دورات هندسية

 

 

تصليح كارتة لجهاز تكييف يونيون اير

صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3
النتائج 21 إلى 26 من 26
  1. [21]
    iraqlv
    iraqlv غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: May 2010
    المشاركات: 1
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم
    اول مرة بسمع لمثل هذا العطل e5هو يتم استبدال الكارتة
    في بعض الاجهزة بتخلف من نوع الى اخر عن قراءة العطل
    في بعض الاجهزة بتكون e5 هو نقص شحنة الغازوفي البعض الاخر يكون العكس بيكون حمل او ضغط
    زائد على الضاغط ولكن اعتقد المشكلة معك اخي الغالي تكون في الترانس فكما ذكرت بيسخن كتير وهذا
    يوضح ان الترانس بتكون نسبة امبيرته لسحب التيار المستر ضعيفة ممى يؤدي الى تسخين الترانس



    0 Not allowed!



  2. [22]
    المارد الجبار
    المارد الجبار غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Feb 2010
    المشاركات: 41
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    ياجماعة e5 معناها انا نقص شحنة الفريون بم ان الشحنة تمام يدل ان الكارتة بتخرف بتهنج قراءة عطل اصل مافيش عطل erro عطل وهمي بمعني اصح

    0 Not allowed!



  3. [23]
    fademahr
    fademahr غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jul 2010
    المشاركات: 3
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    يا شباب انا عندي هل عطل واحتارو المصلحين مرة بعبو غاز ومرة بدلو مكثف ومرة غسلو الوشيعة وما بقي الا البورد او الضاغط . اسعفوني بلحل.

    0 Not allowed!



  4. [24]
    fademahr
    fademahr غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jul 2010
    المشاركات: 3
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو سند الصمادي مشاهدة المشاركة
    اخيالكريم في هذا الجهاز e5 تعني اما نقص غاز او حمل على الماتور...يعني احتمال ما يكون نقص غاز انما الضاغط عليه حمل مش طبيعي نتيجه سبب معين ممكن يكون loss في البور.. ممكن يكون البور غير ثابت...هذه الامور تعمل على زيادة حمل الضاغطو ارتفاع الامبير
    هل ممكن ان يكون الضاغط معطل.

    0 Not allowed!



  5. [25]
    fademahr
    fademahr غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jul 2010
    المشاركات: 3
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو سند الصمادي مشاهدة المشاركة
    اخيالكريم في هذا الجهاز e5 تعني اما نقص غاز او حمل على الماتور...يعني احتمال ما يكون نقص غاز انما الضاغط عليه حمل مش طبيعي نتيجه سبب معين ممكن يكون loss في البور.. ممكن يكون البور غير ثابت...هذه الامور تعمل على زيادة حمل الضاغطو ارتفاع الامبير
    هل ممكن ان يكون الضاغط معطل.

    0 Not allowed!



  6. [26]
    تميم المصرى
    تميم المصرى غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 8
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    أفادكم الله ونرجو منكم المزيد أخيكم تميم المصرى

    0 Not allowed!



  
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML