السلام عليكم
ارجو المساعدة منكم يا اخواني لمن لديه معلومات عن مقدار العزم الذي يولده جهاز الفرامل على العجلات الامامية والخلفية لنظام فرملة هيدروليكي


بعد بحثي بالموضوع وجدت بعض الدراسات تعتمد لعزم الفرامل قيم مختلفة حسب السرعة الدورانية للعجل

حيث تستخدم العلاقة التالية لوصف الحالة الديناميكية لعزم الفرامل
((T = Tmax * m(w(t

حيث ان (w(tهي السرعة الدورانية للعجل
و ((m(w(tهي معامل الاحتكاك بين بلاطات الفرامل (shoes) و الديسك (rotor)

فهل لديكم فكرة عن هذا الموضوع؟

دراستي تتمثل على سيارة نيسان صني موديل 1998

فهل لدى احدكم معلومات عن عزم الفرامل في الامام والخلف لهذه السيارة؟ ...وكذلك امكانية تطبيق المعادلة السابقة



ولكم جزيل الشكر