دورات هندسية

 

 

دائرة تشغيل موتور بفرملة

النتائج 1 إلى 3 من 3
  1. [1]
    الصورة الرمزية المهندس لؤى عنتر
    المهندس لؤى عنتر
    المهندس لؤى عنتر غير متواجد حالياً

    عضو فعال

    تاريخ التسجيل: Apr 2009
    المشاركات: 67
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0

    دائرة تشغيل موتور بفرملة

    دائرة تشغيل موتور بفرملة
    الموتور يعمل عند الضغط على مفتاح التشغيل START وعند الضغط على مفتاح STOP يقف الموتور وتعمل الفرملة لمدة خمس ثوانى ثم تفصل
    المكونات : -
    1- مفتاح ايقاف STOP
    2- مفتاح تشغيل START
    3- المشغل للموتور CONTACTOR ( M 1)
    4- مؤقت زمنى OFF DELY TIMER ( T )
    5- المشغل للفرملة CONTACTOR ( M 2 )
    خطوات التشغيل :-
    اولا : -
    عند الضغط على مفتاح التشغيل START وهو فى البداية يكون نقطة مفتوحة NO بالضغط يتحول الى نقطة مغلقة NC تعود الى وضعها الطبيعى بعد رفع اليد عنها مباشرة نجد ان الجهد يمر من النقطة المغلقة بمفتاح STOP ثم عن طريق نقطة التشغيل START ثم الى طرف كويل المشغل CONTACTOR حيث انه عند عمل المشغل يتم المحافظة على استمراره فى التشغيل عن مرور الجهد من النقطة 14/13 ( M 1 )
    الموجودة بالمشغل
    ولنتخيل عدم وجود النقطة 14 / 13 فى الدائرة ماذا يحدث ؟
    انه عند الضغط على مفتاح التشغيل STSRT يعمل المشغل وبمجرد رفع اليد عن المفتاح يتم قطع الجهد عن كويل المشغل فيتوقف
    لذلك يتم توصيل النقطة 13 / 14 ( M 1 ) كنقطة تعويضيه بالتوازى مع نقطة التشغيل START وذلك لضمان استمرارية المشغل
    ثانيا :-
    فى حال وصول الجهد الى المشغل يتم ايضا وصوله الى المؤقت الزمنى OFF DELY TIMER ( T )
    ونقف وقفة وجيزة للتعرف على المؤقت الزمنى OFF DELIY TAIMER انه يكون به نقطتان احداهما NO والاخرى NC يعمل المؤقت الزمنى حال توصيل الجهد عليه تتغير النقاط NO تصبح NC و NC تصبح NO
    وحال فصل الجهد عنه يستمر الوضع كما هو عليه ويبدأ المؤقت الزمنى فى العد التنازلى للزمن المضبوط عليه وهذا الزمن يحدده المستخدم حتى ينتهى من الزمن يعود الى وضعه الطبيعى
    ثالثا:-
    الشق الثانى فى الدائرة وهى الفرملة ( m2 ) قبل التشغيل تكون نقطة التيمر ( T ) مفتوحة NO ونقطة ونقطة كونتاكتور الموتور ( M 1 ) مغلقة فعند الضغط على مفتاح START نجد ان كما ذكرنا سابقا عند وصول الجهد للمؤقت الزمنى تتغير وضع النقاط فتغلق نقطة التيمر ( المؤقت الزمنى ) وبما ان ( M1 ) يكون يعمل وبالتالى فتكون النقطة ( M1 ) تحولت من نقطة مغلقة NC الى نقطة مفتوحة NO فلا يصل الجهد على كويل كونتاكتور الفرمله فلا تعمل اثناء عمل ( M1 )
    اما اذا اردنا ايقاف المحرك ( M 1 ) عن طريق مفتاح STOP فيقطع طريق الجهد عن )MI & T ) فماذا يحدث
    نجدا أنه قد تغيرت نقطة ( M1 ) من نقطة مفتوحة NO الى نقطة NC وبما ان نقطة ( T ) تكون مغلقة فيمر الجهد الى كويل (M 2 ) فيعمل على تشغيل الفرملة لحظة توقف الموتور ( M1 ) وتستمر نقطة ( T ) مغلقة حتى ينتهى المؤقت الزمنى من العد التنازلى المضبوط عليه فتتحول نقطة (T ) من مغلقة الى نقطة مفتوحة فتفتح الفرملة ويكون الموتور قد توقف تماما لحين تشغيله مرة اخرى



    تعريف OFF-DELEY TIMER بالرسم البيانى




  2. [2]
    khaled hariri
    khaled hariri غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية khaled hariri


    تاريخ التسجيل: Feb 2010
    المشاركات: 595
    Thumbs Up
    Received: 5
    Given: 0
    مشكووووووووووووور

    0 Not allowed!



  3. [3]
    khaled hariri
    khaled hariri غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية khaled hariri


    تاريخ التسجيل: Feb 2010
    المشاركات: 595
    Thumbs Up
    Received: 5
    Given: 0
    بَارَكَ اللهُ فِيكَ أَخِي

    0 Not allowed!



  
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML