دورات هندسية

 

 

ارجو المساعدة بخصوص نظام تبريد الهواء الداخل الى التوربين الغازي

صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 13 من 13
  1. [11]
    Mechaniky_Methanex
    Mechaniky_Methanex غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية Mechaniky_Methanex


    تاريخ التسجيل: Jul 2011
    المشاركات: 412
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 0
    تسلم يا intel-dell

    0 Not allowed!



  2. [12]
    المصري 00
    المصري 00 غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية المصري 00


    تاريخ التسجيل: Mar 2007
    المشاركات: 345
    Thumbs Up
    Received: 17
    Given: 2
    أخاف أقول آههههههههه

    غيري يقول لأ

    أخاف أقول لاااااااااااأ

    غيري يقول أهه

    أسمحوا لي أن أقول كلمة بسيطة و أرجوا أن تقبلوها مني

    حيث أن خبرتي في هذا المجال ( تبريد الهواء الداخل الي التربين الغازي ) ليست كبيرة مشروع واحد فقط

    فلن أقول أكثر مما قاله أخي العراقي النشيط ( intel dell ) فقد أورد الينا الموضوع شامل تقريباً

    ولكني سوف أوضح شئ مهم الا وهو عيوب هذا النظام وليست مميزاته مع شرح خطاء بسيط

    أولاً : هذا النظام يؤثر علي العمر الإفتراضي للتربينة ...... أو بمعني أدق كلما زادا أستخدام هذا النظام ترتفع تكاليف الصيانة إرتفاع كبير جداً ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!!!


    ثانياً : هذا النظام مكلف في حد ذاته ................

    ثالثاً : وهي أهم نقطة لقد تفضل أحد الزملاء بذكر أن هذا النظام قد زاد الطاقة الخارجة من التربينة بنسبة 20 % تقريباً مما يفهم منه أنه يزيد من كفائة التربينة الحرارية مثلاًًًًًًًًًًًًًًًً من 60 % الي 80 % مثلا ً ولو كان ذلك كذلك لكنت وجدت جميع من لديهم تربينات قاموا بتشغيله علي الفور بلا نقاش و لكن ما يحدث كالأتي مثلاًًًً التربينة التي تنتج 100 ميجا بعد استخدام هذا النظام سوف تنتج 120 ميجا !!!!!!!!!!!!!!

    ولكن الكفائة الحرارية للتربينة لم تزيد بل نقصت أزاييييييييييييي؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    دعني أوضح لك لقد كنت تنتج 100 ميجا و تستهلك مثلاً وقود بقيمة 4000 ريال أي أن سعر الميجا 40 ريال

    فأصبحت تنتج 120 ميجا وتسهلك وقود بقيمة 5400 ريال إذا سعر الميجا أصبح 45 ريال .........

    يعني هتدفع أكتر


    0 Not allowed!


    لو كنت تري في كلامي أختلاف أو نقص فعلم أنه صنع البشر
    المصري العنيد

  3. [13]
    المصري 00
    المصري 00 غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية المصري 00


    تاريخ التسجيل: Mar 2007
    المشاركات: 345
    Thumbs Up
    Received: 17
    Given: 2
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة علي غانم العبادي مشاهدة المشاركة
    غير ممكن نهائيا لان ذلا سوف يزيد من الرطوبة المؤثرة على ريش التوربين وبالتالي زيادة التآكل,ولتفادي هذه الظاهرة يسخن الهواء الداخل الى التوربين وهذا يصرف الكثير من الطاقة الضائعة وحمل زائد على المحرك.
    لذلك الابقاء عليه كماهو احسن بكثير.
    علي العراقي

    أتفق معك في هذا الرأي تقريباً

    0 Not allowed!


    لو كنت تري في كلامي أختلاف أو نقص فعلم أنه صنع البشر
    المصري العنيد

  
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML