دورات هندسية

 

 

الفرق بين الريلاي والكونتاكتور

صفحة 3 من 6 الأولىالأولى 1 2 34 5 6 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 60
  1. [21]
    loaialfki
    loaialfki غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Oct 2009
    المشاركات: 2
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكراً

    0 Not allowed!



  2. [22]
    sniperagency
    sniperagency غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Sep 2009
    المشاركات: 3
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    بسم الله الرحمن الرحيم
    فكرة العمل واحدة ولكن قبل أن تعرف الفارق بين الريلاى والكونتاكتور يجب أن تعرف فكرة الريلاى والكونتاكتور
    أولا الريلاى يتكون هذا النوع من دائرتين واحدة كهربية وأخرى ميكانيكية الدائرة الكهربية تتكون من ملف أما الدائرة الميكانيكية فتتكون من ريشة معدنية تتغير حالتها بتغير حلة الدائرة الكهريبة
    فعند مرور تيار كهربائى فى الملف يتولد فيض مغناطيسى يقوم بجذب الريشة المعدنية فيغير حالة الدائرة الكهربائية المتصلة بالدائرة الميكانيكية
    فائدة الريلاى هو أنه يقوم بالعزل بين الدوائر الكهربية ذات القدرة العالية والدوائر الكهربية ذات القدرة المنخفضة .
    أما الكونتاكتور وهو نفسه ريلاى ولكن شاع هذا اللفظ لانه يستخدم فى توصيل الدوائر الكهربية وفصلها وهذه الدوائر تكون ذات قدرة عالية فهو يستخدم فى الدوائر ثلاثية الطور ويتكون من ثلاث ريشات معدنية وملف أيضا بتغير حالة الملف تتغير حالة الريشات المعدنية وبالتالى تتغير حالة الدائرة المتصلة بدائرة الكونتاكتور الميكانيكية .
    ونستنتج من الشرح أن الريلاى يستخدم فى الدوائر أحادية الطور
    أما الكونتاكتور فإنه يستخدم فى الدوائر ثلاثية الطور .

    0 Not allowed!



  3. [23]
    طمطوم
    طمطوم غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Jul 2007
    المشاركات: 58
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اخي مهند
    بشكل عام يستخدم الكونتاكتر للامبيريات الكبيره والريليهات للامبيرات الصغيره والريلاي شكل مصغر للكونتاكتر وشكرا

    0 Not allowed!



  4. [24]
    علي الكهربائي
    علي الكهربائي غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 47
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    ممكن اذا ماكو زحمة احد من الاخوة ينزل صورة تبين بيها الريلي واخرى تبين بيها الكونتكتر

    0 Not allowed!



  5. [25]
    amir mhd
    amir mhd غير متواجد حالياً
    عضو
    الصورة الرمزية amir mhd


    تاريخ التسجيل: Sep 2009
    المشاركات: 10
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    الكونتاكتر و هو عبارة عن مفتاح كهربي يستخدم في توصيل التيار الكهربي للحمل به دائرة لتحكم في عملية فتح وغلق الدائرة وبه ثلاثة نقاط ثابتة و عدد من النقاط المساعدة المفتوحة و المغلقة بينما الريلي يستخدم في دوائر الدوائر الكهربية كعامل مساعد ويحتوي علي أي نقاط ثابتة بل به نقاط مغلق او مفتوحي و الدليل علي ذلك الريلي المساعد ... والله أعلم

    0 Not allowed!


    amir

  6. [26]
    احمد محمد مد
    احمد محمد مد غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Dec 2009
    المشاركات: 7
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    الكونتاكتور يتكون من جزاين جزء يمر به تيار الدائرة الاساسية دائرة القوى وجزا اخر وهو القلب الممغنط الذى يتحكم فى الدائرة بالفتح عند حدوث مشاكل عن طريق دائرة الكونرول المغذية للقلب او بالغلق عند التشغيل العادى عن طريق بش بتن اما الريلاى فهو عبارة عن قلب ملف مغناطيسى ومزود بنقط توصيل مفتوحه اومغلقه تتغير عند حدوث تغير بالدائرة وعند ذلك يتم التحكم

    0 Not allowed!



  7. [27]
    محمد حسيين
    محمد حسيين غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية محمد حسيين


    تاريخ التسجيل: Feb 2009
    المشاركات: 330
    Thumbs Up
    Received: 24
    Given: 1
    السلام عليكم
    باختصار الريلا يستخدم عادة في دوائر التحكم التي تقوم بتشغيل الأحمال الكبيرة بواسطة الكنتاكتور
    تحياتي للجميع

    0 Not allowed!


    قال رسول الله
    صلى الله عليه وسلم
    {إنما بعثت لأتمم مكارم الأخلاق}

  8. [28]
    مسة ولاتمسه
    مسة ولاتمسه غير متواجد حالياً
    عضو
    الصورة الرمزية مسة ولاتمسه


    تاريخ التسجيل: Aug 2008
    المشاركات: 17
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    الريلاي كبفر
    أننا نعلم بأن الكونتاكتور ( القاطع الألي ) من القواطع الصناعيه ويستخدم في تشغيل المحركات الكهربائية وعلي أختلاف أنواعها والتحكم بطرق تشغيلها وهو العنصر الاساسي في الوحات الكهربائية الصناعيه وتشغيل الالأت الكهربائية ولا يكاد مصنع يخلوا من هذا النوع من القواطع وهو مرتبط بشكل كامل بالتحكم الكهربائي الصناعي ولكن ليس هذا فقط مجال استخدام الكونتاكتور ولما للكونتاكتور من مواصفات وميزات عديدة فنستطيع الاعتماد علي هذا القاطع في الكثير من الأعمال ولانه لايحتوي علي تعقيدات في بنية تركيبتة ولعدم أحتوائيه علي قطع مكيا نكيه معقدة ولسهولة وسرعة أنسجامه مع التيار الكهربائي ( جهد التغذية)

    ولعدم أمكانية وصله في حال قام بالفصل لسبب ما ( نوع من الحماية) ولقيامه بتأمين الحماية من انخفاض في التوتر الكهربائي بشكل ملحوظ ولهذة الميزات والكثر منها في الكونتاكتور فقد اصبح أستخدام هذا القاطع في الكثير من الأعمال ولم يعد مقتصرا علي المحركات الكهربائية او في المصانع بل اصبح لهذا القاطع العديد من الأعمال التي يقوم بها وبتشغيل الكثير من الامور التي تتعلق في مجال الكهرباء المنزليه والخداماتيه فهو وهذا من المتعارف عليه يستخدم في تشغيل دارات الأستطاعه

    ودارات التحكم في المصاعد وفي الادراج والسلالم المتحركه كهربائيا ويستخدم ايضاء في الاشارات المروريه والتي يربط مع ريلهات زمنيه ( مؤقت ) واصبح يستخدم في المنظومة الكهربائية لدارات الأنارة ويستخدم في انارة الحدائق العامه والطرق والشوارع الرئيسيه ولكي يتحكم الكونتاكتور بتشغيل الاضواء والتي تتحكم به الخلاياء الضوئيه في حالة الحمل الزائد لكي يقع الحمل علي تماسات الكونتاكتور ويقوم بايصال التيار الكهربائي لأنارة الحدائق والخليه الضوئيه تتحكم بملف الكونتاكتور فقط وبذلك يخفف عنها الحمل 0


    ويستخدم ايضاء في المحولات الكهربائية بايصال التيار للملف الابتدائي للمحول
    ويستخدم في ربط مكثفات لتحسين عامل الاستطاعه كما يقوم بالمساعدة في تفريغ شحنة المكثفات عندما تفصل من الدارة وكذلك يقوم بمنع تبديل الاطوار بوصل مقاومات تربط مع الكونتاكتور علي نهايات المكثفات بشكل ألي عند فصل المكثفات 0
    ونستطيع استعمال الكونتاكتور في التحكم في مضخات المياء وفي الفواشات الكهربائية في خزانات المياء وايضاء في غواطس الأبار ( الغاطسة ) ويستخدم في الروافع الكهربائية الصغيرة التي تستخدم في اعمال البناء في المباني لرفع المواد من اسفل الي الطوابق العليا 0

    ويستخدم في تبديل مصادر الطاقه الكهربائية منظومة التحكم الالي في الانارة بشكل واسع ويستخدم في تبديل مصدر التغذيه من المصدر الرئيسي الي الاحتياطي ومن المصدر الرئيسي الشبكه العامه فيما بين الاطوار الثلاث 0


    تحويل من الفاز الاول الي الثاني والي الثالث وهكذا أضافة لما هو مخصص له في تشغيل المحركات الكهربائية بكافة انواعها واحجامها بدارات الاستطاعه والتحكم بعمل المحرك بدارات التحكم حسبما يتتطلب العمل من المحرك مثال عكس حركة المحرك او اقلاع المحرك بشكل نجمي – مثلثي –او الدوران يمين يسار 0ويستخدم في تشغيل الحراق المخصص لااعمال التدفيه ويقوم بتشغيل المراوح الطاردة الكبيرة الحجم والاستطاعة والتي تستخدم في المصانع وفي الاماكن التي تتطلب تهويه بشكل كبير ودائم وفي ثلاجات حفظ الفواكه واللحوم الكبيرة وكذلك يستخدم الكونتاكتور في طرق الريء للمشاريع الزراعيه وبساعات محددة وهذا بعض استخدامات الكونتاكتور القاطع الالي فهو يستخدم دارة استطاعه ودارة تحكم وله اضافات نستطيع الزيادة عليه اذا دعت الحاجة لذلك كأن نضيف له تماسات مساعدة اضافيه – وله قياسات واحجام وله استطاعات مختلفه


    الفرق بين الكونتاكتر والريله
    الكونتاكتر يصمم بحيث يوصل ويفصل تيارات عاليه ووصل وفصل الاحمال
    الريله يستخدم في دوائر التحكم يعني هو عنصر من عناصر دوائر التحكم لذالك فهو لايتحمل مرور تيارات عالية جدا وعادة يتم التحكم بالريلي والكنتاكتور عن طريق جهاز

    plc او اي دوائر اخرى


    الكونتاكتر له استتخدام والريلي له استخدام واما من ناحية مبدا العمل فكلاهما تقريبا متشابهين بطريقة التفعيل فعد تصليط جهد (( مستر او متردد)) فيمر تيار كهرائي في الملف تبع الكونتاكتر والريلي فيحدث تمغنط وهذا التمغنط يعمل على سحب ذارع ميكانيكة وتعمل هذه الذارع على تغير وضعية التلامسات فتصبح المفتوحة مغلقة والمغلقة مفتوحة

    ولاكن ماهوا الفرق الاساسي والذي يميز بين الكونتاكتر والريلي فكلاهم لهو تلامسات مغلقة ومفتوحة
    ولاكن الكونتاكتو صنع خصيصا ليتعامل مع التيارات العالية والقدراة المرتفة ويستخدم لتغذية الاحمال ذات القدرات العالية وبتالي هنالك حاجة الى ان يكون تلامسات الكونتاكتور الدخلية تمتاز بقدرة على تحمل مرور هذه التيارات وهذا ما يميز الكنوتاكتور عن الريلي فريلي تلامساته مصممة بحيث تتحمل تيارات قليلة مقارنة مع التيارات التي يتحملهم الكناكتور
    يعني ان الكنتاكور يستخدم في مجال القدرة والريلي يستخدم في مجال التحكم الذي لايحتاج الى مرور تيارات عالية مقارة مع التيارات التي تمر بالكنتاكتور
    ومن ميزات تلامسات الكنتاكتور انها لها القدرة على تحمل الوصل والفصل بسرعة وقدرة عالية على تحمل الشرارة الناتجة عن الوصل والفصل
    اما الريلي فعكس ذالك فلا تتحمل تلامساة الوصل والفصل طبعا هنا نتكلم عن تغيل ومرور تيارات عالية
    لان الريلي لهو قدرة عالية جدا على الوصل والفصل مرات تصل الى الاف المرات فهو يستخدم في التحكم ولاكن عند ظروف تشغيلية تختلف وتيارت قلية جدا مقارنة مع تياررات الكنتاكتور


    قدرة الكونتاكتور يجب ان تتحمل الحمل المطلوب من حيث الامبير والفولت وفى اى كونتاكتور لابد من ان يكون هناك نقاط مساعدة مفتوحة ونقاط مساعدة مغلقة وكل النقاط مهمة ومفيدة جداا ولابد من استخدامها صحيحا
    والريلية معروف ان هو تايمر بيتوصل با الدائرة ينظم عملية الفتح والقفل فقط

    اختيار الكونتكتر يتم اولا باختيار فولتية التشغيل للملف الخاص به وهي تتراوح من 12فولت الى 440 فولت AC & DC حسب الحاجة ثانيا الذبذبة التي يشتغل عليها 50 او 60 او 400 هيرتز والاخير خاص لااستعمال الطائرات ثالثا عدد
    نقاط التوصيل الرئيسية تكون في الاغلب 3 مع عدة نقاط توصيل مساعدة صغيرة وتحوي كل من هذه النقاط عادة على نقطتي توصيل تكون احدها N.O ( مفتوحة دائما ) و N.C ( مغلقة دائما ) للاستخدامات الطلوبة رابعا التيار والفولتية المطلوب مرورها في الكوتكتر مع سماحية 30% اعلى وهذه المعلومات تجد اغلبها مكتوبة على الكونتكتر
    من الانواع الجيدة وافضل انواع الكونتكترات Omeron اليابانية و سيمنس الالمانية
    اما الريلية فهو لايفرق من ناحية المبدأ عن الكونكتر الا انه يحوي في الغالب على نقطة تلامس واحدة او اثنين ويكون صغير
    الحجم ولايتحمل القدرات العالية التي يتحملها الكونتكتر

    0 Not allowed!



  9. [29]
    إبن جبير
    إبن جبير غير متواجد حالياً
    عضو متميز جداً
    الصورة الرمزية إبن جبير


    تاريخ التسجيل: Apr 2009
    المشاركات: 1,202
    Thumbs Up
    Received: 19
    Given: 0
    أخواني السلام عليكم ورحمة الله
    وأنا أقول : إن الفرق بينهما هو:
    1- الكونتاكتور (Contactor) : ممكن أن يحل محل قاطع الدائرة (Switch).
    2- يستطيع أن يتحمل تيارات كبيرة.
    أما المرحل (Relay) (مرحل يا أخوان وليس ريلاي) فهو:
    عبارة عن جهاز يراقب إستمرارية التيار أو الجهد في النظام بشكل مستمر ، وله عدة وظائف بحسب تصميمه.

    0 Not allowed!


    ]كُلُّ نَفْسٍ ذَآئِقَةُ الْمَوْتِ وَإِنَّمَا تُوَفَّوْنَ أُجُورَكُمْ يَوْمَ الْقِيَـٰمَةِ فَمَنْ زُحْزِحَ عَنِ النَّارِ وَأُدْخِلَ الْجَنَّةَ فَقَدْ فَازَ وَمَا الحْيۈةُ الْدُّنْيَا إِلاّ مَتٰـٰعُ الغُرُورِ[.(185)-آل عمران

  10. [30]
    abd_alkaraim
    abd_alkaraim غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 111
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    شكرا على الايضاح

    0 Not allowed!



  
صفحة 3 من 6 الأولىالأولى 1 2 34 5 6 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML