دورات هندسية

 

 

تجميد ضاغطة المكيف

صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 16 من 16
  1. [11]
    dovekali_777
    dovekali_777 غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: May 2011
    المشاركات: 122
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اعتقد انة سيكون هناك كمية أكثر من الكمية المحددة

    0 Not allowed!



  2. [12]
    sherif omar
    sherif omar غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 90
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    انا مع الشباب الذين يقولون العيب في صمم التمدد لان هناك صب كووووول

    0 Not allowed!



  3. [13]
    essam3
    essam3 غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: May 2009
    المشاركات: 11
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    فى عائق فى خط السحب
    او شحنه زياده

    0 Not allowed!



  4. [14]
    احمد كزنوفا
    احمد كزنوفا غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jul 2007
    المشاركات: 26
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    شحنة الفريون قليلة عليك بقياس الفريون

    0 Not allowed!



  5. [15]
    الووحيشي
    الووحيشي غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Feb 2012
    المشاركات: 3
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    جميع الاحتمالات التي دكروها الاخوة صحيحة

    0 Not allowed!



  6. [16]
    نوار باشا
    نوار باشا غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Dec 2009
    المشاركات: 2
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    عزيزى : بعد التحية
    هذه المشكلة تنتج عن سبب جوهرى وهو صمام التمدد الحرارى إكسبانشن فالف فهو مفتوح اكثر من اللازم ولابد من ضبطه لأن الأسباب السابقة من الزملاء الأعزاء رغم احتمالها الاأنها بعيدة بعض الشئ بسبب ظروف التشغيل التى تكون واحدة على الكباسين فى الدايره سواء شد السيور او سرعة مروحة المبخر وخلافه......
    تحياتى
    نوار

    0 Not allowed!



  
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML