دورات هندسية

 

 

مشكلة دافعات الهواء في التبريد المركزي

النتائج 1 إلى 5 من 5
  1. [1]
    العراقي1982
    العراقي1982 غير متواجد حالياً

    عضو

    تاريخ التسجيل: Mar 2009
    المشاركات: 12
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    مشكلة دافعات الهواء في التبريد المركزي

    زملائي الاعضاء اقدم بين يديكم مشكلة ضغيرة في منضومة التبريد المركزي في دافعات الهواء التي تجهز الحيز المراد تكييفه
    لدينا قسم من دافعات الهواء في احدى المؤسسات الصحية في وزارة الصحة العراقية حزام نقل الحركة ( belt ) ينقطع باستمرار فما هي الاسباب المحتملة لحدوث ذلك وما العلاج لهذا الخلل علما ان الماطورات تعمل على 3 فيز وباحجام مختلفة تتراوح بين 8-20 حصان مع فائق شكري وامتناني لكم جميعا
    اخوكم مهندس الميكانيك محمد الراشدي

  2. [2]
    نصير عبد الرزاق
    نصير عبد الرزاق غير متواجد حالياً
    عضو متميز جداً


    تاريخ التسجيل: Jan 2008
    المشاركات: 1,061
    Thumbs Up
    Received: 72
    Given: 0
    الخلل هنا أكيد ميكانيكي . أما أن يكون هنا للك أعوجاج في الشفت أو في تضيط البيلت نفسه (alighment)

    0 Not allowed!



  3. [3]
    ثامر العقابي
    ثامر العقابي غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: May 2010
    المشاركات: 1
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السبب الخلل في البلي بحيث يكون حجمة غير مناسب مع حجم البلي الماطور او اعوجاج الشفت

    0 Not allowed!



  4. [4]
    essa1971
    essa1971 غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Feb 2013
    المشاركات: 5
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 1
    زميلي العزيز : يجب التأكد من

    1- نوعية الحزام ( قايش ) المستخدم يجب ان يكون بنوعية جيدة .
    2- ان يكون القياس ملائم بدون زيادة او نقصان .
    3- ملاحظة استوائية وعدم وجود اي انحراف بين بكرتي نقل الحركة لمحرك الدافعة ودولاب توزيع الهواء .
    4- عدم وجود اي حركة اهتزازية في المحرك او محور نقل الحركة ( شفت ) .
    5- عدم وجود اي ضرر في حواف البكرة من الخارج والداخل .

    0 Not allowed!



  5. [5]
    هشام فياض
    هشام فياض غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Feb 2008
    المشاركات: 19
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    اخى العزيز المهندس / محمد الراشدى
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
    هستأذن سياتك ان اخوض فى بعض الاسباب التى تؤدى لآنقطاع ( سير ) نقل الحركة

    * السير الذى يستبدل ممكن يكون غير موصف من الشركة المصنعة ---- وعلية يجب مراجعة مقاس السير من حيث الثمك و الطول و نوع او الشكل الداخلى للسير هل هو حرف( v) او مختلف ..
    * ممكن يكون السير مشدود بقوة او مرخى ---- وعلية يجب شد السير حتى اذا ضغطت علية ببطئ يكون هناك ارتخاء للسير بقدار سمك الاصبع وهى نفس المافة التى ستظهر عند تشغيل الماتور ولاكن فى صورة طردية للاعلى السير .
    * الطارة المثبتة على الماتور غير متزنة او الموجودة على البلور
    * عدم وجود خط طولى بين الطارتين اى احدى الطارات على غير الخط الطولى للاخرى --- وعلية يجب شد خيط رفيع ملاسق لجدار احدى الطارات وتلميسة للطارة الاخرى و بأضاءة خفيفة من اسفل الخيط ستتأكد اذا كانت الطارتين على خط واحد او احداها يريد عمل اتزان لها .............
    اتمنى من الله تعالى ان اكون قد وضحت بعض ما تفضل الله تعالى على

    0 Not allowed!



  
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML