دورات هندسية

 

 

الي خبراء الصيانة هـــــــام جدا

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 12
  1. [1]
    المشمهندس محمد
    المشمهندس محمد غير متواجد حالياً

    جديد

    تاريخ التسجيل: May 2009
    المشاركات: 6
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    الي خبراء الصيانة هـــــــام جدا

    عندي شلر كارير ترددي

    المشكلة ان الشلر بيفصل بعد حوالي 10 دقائق high section superhet

    ياريت يا جماعه الاحتمالات

  2. [2]
    م شهاب
    م شهاب غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية م شهاب


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 174
    Thumbs Up
    Received: 29
    Given: 0
    اعتقد انه هناك مشكلة بالمكثف

    0 Not allowed!



  3. [3]
    المشمهندس محمد
    المشمهندس محمد غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: May 2009
    المشاركات: 6
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    طيب حضرام قولت المكثف لية ؟

    0 Not allowed!



  4. [4]
    المشمهندس محمد
    المشمهندس محمد غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: May 2009
    المشاركات: 6
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    ياريت يا جماعه تسعدني بجد انا محتاج حل للموضوع دة

    0 Not allowed!



  5. [5]
    م.محمد عبد الفتاح سيد
    م.محمد عبد الفتاح سيد غير متواجد حالياً
    مشرف تبريد وتكييف الهواء
    الصورة الرمزية م.محمد عبد الفتاح سيد


    تاريخ التسجيل: Jan 2006
    المشاركات: 1,608

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 79
    Given: 11
    ياريت تقولي اخبار درجة حراره الكباس اية اكيد هتلاقية غير طبيعية ( عالية جداا )

    المشكلة عندك هتلاقيها في معايرة ex.v ممكن يكون فية سدد ياريت تبص علية

    وممكن كمــــــان يكون فية مشكلة ودي اعتقد بنسبة كبيرة وهي تفويت البلوف الخاصة بالكباس

    منتظر درجات حراره وضغوط الوحدة

    0 Not allowed!


    ██|||سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم|||██






  6. [6]
    أحمد عدنان الشويكي
    أحمد عدنان الشويكي غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية أحمد عدنان الشويكي


    تاريخ التسجيل: Jan 2008
    المشاركات: 62
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اهم شي قياس الضغوط والرد بسرعة لأن المشكلة كلها ممكن اكتشافها من خلال الضغوط

    0 Not allowed!



  7. [7]
    gongon
    gongon غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Feb 2009
    المشاركات: 65
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    انا عندي نفس المشكله

    0 Not allowed!



  8. [8]
    العراقي1982
    العراقي1982 غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Mar 2009
    المشاركات: 12
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    من الضروري ان تقراء كل البيانات الضاهرة على شاشة المراقبة الالكترونية
    يفصل الجلر اذا كانت درجة الماء الخارج من الجلر والراجع كذلك هذا احتمال اما الاحتمال الاخر اذاكانت درجة حرارة ماء الكوندينسر في ابراج التبريد عالية اكثر من درجة حرارة الضبط ويتم التاكد من ذلك بواسطة مراجعة setting او هناك خلل في اعدادات الضبط اي احد ما تلاعب بها وغير الضبط والحل لذلك افصل كل العمليات الكهربائية اي اقطع التيار الكهربائي تماما ثم اعد التشغيل ويكون الحل موجود لو كنا امام بيانات الجلر

    0 Not allowed!



  9. [9]
    feri
    feri غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Dec 2006
    المشاركات: 3
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    تاكد من الضبط اولا ثم المكثف( يمكن مسدود ) والفلف والدراير وكل خط السحب وتاكد من الغاز ربما الشحنة اقل وفيه تسريب

    0 Not allowed!



  10. [10]
    adiiy_1234
    adiiy_1234 غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Sep 2005
    المشاركات: 25
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اخي العزيز المش مهندس
    سؤالك عن الجلر
    جوبه موجود في المنتدى.فقط ابحث عنه بجد ولا تنتظر احد يجاوبك بشكل مباشر
    لانك ما راح تكون مهندس الا اذا بحثت وتعبت في البحث حتى تستطيع ان تكمل عملك في المستقبل
    بخبرة.والا كيف انت تعمل على جهاز مثل الجلر وليس لديك اي احتمل عن العطل المذكور.
    ام ان سؤالك هو اختبار للاعضاء.اذا كان هذا السبب فلا تضع الموضوع في باب السؤال
    بل زيد المنتدى من خبرتك
    اسف على الكلام ولكن هدفي هو تطوير المنتدى بالعلوم وليس اضاعة وقت الاعضاء

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML