9 10 11 17 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 61 إلى 70 من 257
  1. [61]
    HISHAM"
    HISHAM" غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: May 2009
    المشاركات: 183
    Thumbs Up
    Received: 93
    Given: 15
    صديقي مصعب أعتقد أن الإرساء يختلف عن التراكب , شاهد الملف المرفق بالمشاركة وستفهم قصدي .

    0 Not allowed!



  2. [62]
    مصعب الممصعب
    مصعب الممصعب غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية مصعب الممصعب


    تاريخ التسجيل: Jun 2008
    المشاركات: 4,352
    Thumbs Up
    Received: 252
    Given: 25
    مشكلة المصطلحات العربيه مشكله
    نفس المعادله تقريبا في الكود البريطاني
    موسلي
    مشكوووووووووووووووووووور

    0 Not allowed!


    .................................................. .................

  3. [63]
    زنوبيا 11
    زنوبيا 11 غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية زنوبيا 11


    تاريخ التسجيل: Jul 2009
    المشاركات: 616
    Thumbs Up
    Received: 124
    Given: 131

    Lightbulb رد

    بارك الله فيكم إخواني هشام ومصعب
    أخي هشام برنامج التحميل عندي تعبان لهيك بس حملت الملف رح أعطيك رأيي ومشكور
    بس ممكن تعليق على كلام أخي مصعب
    السؤال الأول: أنا فمهت إنو طول الإرساء هو الطول الزائد خارج العمود بعد صبه (صح؟؟) والاستفادة منه لتداخل القضبان بين طوابق
    طيب لو كان هدا العمود المصبوب هو بأخر طابق بتخلو هدا الطول الزائد ولا شو بتعملو فيه؟؟
    بصراحة أسفة على الأسئلة يلي بتتعلق بالحياة العملية بس عندي الأمور كلها غامضة فيها لهيك عم أسأل ولو مابعرف شي حتى إذا بدي انزل شوف مشاريع يكون عندي فكرة ولو بسيطة!!!
    السؤال التاني: راجعي موسلي
    عفوا ما فهمت
    بالنسبة للسؤال التالت: المعطيات: المقاومة المميزة للبيتون = 18 و N=1450 كيلو نيوتن وKe=1 والطول الفعال للعمود = 5m وانا لما حليت المسألة بفرض إنو نسبة التسليح =1% وأن العمود قصير وفرضت إجهاد الخضوع وطبقت علاقة N وكانت الأرقام الناتجة معي
    عندماfy =240 نتجD=543.83mm
    عندماfy = 360نتجD=526.36mm
    عندما D=520.90mm نتج fy = 400
    وأنا مع التقريب قلت إنو الكل نفس الجواب وكمان في فكرة إنو بس بالتسليح بنختار الأقطار حسب السوق لأنها حسب معامل الحديد اما الأقطار البيتونية مو ضروري حسب السوق لأنو نحنا رح نعملها ممكن نكبرها وممكن نصغرها وإذا أقصدك D فهو قطر العمود أسفة ما وضحت هالنقطة
    والافضل 460 عفوا أخي كأنو صار معك خطأ مطبعي وأقصدك 360 ؟؟؟؟ بس لماذا هو الأفضل؟؟؟
    والله ما عندي مقررات من جامعة دمشق عالكمبيوتر
    أنا الكتب يلي عم أدرس منها هي عادية ومحاضرات عادية
    بارك الله فيك تعبتك معي وجزاك الله كل خير

    1 Not allowed!


    *الله لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين*
    *اللهم لا سهل إلا ما جعلته سهلا ، وأنت إن شئت تجعل الحزن سهلا*
    *أستغفر الله العظيم وأتوب إليه*
    **أشهد ألا إله إلا الله وحده لا شريك له وأن محمدا عبده ورسوله**


  4. [64]
    مصعب الممصعب
    مصعب الممصعب غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية مصعب الممصعب


    تاريخ التسجيل: Jun 2008
    المشاركات: 4,352
    Thumbs Up
    Received: 252
    Given: 25
    اقطار الحديد حسب السوووووووووووق
    موسلي كتاب تصميم علي الكود البريطاني
    افضل للتكلفه وراجعي المواصفات للحديد وافضل كذلك للعدد بدل اخت 5 ممكن اخت اقل من حيث العدد وبدل يكون جزء من السيخ في السنتر لا يكون كل الحديد علي الاطرااااااف

    0 Not allowed!


    .................................................. .................

  5. [65]
    mahmoudh5
    mahmoudh5 غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية mahmoudh5


    تاريخ التسجيل: Dec 2006
    المشاركات: 675
    Thumbs Up
    Received: 39
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hisham" مشاهدة المشاركة
    صديقي مصعب أعتقد أن الإرساء يختلف عن التراكب , شاهد الملف المرفق بالمشاركة وستفهم قصدي .

    طول الارساء هو الطول الواجب فيه غرز الفولاذ بالبيتون
    اما طول التراكب فهو طول المنطقة المشتركة بين قضيبي تسليح متتاليين
    و لكن يتم استعمال المصطلحين لنفس الشئ احيانا بتجاهل الاخر

    0 Not allowed!



  6. [66]
    زعيم الاسكندرية
    زعيم الاسكندرية غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية زعيم الاسكندرية


    تاريخ التسجيل: Aug 2008
    المشاركات: 1,624
    Thumbs Up
    Received: 262
    Given: 267
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HISHAM" مشاهدة المشاركة
    صديقي مصعب أعتقد أن الإرساء يختلف عن التراكب , شاهد الملف المرفق بالمشاركة وستفهم قصدي .
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مصعب الممصعب مشاهدة المشاركة
    مشكلة المصطلحات العربيه مشكله
    نفس المعادله تقريبا في الكود البريطاني
    موسلي
    مشكوووووووووووووووووووور
    مشكورين جدا وهذا يؤيد كلامى عندما اشرت الى ضرورة وجود مترجم
    لذلك اقترح عدم ترجمة المطلحات الهندسية الى اللهجة العامية ويتم ذكر المصطلحات باللغة الانجليزية ثم بين قوسين يوضع معناها فى لهجة المشارك
    عندى اعتراض على عبارة اخينا مصعب ( بعد صب عمود لابد ان يكون هناك اسياخ اطول من نهاية الصب طول الاسياخ الظاهره هي الارساء وتسمي التراكب ووظيفتها المسافه التي تسمح بنقل القوي من سيخ لاخر نتيجه لعدم اتصال السيخ في المنطقه )
    القوة لا تنتقل من سيخ الى سيخ وانما هى قوة الترابط bond stress بين الأسياخ والقطاع الخرسانى ويكون القطاع الخرسانى والكانات بمثابة الوسيط لنقل هذه القوة
    وانما طول التراكب overlap هو لتوفير مسافة فى القطاع الخرسانى تكفى لمقاومة قوى الانفصال عند منطقة التراكب والتى غالبا ما تكون عمودية على محاورالاسياخ

    رجاء الاطلاع على الملف المرفق ليتضح المفهوم

    0 Not allowed!


    الملفات المرفقة

  7. [67]
    مصعب الممصعب
    مصعب الممصعب غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية مصعب الممصعب


    تاريخ التسجيل: Jun 2008
    المشاركات: 4,352
    Thumbs Up
    Received: 252
    Given: 25
    القوي تنقل في الاعمده ودا كلام اكيد بالدارجي السوداني من سيخه لاخري
    بس لازم يكون في طول هو الطول اللازم لنقل القوي من السيخ الاعلي للاسفل طول تراكب كمصطلح عربي
    وبالمناسبه هناك مصطلحات عربيه مشتركه بين كل الدول العربيه موحده بيدفعوا عشانها اجتماعات ومؤتمرات وغيربه بس ما فينا فايده مفروض نعمل علي عمل معجم موحد بناء علي تلك المؤتمرات الهندسيه العربيه
    بس القوه بتنتقل من سيخ لاخر دي بكل اللغات

    0 Not allowed!


    .................................................. .................

  8. [68]
    Abo Fares
    Abo Fares غير متواجد حالياً
    مشرف


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 9,248

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 344
    Given: 291
    وعليكم السلام ورحمة الله..

    اهلاً بالأخت زنوبيا.. الله يعطيكي العافية..

    أشكر جميع الزملاء على المشاركة، جزاكم الله خيراً.......... فقط بضع كلمات إضافة على إجاباتهم :

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة زنوبيا 11 مشاهدة المشاركة
    السؤال الأول: أول مسألة بكتاب العملي مسألة ما في من نوعها أبدا (هي مو تحقيق أو تصميم عمود متل العادة)وإن كان المطلوب حساب طول الإرساء المستقيم لقضيب مثبت بعنصر بيتوني ومرة تانية طالب هذا الطول مع استخدام عكفات نظامية
    ما معنى طول الإرساء؟؟؟؟
    هناك فرق بين طول الإرساء (التثبيت)، وطول التراكب..

    الإرساء (لتثبيت).. كما ذكر الأخ هشام تماماً، فهي الطول الكافي من قضيب التسليح في الخرسانة حتى يؤمن التماسك المطلوب بين الخرسانة والحديد...

    أما التراكب، فهو كما ذكر الأخ مصعب، وهو (مثلاً) طول القضيب المتروك لتراكب العمود العلوي مع الحالي..

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة زنوبيا 11 مشاهدة المشاركة
    السؤال التاني من الحياة العملية بمناسبة الحديث عن تلاحم البيتون مع التسليح
    ببناء متعدد الطوابق: طبعا طول القضيب يلي رح ينوضع بالعمود مارح يكون بطول من أول العمود لأخره
    فكيف بيتم وصل القضبان بالعمود بين الطوابق وكمان مقطع الأعمدة بالطوابق العلوية بيكون أصغر من الأعمدة بأسفل البناء لأن العمود السفلي بيتحمل أكتر وبتنتقل له حمولات البلاطات والأعمدة العلوية
    كما تم ذكره أعلاه، وكما تفضل الزملاء..... يتم ترك مسافة معينة من قضبان التسليح، حيث يتم تراكب التسليح بين العمودين..
    في حالة العمود العلوي أصغر من السفلي.. إن كان التراجع صغيراً فيمكن ثني القضبان بزاوية لا تزيد عن حد معين ومن ثم إعادتها شاقولية، أو يمكن زرع تشاريك....

    حقيقةً.. أميل لرأي الأخ زعيم الاسكندرية بخصوص التراكب.. أذكر أن هناك موضوعاً تم فيه نقاش واسع حول ذلك، سأحاول البحث عنه..

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة زنوبيا 11 مشاهدة المشاركة
    السؤال التالت: عندي مسألة تصميم عمود بتسليح عادي والمعطيات N والمقاومة المميزة للبيتون بس إجهاد الخضوع للفولاذ مو معطى
    الدكتور حالل المسألة والحل مفهوم على أساس إنو الإجهاد المسموح = الإجهاد المطبق والنتيجة D=600mm
    بس أنا حليت المسألة 3 مرات على أساس إني أفرض إجهاد الخضوع fy وبطبق علاقة Nوطلع معي
    عندما fy =240 نتج D= 550mm
    عندما fy = 360 نتج D= 550mm
    عندما fy = 400 نتج D= 550mm
    الكل نفس الجواب بس أي وحدة بختار للاقتصادية ولا fy ليس له علاقة بالاقتصادية؟؟؟؟؟
    كمان يلي بعرفو عندما fy =240 بيكون القضيب أملس
    fy = 400 بيكون القضيب محلزن ومقاومته عالية
    fy = 360 بيكون القضيب محلزن ومقاومته متوسطة
    وانا بتوقع fy =240 هو الاقتصادي لأني كمان بتوقع إنو سعر المتر المحلزن أكتر من المتر الأملس
    صح كلامي ؟؟وشو رأيكم؟؟؟؟؟؟؟
    طبعاً النتيجة تختلف أختي زنوبيا، فإجهاد الخضوع fy يدخل في علاقة حساب العمود.. وهذا ما توضح من مشاركتك الأخيرة.. فكلما زادت الـ fy نقصت أبعاد العمود..

    كما ذكر الأخ هشام ، القيمة 240 لا تستخدم للتسليح الطولي (المحلزن - ذو النتوءات) ، وإنما هو تسليح أملس يستخدم للتسليح العرضي (الأساور في الأعمدة والكمرات، تسليح بلاطة التغطية في بلاطة الهوردي......)

    القيمة الأفضل للتسليح الطولي عندنا في العمل في سوريا هي 400-420 نيوتن/مم2

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة زنوبيا 11 مشاهدة المشاركة
    السؤال الرابع: كمان في جملة للمعيدة: إنو عند اختيار التسليح الطولي لعمود للاقتصادية نختار عدد أكبر من القضبان وقطر أقل
    بس أنا برأي العكس ممكن تقولولي أيهما الصح؟؟؟

    السؤال الخامس: نسبة التسليح sµ الأصغرية والأعظمية
    الدكتور بالكتاب % s 0.8µ≥5%
    المعيدة 1%sµ2.5%
    أنا بصراحة عم حل متل المعيدة وما في اختلاف بين الحلين
    بس بالحياة العملية أيهما بتفضلو إنو نستعمل؟؟؟ ولماذا؟؟
    بارك الله فيكم وشكرا للدعم
    الأفضل دائماً هو عدد القضبان الأكثر والقطر الأصغر...... إذا مو مشان شي، مشان العامل يلي بدو يحمل القضيب التقيل، حرام ههههه

    نسبة التسليح في الكود العربي السوري للأعمدة تتراوح بين 1% و 2.5% ...

    طبعاً ننتظر مشاركة الزملاء....... وبالتوفيق أختي

    :)


    0 Not allowed!




  9. [69]
    Abo Fares
    Abo Fares غير متواجد حالياً
    مشرف


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 9,248

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 344
    Given: 291
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة زعيم الاسكندرية مشاهدة المشاركة
    مشكورين جدا وهذا يؤيد كلامى عندما اشرت الى ضرورة وجود مترجم
    لذلك اقترح عدم ترجمة المطلحات الهندسية الى اللهجة العامية ويتم ذكر المصطلحات باللغة الانجليزية ثم بين قوسين يوضع معناها فى لهجة المشارك
    عندى اعتراض على عبارة اخينا مصعب ( بعد صب عمود لابد ان يكون هناك اسياخ اطول من نهاية الصب طول الاسياخ الظاهره هي الارساء وتسمي التراكب ووظيفتها المسافه التي تسمح بنقل القوي من سيخ لاخر نتيجه لعدم اتصال السيخ في المنطقه )
    القوة لا تنتقل من سيخ الى سيخ وانما هى قوة الترابط bond stress بين الأسياخ والقطاع الخرسانى ويكون القطاع الخرسانى والكانات بمثابة الوسيط لنقل هذه القوة
    وانما طول التراكب overlap هو لتوفير مسافة فى القطاع الخرسانى تكفى لمقاومة قوى الانفصال عند منطقة التراكب والتى غالبا ما تكون عمودية على محاورالاسياخ
    رجاء الاطلاع على الملف المرفق ليتضح المفهوم
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مصعب الممصعب مشاهدة المشاركة
    القوي تنقل في الاعمده ودا كلام اكيد بالدارجي السوداني من سيخه لاخري
    بس لازم يكون في طول هو الطول اللازم لنقل القوي من السيخ الاعلي للاسفل طول تراكب كمصطلح عربي
    وبالمناسبه هناك مصطلحات عربيه مشتركه بين كل الدول العربيه موحده بيدفعوا عشانها اجتماعات ومؤتمرات وغيربه بس ما فينا فايده مفروض نعمل علي عمل معجم موحد بناء علي تلك المؤتمرات الهندسيه العربيه
    بس القوه بتنتقل من سيخ لاخر دي بكل اللغات
    هل يجب تلامس قضبان العمود في منطقة الوصل ‏( 1 2 3 4)




    0 Not allowed!




  10. [70]
    مصعب الممصعب
    مصعب الممصعب غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية مصعب الممصعب


    تاريخ التسجيل: Jun 2008
    المشاركات: 4,352
    Thumbs Up
    Received: 252
    Given: 25
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو الحلول مشاهدة المشاركة
    لا يجب التلامس ولكن الميل بنسبة 1الي 6

    0 Not allowed!


    .................................................. .................

  
صفحة 7 من 26 الأولىالأولى ... 3 4 5 6 78 9 10 11 17 ... الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML