دورات هندسية

 

 

إطارات السيارات والسلامة المرورية Tyres and Its Role in Traffic Safety

صفحة 1 من 7 12 3 4 5 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 67
  1. [1]
    الصورة الرمزية د.محمد باشراحيل
    د.محمد باشراحيل
    د.محمد باشراحيل غير متواجد حالياً

    إستشاري الملتقى

    تاريخ التسجيل: Mar 2009
    المشاركات: 7,042
    Thumbs Up
    Received: 127
    Given: 15

    إطارات السيارات والسلامة المرورية Tyres and Its Role in Traffic Safety

    بسم الله الرحمن الرحيم
    إطارات السيارات والسلامة المرورية

    بقلم د.محمد عبدالله باشراحيل

    Tyres and Its Role in Traffic Safety

    {وَأَنفِقُواْ فِي سَبِيلِ اللّهِ وَلاَ تُلْقُواْ بِأَيْدِيكُمْ إِلَى التَّهْلُكَةِ وَأَحْسِنُوَاْ إِنَّ اللّهَ يُحِبُّ الْمُحْسِنِينَ }البقرة195

    إن الله سبحانه وتعالى قد حملنا أمانة المحافظة على النوع البشري . فقال عز من قائل عليما

    {إِنَّا عَرَضْنَا الْأَمَانَةَ عَلَى السَّمَاوَاتِ وَالْأَرْضِ وَالْجِبَالِ فَأَبَيْنَ أَن يَحْمِلْنَهَا وَأَشْفَقْنَ مِنْهَا وَحَمَلَهَا الْإِنسَانُ إِنَّهُ كَانَ ظَلُوماً جَهُولاً }الأحزاب72

    وقد حمل إبن آدم الأول جريمة قتل النفس البشرية يقول الله سبحانه وتعالى
    {مِنْ أَجْلِ ذَلِكَ كَتَبْنَا عَلَى بَنِي إِسْرَائِيلَ أَنَّهُ مَن قَتَلَ نَفْساً بِغَيْرِ نَفْسٍ أَوْ فَسَادٍ فِي الأَرْضِ فَكَأَنَّمَا قَتَلَ النَّاسَ جَمِيعاً وَمَنْ أَحْيَاهَا فَكَأَنَّمَا أَحْيَا النَّاسَ جَمِيعاً وَلَقَدْ جَاءتْهُمْ رُسُلُنَا بِالبَيِّنَاتِ ثُمَّ إِنَّ كَثِيراً مِّنْهُم بَعْدَ ذَلِكَ فِي الأَرْضِ لَمُسْرِفُونَ }المائدة32

    وإن الحوادث المرورية أصبحت تودي بحياة الأبرياء نتيجة تهور سائقيها وعدم الإهتمام بوسائل وتعليمات السلامة.
    ويشهد الله ان كل إنسان تسبب في قتل نفس لتهوره فهو قاتل وعليه ان يراجع نفسه
    يقول المولى :

    {وَمَن يَقْتُلْ مُؤْمِناً مُّتَعَمِّداً فَجَزَآؤُهُ جَهَنَّمُ خَالِداً فِيهَا وَغَضِبَ اللّهُ عَلَيْهِ وَلَعَنَهُ وَأَعَدَّ لَهُ عَذَاباً عَظِيماً }النساء93

    ولنعد الآن الموضوع

    إطارات السيارات والسلامة المرورية


    مقدمة :

    نظرا لأهمية هذه السلعة البسيطة والرخيصة إلا انها قد تودي بأرواح الكثير وتؤثر على الممتلكات .
    إنها إحدى مسببات الحوادث المرورية من حيث المنتج العام وهو السيارة .
    لها دور رئيس في السلامة المرورية حيث تعتبر الإطارات من اهم مكونات السيارة الحساسة
    والتي ينبغي الإعتناء بها والتأكد من صلاحيتها .
    تعتبر المواد المصنعة منها الإطارات غير خطية في سلوكياتها من حيث الإجهادات والإنفعالات

    (Non Linear Behavior for Stress and Strain)

    أي أن معادلة الإجهاد والإنفعال غير خطية كالجوامد (Solid) والموائع (Ideal Fluid)
    وإنما تعتبر مختلطة (Composite) من المطاط والبلاستيك والخيوط وغيره.

    كما انها تتأثر بالعوامل الجوية من حرارة وثلوج وايضا البيئة المحيطة من طرق ممهدة او غير معبدة
    وأساليب القيادة وطريقة التخزين وإسلوب الإستخدام وعدة عوامل أخرى .

    وينبغي ملاحظة ان بعض الإطارات قد تكون معيبة مصنعيا إما لخلل أثناء
    المعالجات الحرارية او نسب المواد الخام الداخلة في التصنيع
    وبالتالي يلزم مراجعة الوكيل لمعرفة اسباب الإنفجار طبعا إذا
    روعيت كافة التعليمات من قبل المشتري والمستخدم.
    ولإختيار المناسب من الإطارات لسيارتك ينبغي إتباع توصيات صانع السيارة التي تقودها .
    كل سيارة لها إطار ذو مواصفات ينبغي الإلتزام بها.
    وقد نصت عليها المواصفات الأمريكية واليابانية والألمانية،
    وغير ذلك من المواصفات الوطنية كالخليجية .

    ومن أسباب تلف الإطارات :
    · اختيار الإطارات الغير الصحيح (مثال: تصنيف درجة الحرارة غيرمناسب)
    · نقص أو زيادة ضغط
    · الصيانة الغير الجيدة
    · عدم قراءة البيانات المدونة على الإطار
    · سوء الإستخدام ( تعرض الاطار للصدمات ، الفرملة المفاجئة او التسارع المفاجىء
    · التخزين السئ للإطار
    ·السرعة العالية المخالفة للمنصوص عليه في الإطار.
    ·درجات الحرارة المحيطة.
    ·عدم تدوير مواقع الاطارات في السيارة.
    ·عدم مراعاة تحريك السيارة اثناء إيقافها لفترة طويلة .

    وفيما يلي بيان كيفية قراءة المعلومات المدونة على جدار الإطارات لاختيار المناسبة منها لسيارتك
    علما ان هناك منشورات لدى أصحاب محلات الإطارات إضافة ان فواتير الشراء لدى الوكلاء تحمل من خلفها كافة هذه التعليمات .

    ونظرا لأهمية إطارات سيارات الركوب فسوف يتم التركيز .


    اولا: نوعيةالإطار
    الإطارات الشائعة الاستخدام للسيارات تصنف حسب الحروف الثلاثة التالية:
    P ـ الإطارات الخاصة بسيارات الركوب (passenger car)
    LT ـ الإطارات الخاصة بالشاحنات الخفيفة (light truck)
    C ـ الإطارات الخاصة بالشاحنات التجارية الكبيرة (cargo)


    نوع الإطار خاص بسيارات الركوب.





    ثانيا : عرض الإطار/ نسبة الإرتفاع إلى العرض
    · نسبة الإرتفاع إلى العرض : هيا لنسبة بين مقطع الإرتفاع و مقطع العرض للإطار ويقاس عرض الإطار بالمليمتر .
    ·في هذاالمثال :عرض الإطار و نسبة الإرتفاع إلى العرض هما 215/65 .









    ثالثا : تصميم الإطار

    تصميم الإطار موضح بالحروف كما يلي :

    R ـ إطار بطبقات من الأحزمة الفولاذية
    B ـ إطار بطبقات من الأحزمةالنسيجية

    وبالتالي فإن الإطار مصمم بطبقات من الأحزمة الفولاذية وهي الأكثر استخداماً.





    رابعا : ( قطر الطوق المعدني (الجنط (RIM) :

    المقصود به مقاس العجلة أو الطوق المعدني "الجنط" بالبوصة.
    إن قطرالعجلة مع عرض الإطار ونسبة الإرتفاع إلى العرض جميعها تحدد مقاس الإطار.

    في هذا المثال، قطر الطوق المعدني هو 15.
    تأكد من الاطلاع على دليل مالك السيارة الخاص بسيارتك
    أو الملصق المثبت على جدار باب السائق لمعرفة المقاس المناسب لسيارتك.




    خامسا : مؤشر الحموله / الحموله القصوى

    مؤشر الحمولة هو رمز رقمي يمثل الحمولة القصوى
    والطاقة التحميلية للإطار عند السير بالسرعة المحددة.
    الحمولة القصوى هي الحدالأقصى للوزن المحمل على الإطار
    بما في ذلك وزن السيارة والركاب والشحنة.
    وهي تقاس بالكليوجرام أو الرطل.
    في هذا المثال مؤشر الحمولة هو 95، وهذا يعني
    أن الطاقة التحميلية القصوى هي 1510 رطل على كل إطار.رموز مؤشر الحمولة وما يقابلها من حمولة قصوى
    تجدها في كتيبات الإطارات.







    سادسا : معدل السرعه :
    معدل السرعة هو السرعة القصوى التي يتحملها الإطار
    في الظروف الاعتيادية، ويمثل السرعة القصوى رموز حرفية.
    في هذا المثال، الحرف H يمثل الحد الأقصى للسرعة
    وهي 210 كيلومتر/ساعة.
    ويمكن الاطلاع على معدلات السرعة في كتيب الإطارات.







    سابعا :مؤشر تآكل مداس الإطار:

    مؤشر تآكل مداس الإطار يوضح مدى مقاومة الإطار للتآكل. وكلما زاد الرقم زادت مقاومة الإطار للتآكل.
    في هذا المثال، يبلغ مؤشر تآكل مداس الإطار 220.
    أما الإطارات الاعتيادية في الوقت الحاضر فيبلغ مؤشر تآكل المداس فيها 300 وأكثر.




    ثامنا: الإحتكاك:


    مؤشر الاحتكاك هو مقياس لقدرة الإطار على الوقوف على الأسطح أو الأرصفة الرطبة.
    ويشار إليه بالحروف C ,B ,A ,AA.
    أكبر معدل احتكاك يشار إليه بالرمز AA وأدنى احتكاك بالرمز C .
    في هذا المثال فإن مؤشر الاحتكاك هو A .
    في المملكة العربية السعودية، يوصى بشراء الإطارات
    ذات الاحتكاك AA, A, B .








    تاسعا : مقاومة الحراره :
    مقاومة الحرارة تشير إلى قدرة الإطار على تحمل درجات الحرارة .
    و يشار إليها بالحروف A,B,C .
    أعلى معدل لتحمل الحرارة هو A وأدنى معدل هوC .
    في المملكة وفي المناطق الحارة،
    يوصى باستخدام الإطارات التي يكون معدل مقاومة الحرارة فيها من الفئة A
    في هذا المثال معدل المقاومة لدرجة الحرارة هو A ،،
    أما الحرف C ففي الباردة.




    عاشرا : الحد الأقصى لضغط الهواء في الإطار
    يقاس ضغط الهواء بالرطل في البوصة المربعة (psi) أو بالكيلوباسكال (kPa) .
    احرص دائماً على قياس ضغط الهواء في الإطارات
    حينما تكون باردة عند قيادة السيارة لأقل من كيلومتر واحد .
    في هذا المثال الحد الأقصى لضغط الهواء في الإطار هو 35 رطل/بوصة مربعة.
    يمكن معرفة الحد الأقصى لضغط هواء إطارات سيارتك
    من دليل مالك السيارة ومن الملصق المثبت على جدار باب السائق.





    احد عشر : الرقم التسلسلي وتأريخ الصنع :

    يوضح الرقم التسلسلي مكان وتاريخ صنع الإطار والالتزام بمعايير أنظمة السلامة.
    إن أهم البيانات المتضمنة في الرقم المتسلسل هي تاريخ الصنع.
    و ينصح بعدم شراء إطار مصنوع قبل أكثر من سنة واحدة.
    في هذا المثال ، DOT (Department of Transport)

    تعني أن الإطار متوافق مع أنظمة إدارة النقل الأمريكية، وأنه مصنوع في الأسبوع الثالث من عام 1996 (036) .




    تاريخ الصنع

    فيما يلي الطريقة الصحيحة لكيفية قراءة تاريخ تصنيع الإطار:
    إذا كان رمز التصنيع هو 036
    فإن ذلك يعني أن الإطار مصنوع في الأسبوع الثالث من عام 1996. إذا كان رمز التصنيع هو 3803،
    فإن ذلك يعني أن الإطار مصنوع في الأسبوع 38 من عام 2003.




    نصائح وإرشادات عن كيفية المحافظة على الاطارفي حالة جيدة:

    - تجنب زيادة الحمل عن الحد الموصى به.
    - اتبع الارشادات الخاصة بضغط الاطار تبعاً للضغط الموصى به من الشركة الصانعة للسيارة
    عن طريق الملصق الموضوع في اماكن معينة في السيارة والموجود بالقائم بحافة الابواب الامامية.
    - عدم السرعة والالتزام بالحدود المسموح بها للسرعة.
    - تجنب اصطدام الاطار بالاجسام الصلبة كالارصفة والحجارة.
    - عدم تخزين الاطار في اماكن رطبة او شديدة الحرارة وأن يكون بالطرق الصحيحة كما هو محدد في المواصفة القياسية السعودية
    رقم 1066/1995 اشتراطات تخزين اطارات السيارات
    - تجنب الوقوف المفاجىء او السرعة المفاجئة(التفحيط)..
    - تحقق من ضغط الاطار باستمرار وهي باردة ، وأفحصه مرة كل أسبوع وقبل الرحلات الطويلة.
    - احرص على الاختيار السليم للاطار وخاصة:
    · السرعة
    · الحمل
    · درجة الحرارة
    · تاريخ الانتاج.


    المراجع :
    1. المواصفات القياسية السعودية للإطارات
    2. مواصفات إدارة الطرق الأمريكية
    3. المواصفات القياسية الخليجية
    4. National Highway Traffic Safety Administration
    5. تعليمات السلامة لإطارات شركة ميشلان
    6. تعليمات السلامة لإطارات شركة دنلوب


    وقد أرفقت ملفين بصيغة Zip وهي مفيدة جدا ..

    والله الموفق
    وهو الهادي إلى سواء السبيل


  2. [2]
    فراس بشناق
    فراس بشناق غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 143
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    موضوع رائع جدا. مشكور

    0 Not allowed!



  3. [3]
    العقاب الهرم
    العقاب الهرم غير متواجد حالياً
    مشرف داعم للملتقى
    الصورة الرمزية العقاب الهرم


    تاريخ التسجيل: Feb 2007
    المشاركات: 5,340
    Thumbs Up
    Received: 41
    Given: 17

















    0 Not allowed!



    نيـرُون مات ولــم تمُـت رومَـــا
    حافِـظ مـات ولـم تمُـت حَمـــــاة
    بشار سيمُـوت ولن تمُت حِمص



    متغيب عن المنتدى
    دعواتكم

  4. [4]
    engr.amin
    engr.amin غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: May 2009
    المشاركات: 465
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    شكرا ليكم جميعا.........................

    0 Not allowed!



  5. [5]
    عاطف مخلوف
    عاطف مخلوف غير متواجد حالياً
    عضو شرف


    تاريخ التسجيل: May 2007
    المشاركات: 3,157

    وسام الشكر

     وسام كبار الشخصيات

    Thumbs Up
    Received: 43
    Given: 17
    موضوع ممتاز في اختياره وفي طرحه ، وقد عمل فيه الدكتور الفاضل والعقاب الهرم ، فكونا فريقا ، فأتي موضوعا متميزا ، وفكرة العمل كفريق هي فكرة نحتاجها بشدة ، ولم نتدرب عليها ، ولم نتبين أهميتها العظيمة ، فجزاكما الله خيرا علي الموضوع من ناحية ثم علي تقديم الاسوة في العمل كفريقمن ناحية أخري .

    0 Not allowed!



  6. [6]
    د.محمد باشراحيل
    د.محمد باشراحيل غير متواجد حالياً
    إستشاري الملتقى
    الصورة الرمزية د.محمد باشراحيل


    تاريخ التسجيل: Mar 2009
    المشاركات: 7,042
    Thumbs Up
    Received: 127
    Given: 15
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فراس بشناق مشاهدة المشاركة
    موضوع رائع جدا. مشكور
    مهندس فراس بشناق
    اسعدني مرورك
    بارك الله فيك.

    0 Not allowed!



  7. [7]
    د.محمد باشراحيل
    د.محمد باشراحيل غير متواجد حالياً
    إستشاري الملتقى
    الصورة الرمزية د.محمد باشراحيل


    تاريخ التسجيل: Mar 2009
    المشاركات: 7,042
    Thumbs Up
    Received: 127
    Given: 15

    سلامة الإطارات (شركة أرامكو)

    مرفق ملف ppt قامت بإعداده شركة أرامكو

    0 Not allowed!


    الملفات المرفقة

  8. [8]
    engr.amin
    engr.amin غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: May 2009
    المشاركات: 465
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.محمد باشراحيل مشاهدة المشاركة
    مرفق ملف ppt قامت بإعداده شركة أرامكو

    شكرا على الملف الرائع............

    0 Not allowed!



  9. [9]
    م محمد حمدى السيد
    م محمد حمدى السيد غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Aug 2008
    المشاركات: 262
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    مشكورييييييييييييييييييييييييييييييييييييين

    0 Not allowed!



  10. [10]
    د.محمد باشراحيل
    د.محمد باشراحيل غير متواجد حالياً
    إستشاري الملتقى
    الصورة الرمزية د.محمد باشراحيل


    تاريخ التسجيل: Mar 2009
    المشاركات: 7,042
    Thumbs Up
    Received: 127
    Given: 15
    أخي المهندس العقاب الهرم

    شكراً لإضافتك
    بارك الله فيك..

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 7 12 3 4 5 ... الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML