دورات هندسية

 

 

فزورة هبوط طائرة ! ! ! شارك بإجابتك ...

صفحة 1 من 3 12 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 28
  1. [1]
    الصورة الرمزية أمير صبحي
    أمير صبحي
    أمير صبحي غير متواجد حالياً

    عضو متميز

    تاريخ التسجيل: Feb 2009
    المشاركات: 911
    Thumbs Up
    Received: 4
    Given: 0

    فزورة هبوط طائرة ! ! ! شارك بإجابتك ...

    ............................................


    ...............................


    .................


    .........







    فى الصورة طائرة إيرباص 320 أمريكية أثناء هبوطها عام 2005 بكاليفورنيا ....








    السؤال 1

    ما هو الخطأ الفني الملاحظ لهبوط الطائرة من الصورة فقط ؟؟

    السؤال 2

    كيف يمكن تلافية ؟؟

    السؤال 3

    ماذا يمكن للطيار فعلة أو الاستعانة بة إذا لامس الأرض وتم ال LANDING بهذا الوضع

    لإنقاذ الأمر بقدر الإمكان ؟؟

    السؤال 4

    توقع ماذا فعل الطيار الأمريكي يومها ؟؟






    ----
    ---
    --
    -



    شكرا جزيلا


    لكم تحياتي




    .............................

  2. [2]
    جاسر
    جاسر غير متواجد حالياً
    المشرف العام
    الصورة الرمزية جاسر


    تاريخ التسجيل: Mar 2002
    المشاركات: 2,335
    Thumbs Up
    Received: 14
    Given: 1
    السلام عليكم

    يبدو أن عجلات الهبوط الأمامية منحرفة بزاوية 90 درجة , لا أدري كيف يمكن تلافيه

    لكن هذه الحادثة معروفة والطيار حط بالطائرة في هذا الوضع ونجت , أتوقع لابد من تركيز الحمل على العجلات الخلفية قدر الامكان كذلك تخفيف الوزن بالتخلص من الوقود .. لا أجد ما يمكن فعله غير هذا

    حادثة غريبة

    شكراً لك

    0 Not allowed!



    الحمدلله رب العالمين

  3. [3]
    مهندس أيمن حسن
    مهندس أيمن حسن غير متواجد حالياً
    مشرف متميز
    الصورة الرمزية مهندس أيمن حسن


    تاريخ التسجيل: Apr 2008
    المشاركات: 3,733

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 96
    Given: 12
    العجل الامامى مش فى مكانة

    يا ريت تجاوب على باقى الاسئلة عشان نستفاد

    0 Not allowed!



  4. [4]
    مهندس أيمن حسن
    مهندس أيمن حسن غير متواجد حالياً
    مشرف متميز
    الصورة الرمزية مهندس أيمن حسن


    تاريخ التسجيل: Apr 2008
    المشاركات: 3,733

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 96
    Given: 12
    و هو الطيار اصلا كان عارف ان العجل منحرف؟؟؟

    0 Not allowed!



  5. [5]
    أمير صبحي
    أمير صبحي غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية أمير صبحي


    تاريخ التسجيل: Feb 2009
    المشاركات: 911
    Thumbs Up
    Received: 4
    Given: 0

    السلام عليكم

    يبدو أن عجلات الهبوط الأمامية منحرفة بزاوية 90 درجة , لا أدري كيف يمكن تلافيه

    لكن هذه الحادثة معروفة والطيار حط بالطائرة في هذا الوضع ونجت , أتوقع لابد من تركيز الحمل على العجلات الخلفية قدر الامكان كذلك تخفيف الوزن بالتخلص من الوقود .. لا أجد ما يمكن فعله غير هذا

    حادثة غريبة

    شكراً لك
    وعليكم السلام

    اهلا بك أخي جاسر مشرفنا العزيز ...


    1- الخطأ الفنى فعلا صحيح كما قلت

    --
    الطيار حط بالطائرة في هذا الوضع ونجت
    نعم لقد نجا معظم ركابها ( بعضهم أصيبوا ) ولكن لم تنجو الطائرة


    --- 2-
    أتوقع لابد من تركيز الحمل على العجلات الخلفية قدر الامكان
    بالفعل هذا صحيح ولكن كيف يتم ذلك فنيا ؟؟

    تخفيف الوزن بالتخلص من الوقود
    جارى البحث عن قابلية تطبيق هذا الحل ومدى نفعة
    شكرا للمعلومة


    شكرا لمشاركتك


    لك تحياتي


    0 Not allowed!


    قِف دون رأيك في الحياة مجاهداً --- إن الحياة عقيدة وجهاد

  6. [6]
    أمير صبحي
    أمير صبحي غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية أمير صبحي


    تاريخ التسجيل: Feb 2009
    المشاركات: 911
    Thumbs Up
    Received: 4
    Given: 0
    العجل الامامى مش فى مكانة

    يا ريت تجاوب على باقى الاسئلة عشان نستفاد

    و هو الطيار اصلا كان عارف ان العجل منحرف؟؟؟

    شكرا أخي م . أيمن لمشاركتك

    1- بالفعل عيب الهبوط كما قلت

    يا ريت تجاوب على باقى الاسئلة عشان نستفاد
    سوف أقدم بالطبع ما أعلمه عنها ولكن أترك المجال للاجتهاد فى الموضوع اولا

    فيا ريت تشاركنا ..

    و هو الطيار اصلا كان عارف ان العجل منحرف؟؟؟

    لا أعلم المقصود من سؤالك ..

    أتقصد عند إنزال nose wheel ام بعدها أم قبل صعوده للقيادة ...



    شكرا جزيلا

    لك تحياتي


    0 Not allowed!


    قِف دون رأيك في الحياة مجاهداً --- إن الحياة عقيدة وجهاد

  7. [7]
    مهندس أكرم
    مهندس أكرم غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Jul 2009
    المشاركات: 107
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    جميل موضوعك .

    العيب هو دوران العجلة الامامية عن وضعها

    ياريت تفيدنا بطرق تلافيه اذا امكن .... شكرا

    0 Not allowed!



  8. [8]
    young coder
    young coder غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jul 2009
    المشاركات: 9
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    نظرياً و بدون دراسة :d

    يهبط على العجل الخلفي و يرفع المقدمة من على الارض لحد ما سرعته تقل

    و ممكن حاجة كده بس معرفش دي ممكنة ولا لأ بس لو ممكنة ممكن تخلي الطائرة ميحصلهاش حاجة

    و هما انهم بعد ما يهبط على الخلفي و سرعته تقل يجيبوا عربية تتحمل و تمشي قدامه بنفس سرعته و ينزل عليها العجل الامامي و يبطئوا سرعتهم سوا لحد ما يقفوا بسلام :)

    0 Not allowed!



  9. [9]
    شيراد الجزائر
    شيراد الجزائر غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية شيراد الجزائر


    تاريخ التسجيل: Dec 2007
    المشاركات: 534
    Thumbs Up
    Received: 12
    Given: 0
    السلام عليكم
    سامحوني لأنني سأوافيكم بالقصة كاملة و لنناقش الحل فيما بعد


    الطائرة من نوع A320 خطوط JET Bleu كانت في يوم 21-09-2005 قادمة من كندا هبطت اضطراريا في مطار لوس انجلوس الدولي بسبب ثبوت عجلاتها الامامية يزاوية 90 درجة

    قبل هبوط الطائرة
    -عمل الربان على تفريغها من الوقود بالطيرات لساعات إضافية
    -عمل الطاقم عاى اخلاء الصفوف الثلاثة الاولى و تحويلها إلى مؤخرة الطائرة
    -كما حولوا كل البضائع و المتاع إلى مؤخرة الطائرة لتغيير مركز الثقل نحو الخلف

    عند الهبوط
    -هبط الطائرة بسرعة 220 كيلومتر في الساعة
    - أبقى الربان العجلات الأمامية مرتفعة عن الأرض لأقصى مدة ممكنة



    اشتعلت النيران في العجلات لتحترق كليا إلا أن الطائرة ظلت سليمة و تجى كل من كان عليها 5(140 مسافر و 8 من أفراد الطاقم)


    وصلة تحميل الفيديو

    0 Not allowed!


    [SIGPIC][/SIGPIC]

  10. [10]
    young coder
    young coder غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jul 2009
    المشاركات: 9
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    فيديو على اليوتيوب

    http://www.youtube.com/watch?v=oqtetx7iAz8

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 3 12 3 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML