دورات هندسية

 

 

استفسار حول اختبار الهبوط Slump Test

صفحة 1 من 6 12 3 4 5 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 60
  1. [1]
    الصورة الرمزية أسد الفرات
    أسد الفرات
    أسد الفرات غير متواجد حالياً

    عضو فعال جداً

    تاريخ التسجيل: Nov 2006
    المشاركات: 258
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 5

    استفسار حول اختبار الهبوط Slump Test

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    أنا مهندس مدني أشرف على تنفيذ منشأة خرسانية كمالك
    بعض العربات يكون هبوط الخرسانة أعلى من مواصفات المشروع
    في هذه الحالة ما الذي يمكن عمله:
    1- هل أرفض أن يتم استخدام تلك العربة
    2- هل أسمح لهم باستخدامها وآخذ مكعبات cubes منها للتأكد من مقاومة الخرسانة
    3- هل أنتظر بعض الوقت حتى يصل مستوى الهبوط للمستوى المناسب ثم بعد ذلك أسمح لهم بصب العربة
    مع العلم أنه يتواجد معنا خبير أجنبي وهو مع الرأي الثاني، ولكني غير مقتنع برأيه لأنه إذا سمحت لهم بصب الخرسانة وهي في تلك الحالة فإنه بعد فترة سيتبخر الماء ويترك فراغات في الخرسانة وربما يحث تشققات.
    أرجو من ذوي الخبرة الإفادة
    وبارك الله فيكم

  2. [2]
    khaled_fayed
    khaled_fayed غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jun 2005
    المشاركات: 11
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

    أنا شخصيا أرفض استخدام تلك العربة و أطلب التخلص منها خارج الموقع

    مع العلم أن بعض الزملاء يسمحون باستمرار الخلط لمدة 10 دقائق أخرى ثم إعادة اختبار الهبوط و هو ما قد ينفع في بعض الأوقات حيث في هذه الحالة يتم استكمال تفاعل الأسمنت مع الماء لتكوين المادة الجيلاتينية مما يؤدي إلى تقليل الهبوط إلى الحد المسموح اذا كان الفارق عن المواصفات صغير .. أما إن كان الفارق كبير فإن هذه الطريقة لا تجدي إلا بعد فترة طويلة نسبيا ( 30 دقيقة مثلا ) و هو ما يعني ان القوام الذي اكتسبته الخلطة الخرسانية ناتج عن بدء الشك و ليس عن استكمال التفاعل

    تحياتي

    0 Not allowed!



  3. [3]
    reda1966
    reda1966 غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Jul 2009
    المشاركات: 68
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    in most cases no excess water added to the concrete but it is additives working as retarders and plastsizers and these materals gives high slump and low water ******* , so the procedure is to keep the car revolving for a few mints and teset it again , but you have to consider the time from patching not to exceed 90 minuts till final discharg ( aci 301) page 20

    0 Not allowed!



  4. [4]
    أسد الفرات
    أسد الفرات غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية أسد الفرات


    تاريخ التسجيل: Nov 2006
    المشاركات: 258
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 5
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled_fayed مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

    أنا شخصيا أرفض استخدام تلك العربة و أطلب التخلص منها خارج الموقع

    مع العلم أن بعض الزملاء يسمحون باستمرار الخلط لمدة 10 دقائق أخرى ثم إعادة اختبار الهبوط و هو ما قد ينفع في بعض الأوقات حيث في هذه الحالة يتم استكمال تفاعل الأسمنت مع الماء لتكوين المادة الجيلاتينية مما يؤدي إلى تقليل الهبوط إلى الحد المسموح اذا كان الفارق عن المواصفات صغير .. أما إن كان الفارق كبير فإن هذه الطريقة لا تجدي إلا بعد فترة طويلة نسبيا ( 30 دقيقة مثلا ) و هو ما يعني ان القوام الذي اكتسبته الخلطة الخرسانية ناتج عن بدء الشك و ليس عن استكمال التفاعل

    تحياتي
    بارك الله فيك على الإفادة أخي الكريم

    0 Not allowed!



  5. [5]
    أسد الفرات
    أسد الفرات غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية أسد الفرات


    تاريخ التسجيل: Nov 2006
    المشاركات: 258
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 5
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة reda1966 مشاهدة المشاركة
    in most cases no excess water added to the concrete but it is additives working as retarders and plastsizers and these materals gives high slump and low water ******* , so the procedure is to keep the car revolving for a few mints and teset it again , but you have to consider the time from patching not to exceed 90 minuts till final discharg ( aci 301) page 20
    بارك الله فيك على هذه المعلومات

    0 Not allowed!



  6. [6]
    0yaz9
    0yaz9 غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية 0yaz9


    تاريخ التسجيل: Oct 2008
    المشاركات: 491
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 0
    الي قالو الاخوان يكفي و يزيد على ما كنت سوف اقوله

    مشكوورين

    0 Not allowed!



  7. [7]
    علي عبد القادر
    علي عبد القادر غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية علي عبد القادر


    تاريخ التسجيل: Apr 2009
    المشاركات: 81
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 1
    على ما اعتقد انه اذا كانت نتائج المكعبات غير مطابقه للمواصفات يجب الرفض واذا كانت صالحه فلا داعي للرفض
    لانه من المنطقي والمطلوب في النهايه خرسانه تتحمل اجهاد معين فقط

    0 Not allowed!



    وما من كاتبٍ إلا سَيُفنى * * * ويُبقِي الدَهرُ ما كَتبَت يداه
    فلا تكتُب بكفكَ غير شيءٍ * * * يَسُرَكَ في القيامةِ أن تراه
    ِ
    م/ علي عبد القادر

  8. [8]
    أسد الفرات
    أسد الفرات غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية أسد الفرات


    تاريخ التسجيل: Nov 2006
    المشاركات: 258
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 5
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة علي عبد القادر مشاهدة المشاركة
    على ما اعتقد انه اذا كانت نتائج المكعبات غير مطابقه للمواصفات يجب الرفض واذا كانت صالحه فلا داعي للرفض
    لانه من المنطقي والمطلوب في النهايه خرسانه تتحمل اجهاد معين فقط
    لا أعتقد كذلك أخي الكريم، لأن المكعبات في هذا الحالة لا تعكس الواقع لأن الانفصال الحبيبي سيحصل في المنشأ ولا يحصل في المكعبات

    0 Not allowed!



  9. [9]
    SALAR2005
    SALAR2005 غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية SALAR2005


    تاريخ التسجيل: Dec 2008
    المشاركات: 154
    Thumbs Up
    Received: 4
    Given: 0
    اولا اعتقد ان الـ slump ليس له علاقة بمقاومة الكونكريت فالاول له علاقة بتشغيل الكونكريت بالورشة يعني هل بمقدورك الصب دون ان تترك فراغات بالكونكريت ( اذا كان السلامب صغير ) او ان ينفرز البحص والاسمنت( سلامب كبير) واذا اردت ان تاخذ cubes فستكون مقاومتها مختلفة تماما عن تلك التي تم صبها لانها تختبر بعد شروط مثالية جدا ( 28 يوم في الماء )

    0 Not allowed!



    لا بد لليل ان ينجلي ولا بد للقيد ان ينكسر

  10. [10]
    أسد الفرات
    أسد الفرات غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية أسد الفرات


    تاريخ التسجيل: Nov 2006
    المشاركات: 258
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 5
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة salar2005 مشاهدة المشاركة
    اولا اعتقد ان الـ slump ليس له علاقة بمقاومة الكونكريت فالاول له علاقة بتشغيل الكونكريت بالورشة يعني هل بمقدورك الصب دون ان تترك فراغات بالكونكريت ( اذا كان السلامب صغير ) او ان ينفرز البحص والاسمنت( سلامب كبير) واذا اردت ان تاخذ cubes فستكون مقاومتها مختلفة تماما عن تلك التي تم صبها لانها تختبر بعد شروط مثالية جدا ( 28 يوم في الماء )
    إذا ما الحل من وجهة نظرك أخي الكريم؟ هل أنتظر بعض الوقت حتى نصل إلى الهبوط المناسب أم أرفض استخدام تلك العربة؟ أم أن لديك حلا آخر؟

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 6 12 3 4 5 ... الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML