دورات هندسية

 

 

سيارات النقل الثقيل

صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 34 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 33
  1. [21]
    eng haytham
    eng haytham غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Sep 2007
    المشاركات: 117
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    من الاشياء المهم فى الموضوع دة وهو بستون رفع القلاب اللى قية منة اكثر من ميكانزم وفية اكثر من شركة متخصصة فى انتاج هذة النوعيات من البستون التلسكوبى ومنها شركة هيفا (hyva) وهى واحدة من اشهر الشركات فى المجال دة وفية ثلاث انواع من السلندرات التلسكوبية وهى (fc / fe / fee) ومن خلال موقع الشركة ممكن يتم مشاهدة الانواع وكمان تنزيل بعض الكتلوجات وفهم طريقة عمل كل بستم وبردو اية االختلاف بينهم واللى بيكون من ناحية التثبيت ودى مواقع الشركة
    http://www.hyva.com/
    http://www.hyva.com/Default.aspx?PageID=231&LinkID=462
    http://www.hyva.nl/index.cfm?act=pro...cid=18&pid=818

    واى استفسار انا معاكم وشكرا

    0 Not allowed!



  2. [22]
    eng haytham
    eng haytham غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Sep 2007
    المشاركات: 117
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    واتفضلو الرابط دة كمان
    http://www.hyva.nl/index.cfm?act=pro...=4&bu=3&tid=23

    0 Not allowed!



  3. [23]
    eng haytham
    eng haytham غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Sep 2007
    المشاركات: 117
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    اية محدش رد على الموضوع

    0 Not allowed!



  4. [24]
    eng haytham
    eng haytham غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Sep 2007
    المشاركات: 117
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0

  5. [25]
    islam actros
    islam actros غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Nov 2009
    المشاركات: 1
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    سيارات النقل التقيل

    بالنسبه لهذا النوع من السيارات فهي تتمتع بزايا رائعه جدا
    مثل القدره عل الجر والسحب قوة المحرك الجباره وغيرم من الزايا الكثيره
    لكن بسبب كثره وتزاحم مثل هذه المزايا في مثل هذه السيارات فهي تعتبر حساسعه جدا لذلك قد تتعرض لكثير من الاعطال والسيارات الحديثه منها
    يوجد فيها اجهزه متطوره لقيا المسافات بين الساره وغيرها من السيارت على الطريق وذلك تجنبا لوقوع الحوادث وهناك اجهزه اخرى لقياس مستوى الزيت والنوعيه وغيرها الكثير بالنسبه للمحرك فهو كالتالي
    يعمل بوقود الديزل
    والحرق يتم على وجه البستم (البستون) وتنتقل الطاقه الحركيه عبر عامود البساتم
    نحو الجير البوكس عن طريق ترس الفلام
    والجير بوكس الحديث لهذه السيارات يعمل بنظام التعشيق الاكتروني
    وليس
    مثل الجير بوكس الاتوماتيك العادي الذي يقوم بالعد لوحده من واحد الى خمسه
    اما في هذا الجير يقوم السائق بدفع عصا الجير التي تكاد غير موجوده كما في سيارات المرسيدس الاكتروس وتتلقى داره كهربائيه هذا الامر بتوجيه الترس المطلوب داخل الجير بوكس وبما ان الحركه داخل هذه السيارات من نوع الجر الخلفي فهي تنتقل عبر عامود( الدري شفت) الكرونه انتقالا الى العجلات الخلفيه عن طريق الاكسات
    وهذه السيارت فيها امور اخرى كثيره جدا ملاحظه اذا كان لدي اي اخطاء من اي نوع ارجو تفسيرها لي ومنك نتعلم

    0 Not allowed!



  6. [26]
    سمير شربك
    سمير شربك غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية سمير شربك


    تاريخ التسجيل: May 2009
    المشاركات: 1,601
    Thumbs Up
    Received: 37
    Given: 53
    موضوع الشاحنات هام جدا كاسطول نقل وخدمة
    وسأطرح أمر مفيد جدا يدل على مدى أهمية إدارة اسطول النقل

    مصروف الشاحنة في كل 1 كم حوالي 30 ل.س تقريبا
    ويخصص تقريبا 14 ل.س صرف وقود
    1.5 زيوت
    1.5 اصلاح ميكانيك
    بالإضافة للرواتب والترسيم والضمان والأكراميات ووووووووووو
    هذا الرقم من خلال متابعة أسطول نقل مكون من مائة شاحنة
    ويمكن هنا التلاعب به والوفير بدقة المتابعة والخبرة

    0 Not allowed!



  7. [27]
    هانى رشدى سليم
    هانى رشدى سليم غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jun 2008
    المشاركات: 1
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اذا كنت تريد معلومات رجاء توضيح المطلوب تفصيلا
    مثلاً تريد معلومات عن طراز محدد من سيارات النقل
    لدى معلومات كثيرة عن هذا الموضوع حيث انة مجال عملى , وفى انتظار الرد
    تحياتى

    0 Not allowed!



  8. [28]
    د.محمد باشراحيل
    د.محمد باشراحيل غير متواجد حالياً
    إستشاري الملتقى
    الصورة الرمزية د.محمد باشراحيل


    تاريخ التسجيل: Mar 2009
    المشاركات: 7,042
    Thumbs Up
    Received: 127
    Given: 15
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هانى رشدى سليم مشاهدة المشاركة
    اذا كنت تريد معلومات رجاء توضيح المطلوب تفصيلا
    مثلاً تريد معلومات عن طراز محدد من سيارات النقل
    لدى معلومات كثيرة عن هذا الموضوع حيث انة مجال عملى , وفى انتظار الرد
    تحياتى
    الأخ المهندس هاني رشدي
    أشكر مداخلتك ..
    وحيث انه لديك معلومات مفيدة..
    للمشتغلين بهذا المجال..

    ارجو طرحها .. حسب ما ترى من أهميتها..

    وفقك الله.

    0 Not allowed!


    "رَبِّ أَوْزِعْنِي أَنْ أَشْكُرَ نِعْمَتَكَ الَّتِي أَنْعَمْتَ عَلَيَّ وَعَلَى وَالِدَيَّ وَأَنْ أَعْمَلَ صَالِحاً تَرْضَاهُ وَأَصْلِحْ لِي فِي ذُرِّيَّتِي إِنِّي تُبْتُ إِلَيْكَ وَإِنِّي مِنَ الْمُسْلِمِينَ "

    { رَبَّنَا اغْفِرْ لَنَا وَلِإِخْوَانِنَا الَّذِينَ سَبَقُونَا بِالْإِيمَانِ وَلَا تَجْعَلْ فِي قُلُوبِنَا غِلّاً لِّلَّذِينَ آمَنُوا رَبَّنَا إِنَّكَ رَؤُوفٌ رَّحِيمٌ }

  9. [29]
    Abo_Yaser
    Abo_Yaser غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jun 2009
    المشاركات: 1
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    أرجو من الأخوة الزملاء إفاتي عن موعد و فترات تبديل زيت علبة السرعة للشاحنات (القلاب)tipper truck من نوع ايفيكو 2007 سعة 12 متر مكعب, علما ان سيارتي تعمل 9 ساعات يوميا دون توقف في ارض وعرة

    0 Not allowed!



  10. [30]
    eng haytham
    eng haytham غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Sep 2007
    المشاركات: 117
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    السلام عليكم
    ارجو من الافادة من السادة المشرفين والاخوة الاعضاء بخصوص الطريقة الصحيحة لقياس خلوصات عمود الكرنك خاصة فى البلوك لتحديد اذا كان يوجد بيضاوى بالكراسى ام لا وشرح طريقة استخدام ساعة القياس الداخلى لمعرفة ذلك وكذلك ذكر القيم المناسبة للخلوصات خاصة للمحركات التى تحتوى على 6 سلندر ايضا شرح طريقة القياس بواسطة ساعة قياس الاقطار الداخلية

    0 Not allowed!



  
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 34 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML