دورات هندسية

 

 

ايهما افضل vertical or horizontalcurve

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 12
  1. [1]
    الصورة الرمزية عاشقة الهندسة إ
    عاشقة الهندسة إ
    عاشقة الهندسة إ غير متواجد حالياً

    عضو فعال جداً

    تاريخ التسجيل: Sep 2008
    المشاركات: 177
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    ايهما افضل vertical or horizontalcurve

    ايهما افضل فى التصميم وتفادى الحوادث
    ولماااااااااااااااااااااااااذا وما هى الامثلة لكل نوع من curves فى مصر


    vertical or horizontical curve

  2. [2]
    زعيم الاسكندرية
    زعيم الاسكندرية موجود حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية زعيم الاسكندرية


    تاريخ التسجيل: Aug 2008
    المشاركات: 1,624
    Thumbs Up
    Received: 262
    Given: 266
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشقة الهندسة إ مشاهدة المشاركة
    ايهما افضل فى التصميم وتفادى الحوادث
    ولماااااااااااااااااااااااااذا وما هى الامثلة لكل نوع من curves فى مصر
    vertical or horizontical curve
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ،،،
    المقارنة هنا ليست مقارنة افضلية لأن كل نوع له تصميمه وله وظيفته الهندسية فى الطرق
    والمقارنة بينهما كالمقارنة بين الأعمدة والكمرات لكل وظيفته وتصميمه ؟;)
    فما هى المشكلة بالضبط حتى يمكن تحديد الاجابة ؟؟؟؟

    0 Not allowed!



  3. [3]
    عاشقة الهندسة إ
    عاشقة الهندسة إ غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية عاشقة الهندسة إ


    تاريخ التسجيل: Sep 2008
    المشاركات: 177
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    قال لنا الدكتور فى احد المحاضرات ان احد الانواع يتسبب فى حدوث الكثير من الحوادث
    والنوع الاخر العكس تماما
    فانا لا اتذكر اى منهم الافضل فى الاستخدام؟؟؟؟؟

    0 Not allowed!


    أجمل هندسة فى الحياة ان تبنى جسرا من الامل على بحيرة من الياس

  4. [4]
    مصطفى ساطع
    مصطفى ساطع غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية مصطفى ساطع


    تاريخ التسجيل: May 2008
    المشاركات: 432
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشقة الهندسة إ مشاهدة المشاركة
    قال لنا الدكتور فى احد المحاضرات ان احد الانواع يتسبب فى حدوث الكثير من الحوادث
    والنوع الاخر العكس تماما
    فانا لا اتذكر اى منهم الافضل فى الاستخدام؟؟؟؟؟
    ألسلام عليكم ورحمة الله وبركاته….
    أختي العزيزة..مثلما تفضل الأخ الزعيم قبلي ...فلكل قوس وظيفته في تصميم الطرق
    فقبل المباشرة بانشاء طريق مثلا" بين مدينتين يتم أخذ صور طوبوغرافية للمنطقة ورسم الخطوط الكنتورية المطلوبة ومن ثم يتم تحديد اقصر الطرق التي ممكن تنفيذها وبأقل التكاليف والوقت.
    وعليه فأن الطبيعة الطوبوغرافية للمنطقة والتي تم أتخاذ القرار النهائي عليه لأنشاء الطريق هو الذي يحدد الاقواس الافقية (horizontal curves) والاقواس العمودية (Vertical Curves) والتي تكون بدوره (أقصد العمودية) على شكل Sag or Crest وهناك معايير في التصميم لتحديد ميل القوس العمودي لكي تكون الرؤيا جيدة لمستخدمي الطريق (Side distance) وبالنسبة للأقواس الأفقية فهناك معاييرأخرى للتصميم تختلف عن الاقواس العمودية ومن ضمنها Centrifugal force وال Super elevation runoff والتي تساعد المركبة بالدخول والخروج من الأقواس الأفقية دون تخفيف السرعة ومن دون الخروج من القوس نتيجة القوة الطاردة اللامركزية.

    مع التقدير ....وبا لمناسبة أنا عندما أسوق في المناطق الجبلية أجد الأقواس الأفقية أخطر من الأقواس العمودية هههههههه.

    0 Not allowed!



  5. [5]
    عاشقة الهندسة إ
    عاشقة الهندسة إ غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية عاشقة الهندسة إ


    تاريخ التسجيل: Sep 2008
    المشاركات: 177
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    افهم من ذلك ان المنحنى الافقى اخطر من المنحنى الراسى
    جزاكم الله كل خير

    0 Not allowed!


    أجمل هندسة فى الحياة ان تبنى جسرا من الامل على بحيرة من الياس

  6. [6]
    زعيم الاسكندرية
    زعيم الاسكندرية موجود حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية زعيم الاسكندرية


    تاريخ التسجيل: Aug 2008
    المشاركات: 1,624
    Thumbs Up
    Received: 262
    Given: 266
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشقة الهندسة إ مشاهدة المشاركة
    افهم من ذلك ان المنحنى الافقى اخطر من المنحنى الراسى
    جزاكم الله كل خير
    يا اختى الفاضلة
    كلام زميلنا واخونا المهندس مصطفى ساطع ليس فيه اى مدلول على سؤالك الأخير
    المنحنى الأفقى اذا لم يتم تصميمه بطريقة صحيحة سيتسبب فى انقلاب المركبات الى الخارج بسبب القوة الطاردة المركزية والتى يتم مقاومتها برفع الظهر عن البطن super elevation
    والمنحنى الراسى اذا لم يتم تصميمه بطريقة صحيحة سيتسبب فى انعدام مسافة الرؤية للاتجاه المعاكس وحدوث التصادمات
    فما هو سؤالك بالضبط لنستطيع مساعدتك

    0 Not allowed!



  7. [7]
    المهندس ليبي
    المهندس ليبي غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 20
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    يا أختي الفاضلة لاتوجد أي مقارنة بين الأثنيين بأي شكل من الأشكال لان المنحنيين يسببن حوادث أذا ما تم تصميمهما بشكل غيرجيد لا يمكن المقارنة لان كل واحد منهما يؤدي عمل مغاير للاخر و كما قال اخي الكريم زعيم الاسكندراية في البداية

    0 Not allowed!



  8. [8]
    عاشقة الهندسة إ
    عاشقة الهندسة إ غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية عاشقة الهندسة إ


    تاريخ التسجيل: Sep 2008
    المشاركات: 177
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    بص حضرتك هو الدكتور قالنا فى المحاضرة
    ان كوبرى( اجا) اللى بعد المنصورة دة تسبب فى كثير جداااااااااااااااا من الحوادث لما له من عيوب انا مش فاكرة هو كان افقى ولا راسى علشان كدة بسال
    وقالنا ان احد الانواع افضل من النوع الاخر بس مش بنستخدمة فى مصر علشان تكلفتة العالية
    بس مش فاكرة كان انهى نوع منهم
    بس هو دة كان سؤال كنت بسالكوا انهى بقة نوع افضل ؟؟؟؟؟
    لانى مش متخيلة ازاى العربية تمشى على الطريق وتقع فى البحر علشان مش شايفة الطريق
    ارجو حد يشرحلى النقطة دى

    0 Not allowed!


    أجمل هندسة فى الحياة ان تبنى جسرا من الامل على بحيرة من الياس

  9. [9]
    عاشقة الهندسة إ
    عاشقة الهندسة إ غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية عاشقة الهندسة إ


    تاريخ التسجيل: Sep 2008
    المشاركات: 177
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    ايوةةةةةةةةةةةةةةة خلاص تمام كدة فهمت
    انا مكنتش قريت تعليق حضرتك للاخر
    متشكرة جدا

    0 Not allowed!


    أجمل هندسة فى الحياة ان تبنى جسرا من الامل على بحيرة من الياس

  10. [10]
    احمد الديب
    احمد الديب غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية احمد الديب


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 516
    Thumbs Up
    Received: 12
    Given: 0
    اختي الفاضلة الموضوع كله يتوقف علي مناسيب الطريق المنحني الراسي يستخدم في حالة اختلاف المناسيب
    المنحني الافقي يستخدم في حالة الانتقال من اتجاه الي اتجاه اخر

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML