دورات هندسية

 

 

هل يجب تلامس قضبان العمود في منطقة الوصل

صفحة 2 من 6 الأولىالأولى 1 23 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 54
  1. [11]
    عبد الله 212
    عبد الله 212 غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية عبد الله 212


    تاريخ التسجيل: May 2009
    المشاركات: 515
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    اولا نقل الإجهادات بين السيخ في العمود القديم والجديد يتم عبر التماسك الجيد بين الخرسانة والسيخ ولذلك يجب التأكد من ركوب السيخ ولذلك لا يشترط تلامس السيخ بل يجب وضع السيخ في كل من العمودين في المكان الموضح في الخرط حسب التصميم
    اشار بعض الزملاء بان طول السيخ اللازم عند منطقة الإلتقاء يحسب وفقا للقطر الأكبر والصحيح على القطر الأصغر

    0 Not allowed!



  2. [12]
    aimano
    aimano غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Jul 2009
    المشاركات: 53
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم
    الأفضل ان تكون متلامسة في حال مقطع العمود ثابت واذا ولا مانع ان تكون متباعدة ضمن الحدود المسموحة
    اذا كان مقطع العمود متغير
    اضف الى ذلك ان تلامس القضبان من عدمه يدل على حسن او سوء التنفيذ.

    0 Not allowed!



  3. [13]
    حسين الصغير
    حسين الصغير غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Dec 2008
    المشاركات: 176
    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 0
    ازيك يا بشمهندس
    بدايه الوصله بين اشاير العمود القديم والجديد اسمها مسافه الرباط وهى تكون 40 أو 60مره قطر السيخ المستخدم
    أو متر ايهما اكبر وهى عاده تؤخذ60للامان وهى مسافه ضروريه جدا حدا

    0 Not allowed!



  4. [14]
    عبد العزيز الجمل
    عبد العزيز الجمل غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Dec 2007
    المشاركات: 818
    Thumbs Up
    Received: 62
    Given: 2
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ايمن عبد الفتاح مشاهدة المشاركة
    أخي العزيز م/ عبد العزيز الجمل
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته --- أشكرك علي المناقشه المثمره ---- وأسأل أليس الكود aci 318
    هذا هو الكود ألأمريكي ؟؟؟؟؟؟ ماعلاقتنا به في مصر وظروفها وعمال البناء بها والكود الخاص بتنفيذ الأعمال هنا ....... أنا أتكلم من واقع تنفيذي لمشاريع كثيره جداً منذ عام 1988 .
    لازم أستلم من الحداد المسلح وأشيك وخاصةً علي أهم عنصر إنشائي( العمود )---علي ربط الأسياخ القديمه بالجديده بطول واحد متر أو 60 مره قطر السيخ (الأكبر) والتربيط جيداً بالكانات التي أطلب من الحداد تكثيفها في هذه المنطقه بالذات--- وذلك وأنا علي ثقه كامله أنني قد حافظت علي إنتقال الأحمال كاملةً لكل عمود من آخر دور حتي أعمدة الدور الأرضي ثم للأساسات. أكرر شكري
    أخوك/م/أيمن عبد الفتاح شرف.
    اخى العزيز ايمن عبد الفتاح شرف
    اشكرك على ايضاحاتك ولكن لى توضيح بسيط اتمنى ان صدرك يسعه لكلامى
    aci ليس بالكود الامريكى اولا والكود الامريكى هو ubc واصبح ibc
    aci هى جهه ليست حكويه مؤسسه لعمل الاختبارات الهامه لمجال الانشاءات
    ومنذ نشات aciوالباحثين الكبار اصبحوا يعتمدو عليه فى مجال الاختبارات الاساسيه
    ومن هم الباحثين الكبار
    هم كافة الاساتذه الواضعين لاسس الاكواد العالميه
    الكود الامريكى والبريطانى والاوروبى وخاصة المصرى والهندى والباكستانىو السعودى
    والكود الخاص بجامعة الدول العربيه
    واصبحت هذه الجمعيه الغير حكوميه هى المرجع الاساسى لكل ماينطبق عليه الاختبارات
    والكود aci لم يقل بان الاسياخ يجب ان تبعد 15 سم
    لاء الافضل بان يكونوا متلامسين
    ولكن بالتجارب العديده التى تمت لديهم اثبتت بان اذا كانت فى ضروره ملحه لعدم تلامس الاسياخ
    من نتالئجهم اثبتت بانه يجب الاتزيد عن 15 سم حتى تكون الوصله فعاله
    وشكرا لسعة صدرك اخى الكريم

    0 Not allowed!



  5. [15]
    ماجدان
    ماجدان غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 2,157
    Thumbs Up
    Received: 99
    Given: 8
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة شادي يس مشاهدة المشاركة
    سؤال تنفيذي
    عند القيام بوصل قضبان حديد العمود السفلي ( القديم ) مع قضبان حديد العمود العلوي ( الجديد )

    فهل يجب أن تكون هذه القضبان متلامسة في منطقة الوصل ( أي مربوطة مع بعضها البعض )
    أم يكتفى فقط بوجودها قرب بعضها بدون تلامس ( أي مربوطة على الأساور فقط)

    أرجو الإجابة ومناقشة حالة فيما إذا كان المقطع ( في منطقة الوصل ) معرضاً لإجهادات شادة
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبد العزيز الجمل مشاهدة المشاركة
    اخى الفاضل لايشترط تلامسهم ولكن تحت شروط موضوعه فى aci 315 على الاتزيد المسافه بين السيخين المراد توصيلهم عن مسافه 15 سم من محور السيخ اللى محور السيخ الاخر
    تما م.الجمل كلام سليم 100%
    أوافقك الراى تماما أخى الكريم

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ايمن عبد الفتاح مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    إذن لابد من التلامس والتربيط الجيد بين ألأسياخ وان يكون التلامس مع التربيط لايقل عن 1 متر او 60 مره قطر السيخ
    م أيمن ارجو ان يتسع صدرك لى

    1 - يجوز التباعد كما ذكر الأخ الكريم م.عبد العزيز
    2 - المهندس ايمن يقصد بالتلامس = طول التماسك ( يقتضى التنويه حتى لا يختلط الأمر )
    3 - طول التماسك طبقا للكود المصرى يمكن أن يأخذ 60 مره قطر السيخ ولايوجد ما يقول 1متر أيهما أكبر وقد وجدتها فى بعض الكتب ولكنها غير ضاره طبعا بس هي بدعه ( أقتضيت التنويه للأمانه العلميه فقط )

    وشكرا أخى م. أيمن

    وهنا يوافقنا الأستاذ م محى

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohy_y2003 مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    من الطبيعي ان تكون الاسياخ الجديده متلامسه مع الاشاير ويتم تكريبها بعد انتهاء الاشاره ليأخذ السيخ الجديد مكان السيخ الاصلي - وهذا يتم بغرض المحافظه علي نفس توزيع الاسياخ كماهو في العمود السفلي او الاصلي - قدر المستطاع - طالما ان قطاع العمود لم يتغير كابعاد خرسانه

    واذا تم تغيير قطاع العمود فمن الممكن اعادة توزيع الاسياخ بحيث الا تكون متلامسه تحقيقاً لعمل توزيع منتظم للاسياخ الجديده بما يحقق شروط الكود المتبع في هذا الشأن والتفاصيل الانشائيه المتعلقه بذلك

    المهم ان مركز العمود الجديد يقع داخل الكور لمركز العمود القديم بحيث يكون العمود السفلي معرض لضغط في جميع انحاء القطاع - ولذلك يتم تحديد قيمة الخصم في قطاع العمود في كل دور بمسافه معينه واتجاه واحد فقط في الدور لان كل عمود في دور معين يعتبر حمل علي العمود في الدور اسفله ويجب ان يقع في كور العمود السفلي

    ومن الممكن التقليل في اتجاهي العمود في الدور العلوي عن الدور السفلي علي ان يتم دراسة العزوم الناتجه عن تغيير مركزي العمودين في الاتجاهين وتصميم العمود لمقاومة القوي الناتجه عن هذا التغيير

    ولو منطقة الوصل معرضه لشد فكل ما عليك هو ان تتبع اشتراطات الكود المتبع في عمل طول الوصله كما لو كانت في الشد - حسب الكود -

    والله اعلي واعلم

    م محيي الدين محمـــــــــــــد
    أعتقد مهندس محى أننا نتفق فى مجازة التباعد بين الاسياخ
    وأتفق مع سيادتكم تماما فى ملحوظة أعادة توزيع الاسياخ وهى وارده فعلا

    ولكن أختلف مع حضرتك طفيفا
    فى ان أعادة التوزيع تكون فى اغلب الأحيان إن لم يكن كلها ناتج خطأ فى تداخل الأسياخ ( قربها من بعضها أو إنحنائها أثناء الصب والثبات على ذلك مع تصلد الخرسانه أو الخطأ فى أستخدام الكانه الأتوماتيك المناسبه وعدم تطابق وجود السيخ فى ألزن الكانه والاصل عدم استخدام الكانه العيون هو السبب الاساسى فى ذلك
    بينما بنسبة 99% يكون توزيع أسياخ التسليح منتظما كل 10سم تقريبا وإذا حدث خسسان للعمود أى نقصان قطاع العمود من أحد الأجناب وفى هذه الحاله يتم خصم 10 سم أى سيخ من كل جانب طولى واما ان تكسح الاشاره طبقا لمواصفات الكود المتبع داخل العمود أو يتم تركيب السيخ ميت فى العمود أى ينتهى السيخ مع ظهر البلاطه حيث لا يظهر لذلك السيخ أشاره تلزمنا بالتكسيح بعد تمام الصب

    ألا تتفق معى أستاذى ؟؟

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ايمن عبد الفتاح مشاهدة المشاركة
    أخي العزيز م/ عبد العزيز الجمل
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته --- أشكرك علي المناقشه المثمره ---- وأسأل أليس الكود aci 318
    هذا هو الكود ألأمريكي ؟؟؟؟؟؟ ماعلاقتنا به في مصر وظروفها وعمال البناء بها والكود الخاص بتنفيذ الأعمال هنا ....... أنا أتكلم من واقع تنفيذي لمشاريع كثيره جداً منذ عام 1988 .
    لازم أستلم من الحداد المسلح وأشيك وخاصةً علي أهم عنصر إنشائي( العمود )---علي ربط الأسياخ القديمه بالجديده بطول واحد متر أو 60 مره قطر السيخ (الأكبر) والتربيط جيداً بالكانات التي أطلب من الحداد تكثيفها في هذه المنطقه بالذات--- وذلك وأنا علي ثقه كامله أنني قد حافظت علي إنتقال الأحمال كاملةً لكل عمود من آخر دور حتي أعمدة الدور الأرضي ثم للأساسات. أكرر شكري
    أخوك/م/أيمن عبد الفتاح شرف.
    أعود مرة أخرى للتاكيد على كلام مهندس عبد العزيز الجمل
    وفقا للكود المصرى لتصميم وتنفيذ المنشآت الخرسانيه رقم 203 لسنة 2007
    وتبعا للباب الرابع وسامحنى أنى لا أتذكر رقم البند ولكن يمكن الوصول له بسهوله بإذن الله

    ان الكود يسمح بتابعد أسياخ الحديد عند الوصل بالتراكب بمسافة 12 سم تقريبا إن لم تخوننى الذاكره فى الرقم تحديدا

    أظن كده بأه ملكش حجه يا بشمهندس أيمن ... تقبل تحياتى

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aimano مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    الأفضل ان تكون متلامسة في حال مقطع العمود ثابت واذا ولا مانع ان تكون متباعدة ضمن الحدود المسموحة
    اذا كان مقطع العمود متغير
    اضف الى ذلك ان تلامس القضبان من عدمه يدل على حسن او سوء التنفيذ.
    وعليكم السلام
    تمام جدا أوافق بشده على المداخله عاليه
    كلام سليم 200 %
    تحياتى لك مهندس ايمن

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبد العزيز الجمل مشاهدة المشاركة
    اخى العزيز ايمن عبد الفتاح شرف
    اشكرك على ايضاحاتك ولكن لى توضيح بسيط اتمنى ان صدرك يسعه لكلامى
    aci ليس بالكود الامريكى اولا والكود الامريكى هو ubc واصبح ibc
    aci هى جهه ليست حكويه مؤسسه لعمل الاختبارات الهامه لمجال الانشاءات
    ومنذ نشات aciوالباحثين الكبار اصبحوا يعتمدو عليه فى مجال الاختبارات الاساسيه
    ومن هم الباحثين الكبار
    هم كافة الاساتذه الواضعين لاسس الاكواد العالميه
    الكود الامريكى والبريطانى والاوروبى وخاصة المصرى والهندى والباكستانىو السعودى
    والكود الخاص بجامعة الدول العربيه
    واصبحت هذه الجمعيه الغير حكوميه هى المرجع الاساسى لكل ماينطبق عليه الاختبارات
    والكود aci لم يقل بان الاسياخ يجب ان تبعد 15 سم
    لاء الافضل بان يكونوا متلامسين
    ولكن بالتجارب العديده التى تمت لديهم اثبتت بان اذا كانت فى ضروره ملحه لعدم تلامس الاسياخ
    من نتالئجهم اثبتت بانه يجب الاتزيد عن 15 سم حتى تكون الوصله فعاله
    وشكرا لسعة صدرك اخى الكريم
    اوافق على كلامك مهندس عبد العزيز
    وإن كان حسب معلوماتى أنها مؤسسه أمريكيه مثل المركز القومى لبحوث الاسكان بمصر وهى التى يصدر عنها الكود الامريكى
    وإن كنت أخمن ان مقرها الولايات المتحده الأمريكيه

    تقبل تحياتى أخى الكريم

    0 Not allowed!


    ماجدان للهندسه والإنشاءات

    التنفيذ بالموقع من الألف إلى الياء

    م.أحمد جليدان

  6. [16]
    عبد العزيز الجمل
    عبد العزيز الجمل غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Dec 2007
    المشاركات: 818
    Thumbs Up
    Received: 62
    Given: 2
    شكرا معلمنا المهندس سالدان على التعقيب الايجابى لكل الاراء
    وارجوا منك اخى م ساليدان كنت تسالت فى موضع اخر عن تصميم حوائط القص
    فان كان عند سماحتكم الوقت لتفيدنى بخطواط تصميم حائط الفص
    يكون جزاك الله خير

    0 Not allowed!



  7. [17]
    عبد الرحمن - عمان
    عبد الرحمن - عمان غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية عبد الرحمن - عمان


    تاريخ التسجيل: Feb 2007
    المشاركات: 914
    Thumbs Up
    Received: 56
    Given: 12
    ممكن جدا أن تكون غير متلامسة ولا ضرر من ذلك
    هناك فرق بين العرف والعادة في العمل، وبين الحقائق العلمية
    كلام المهندس عبد العزيز الجمل صحيح جدا

    0 Not allowed!



  8. [18]
    eng.osama a
    eng.osama a غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jul 2009
    المشاركات: 5
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبد العزيز الجمل مشاهدة المشاركة
    اخى العزيز ايمن عبد الفتاح شرف
    اشكرك على ايضاحاتك ولكن لى توضيح بسيط اتمنى ان صدرك يسعه لكلامى
    aci ليس بالكود الامريكى اولا والكود الامريكى هو ubc واصبح ibc
    aci هى جهه ليست حكويه مؤسسه لعمل الاختبارات الهامه لمجال الانشاءات
    ومنذ نشات aciوالباحثين الكبار اصبحوا يعتمدو عليه فى مجال الاختبارات الاساسيه
    ومن هم الباحثين الكبار
    هم كافة الاساتذه الواضعين لاسس الاكواد العالميه
    الكود الامريكى والبريطانى والاوروبى وخاصة المصرى والهندى والباكستانىو السعودى
    والكود الخاص بجامعة الدول العربيه
    واصبحت هذه الجمعيه الغير حكوميه هى المرجع الاساسى لكل ماينطبق عليه الاختبارات
    والكود aci لم يقل بان الاسياخ يجب ان تبعد 15 سم
    لاء الافضل بان يكونوا متلامسين
    ولكن بالتجارب العديده التى تمت لديهم اثبتت بان اذا كانت فى ضروره ملحه لعدم تلامس الاسياخ
    من نتالئجهم اثبتت بانه يجب الاتزيد عن 15 سم حتى تكون الوصله فعاله
    وشكرا لسعة صدرك اخى الكريم
    الكلام مقنع جدا وصح 100 %

    0 Not allowed!



  9. [19]
    Abo Fares
    Abo Fares غير متواجد حالياً
    مشرف


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 9,248

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 344
    Given: 291

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته..

    نقاش رائع، جزاكم الله خيراً جميــــعاً...

    والله أنا كنت أعتقد في الوصل دائماً وأفضله، وبالتالي ثني القضبان في حالة تراجع العمود.... ربما كنت مخطئاً

    على كل حال، هذه صورة مأخوذة من الكود العربي السوري لتفصيلة تسليح عقدة اتصال وسطية للجوائز مع الأعمدة إذا كان بعد العمود العلوي أصغر من السفلي...






    أتابع معكم القاش للاستفادة...

    0 Not allowed!




  10. [20]
    mohy_y2003
    mohy_y2003 غير متواجد حالياً

    مشرف سابق وإستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية mohy_y2003


    تاريخ التسجيل: Jun 2007
    المشاركات: 9,636
    Thumbs Up
    Received: 350
    Given: 447
    أعتقد مهندس محى أننا نتفق فى مجازة التباعد بين الاسياخ
    وأتفق مع سيادتكم تماما فى ملحوظة أعادة توزيع الاسياخ وهى وارده فعلا

    ولكن أختلف مع حضرتك طفيفا
    فى ان أعادة التوزيع تكون فى اغلب الأحيان إن لم يكن كلها ناتج خطأ فى تداخل الأسياخ ( قربها من بعضها أو إنحنائها أثناء الصب والثبات على ذلك مع تصلد الخرسانه أو الخطأ فى أستخدام الكانه الأتوماتيك المناسبه وعدم تطابق وجود السيخ فى ألزن الكانه والاصل عدم استخدام الكانه العيون هو السبب الاساسى فى ذلك
    بينما بنسبة 99% يكون توزيع أسياخ التسليح منتظما كل 10سم تقريبا وإذا حدث خسسان للعمود أى نقصان قطاع العمود من أحد الأجناب وفى هذه الحاله يتم خصم 10 سم أى سيخ من كل جانب طولى واما ان تكسح الاشاره طبقا لمواصفات الكود المتبع داخل العمود أو يتم تركيب السيخ ميت فى العمود أى ينتهى السيخ مع ظهر البلاطه حيث لا يظهر لذلك السيخ أشاره تلزمنا بالتكسيح بعد تمام الصب

    ألا تتفق معى أستاذى ؟؟
    اسمحلي الا اتفق معك يا اخ سالدان في هذا الكلام - لان احنا بنتكلم بصفه عامه ولم نحدد حاله خاصه الا علي سبيل المثال - فمن الذي يقول ان المسافه بين الاسياخ دائما تكون 10 سم ؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    لان هناك حد ادني وحد اقصي للمسافه بين الاسياخ في الاعمده وهذه المسافه تتوقف علي قطر السيخ حيث ان مساحة الحديد الناتجه من الحسابات يتم تحويلها حسابياً الي عدد معين من الاسياخ بقطر معين مع مراعاة ان تكون المسافه بين الاسياخ في حدود ماذكره الكود واذا زادت المسافه عن الحد الاقصي فيتم تقليل القطر لزيادة العدد وبالتالي تقل المسافه البينيه واذا قلت المسافه عن الحد الادني يتم زيادة القطر حتي يقل عدد الاسياخ وبالتالي تزداد المسافه البينيه حتي تصبح في حدود الكود التي وضعها لذلك

    وقيمة الخصم في قطاع العمود ترجع لوجهة نظر المصمم وحسب المنشأ وتبدء من 5 سم الي 20 سم في الدور الواحد حسب الاحمال وظروف كل منشأ

    وعموما السؤال من البدايه لم يتكلم عن اخطاء التنفيذ انما كان يتحدث عن علاقة الاسياخ الجديده بالاشاير القادمه من العمود الاصلي - ومشكله التنفيذ دي موضوع آخر

    والله اعلي واعلم

    وشكراً

    م محيي الدين محمــــــــــــد

    0 Not allowed!



    ليس ضروريا ان تكون عميلاً لتخدم عدوك .... يكفيك أن تكون غبيــــــــــــــــاً

    الإمام محمد الغزالي

  
صفحة 2 من 6 الأولىالأولى 1 23 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML