دورات هندسية

 

 

حرارة الضاغط

النتائج 1 إلى 7 من 7
  1. [1]
    asaad4
    asaad4 غير متواجد حالياً

    جديد

    تاريخ التسجيل: May 2009
    المشاركات: 2
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    حرارة الضاغط

    بداية اود ان اشكر القائمين على الموقع المتميز الذي يضيف الى المهندس العربي الكثير من التثقيف الذاتي والاستفادة من تجارب اخوانه..
    سؤالي هو اواجه مشكلة في ارتفاع حرارة الضاغط بصورة مرتفعة مما يخرجه من التشيغل وذلك خاصة في النهار علما بأنه من نوع كوبلاند اتوقع 5 طن راكب على سبليت باكج علما بأنه تم فحص النقاط التالية:
    1-بايبات النقل للتأكد من نظافتها وعدم انسدادها او التوائها
    2- البلفات التي بعد الضاغط
    3-صمامات التمدد
    علما بأن الجهاز قد اشتغل فترة من الزمن ( اسبوع)واحد البلفات كان مسدود عن طريق الخطأ
    ارجو من الاخوة الرد ونصيحتي حيث ان الفني قرر انه يجب استبدال الضاغط بسبب عمله تحت ضغط شديد عندما كان احد الصمامات مغلق
    كما اود اعطائي فكرة عن مواصفات الضاغط وفك الرموز المرفقة

    اشكركم مقدما

    من مواضيع asaad4 :


    0 Not allowed!


    الملفات المرفقة

  2. [2]
    عاشق الروح
    عاشق الروح غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية عاشق الروح


    تاريخ التسجيل: Aug 2006
    المشاركات: 330
    Thumbs Up
    Received: 22
    Given: 0
    مطلوب من حضرتك قياس غزل الملفات بجهاز الميجر

    ولا تستخدمه بنفسك ولكن اطلب من خبير في التعامل معه قياس عزل الملفات واعطائك تقرير بمدي صلاحيتها

    فاذا كان العزل مقبولا فانك يجب عليك التاكد من بعض الخطوات بالاضافة لما قمت بالتاكد منه

    اولا التاكد من عدم انسداد اي جزء في الدائرة وذلك بقياس الامبير وهو في الطبيعي 1.45 امبير لكل حصان يعني هيسحب تقريبا 7.5 امبير علي الفازة واذا وصل الي 15 امبير فلا شك ان هناك سدد في الدائرة ويجب تنظيفها
    ثانيا قياس مقاومة الملفات الداخلية للمحرك
    ببساطة يجب ان يكون مجموع مقاومتين منهما يساوي الثالثة
    ثالثا يجب عليك مراجعة الشحنة عن طريق ضغط السحب والطرد
    اما اذا كان العزل قد كسر
    فيجب تغير الضاغط"الكباس"

    واما بالنسبة لسؤالك الثاني عن مواصفات الضاغط
    crn5 0500 tfd 522
    فما يهمك في المجموعة الاولي حرف r
    ويعني ان الكباس خاص بتكييف يعمل في درجة حرارة مرتفعة

    وما يهمك في المجموعة الثانية 0500
    يعني انه 5 حصان
    اما لو كان 0050
    فيعني انه 1/2 حصان

    وهكذا
    وما سوي ذلك من رموز لا اعتقد انها هامة جدا لتحديد البديل

    ارجو ان اكون قد افدتك
    اخوك
    م/ هشام ابوهاشم

    0 Not allowed!


    من مواضيعي

    اقوي كورسات التبريد والتكييف
    http://www.arab-eng.org/vb/t114967.html
    مهندس الميكانيكا ومشاكل الكهرباء
    http://www.arab-eng.org/vb/t96124.html
    هل عانيت مثلي من مشاكل تحويل الوحدات
    http://www.arab-eng.org/vb/t94350.html
    ملفات فيديو لتعليم الصيانة
    http://www.arab-eng.org/vb/t113971.html
    لكل المهندسن في كل التخصصات
    http://www.arab-eng.org/vb/t94343.html

  3. [3]
    asaad4
    asaad4 غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: May 2009
    المشاركات: 2
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    شكرا على التفاعل

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق الروح مشاهدة المشاركة
    مطلوب من حضرتك قياس غزل الملفات بجهاز الميجر

    ولا تستخدمه بنفسك ولكن اطلب من خبير في التعامل معه قياس عزل الملفات واعطائك تقرير بمدي صلاحيتها

    فاذا كان العزل مقبولا فانك يجب عليك التاكد من بعض الخطوات بالاضافة لما قمت بالتاكد منه

    اولا التاكد من عدم انسداد اي جزء في الدائرة وذلك بقياس الامبير وهو في الطبيعي 1.45 امبير لكل حصان يعني هيسحب تقريبا 7.5 امبير علي الفازة واذا وصل الي 15 امبير فلا شك ان هناك سدد في الدائرة ويجب تنظيفها
    ثانيا قياس مقاومة الملفات الداخلية للمحرك
    ببساطة يجب ان يكون مجموع مقاومتين منهما يساوي الثالثة
    ثالثا يجب عليك مراجعة الشحنة عن طريق ضغط السحب والطرد
    اما اذا كان العزل قد كسر
    فيجب تغير الضاغط"الكباس"

    واما بالنسبة لسؤالك الثاني عن مواصفات الضاغط
    crn5 0500 tfd 522
    فما يهمك في المجموعة الاولي حرف r
    ويعني ان الكباس خاص بتكييف يعمل في درجة حرارة مرتفعة

    وما يهمك في المجموعة الثانية 0500
    يعني انه 5 حصان
    اما لو كان 0050
    فيعني انه 1/2 حصان

    وهكذا
    وما سوي ذلك من رموز لا اعتقد انها هامة جدا لتحديد البديل

    ارجو ان اكون قد افدتك
    اخوك
    م/ هشام ابوهاشم
    اشكر اخي عاشق الروح على هذا التوضيح ، هناك تساؤل هل من الممكن ان يعمل الضاغط وبه هذه المشاكل حيث ان الضاغط يعمل فترة بسيطة بصورة طبيعية ثم تبدأ الحرارة بالزيادة ويخرج عن العمل ، كذلك ذكر الفني ان السبب هو ضعف الضغط هل هذا صحيح؟؟
    اشكرك جدا على التواصل

    0 Not allowed!



  4. [4]
    احمد كزنوفا
    احمد كزنوفا غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jul 2007
    المشاركات: 26
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    اخى السائل واخوانى الذين قامو بالرد شاكرين جدا ولاكن سوال اية الذى نتظرة من كمبورسر قام بالعمل لمدة اسبوع والبلوفة مغلقة بطريقة الخطا اخى السائل الواجب تغيير الكومبرسير لان الملفات سخنة سخونة غير عادية للانسداد الذى كان موجود وياريت يكون هناك ضمان للجهاز لانة لم يكن هناك حل الا استبدال الكومبرسير وفققكم اللة جميعا

    0 Not allowed!



  5. [5]
    عاشق الروح
    عاشق الروح غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية عاشق الروح


    تاريخ التسجيل: Aug 2006
    المشاركات: 330
    Thumbs Up
    Received: 22
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد كزنوفا مشاهدة المشاركة
    اخى السائل واخوانى الذين قامو بالرد شاكرين جدا ولاكن سوال اية الذى نتظرة من كمبورسر قام بالعمل لمدة اسبوع والبلوفة مغلقة بطريقة الخطا اخى السائل الواجب تغيير الكومبرسير لان الملفات سخنة سخونة غير عادية للانسداد الذى كان موجود وياريت يكون هناك ضمان للجهاز لانة لم يكن هناك حل الا استبدال الكومبرسير وفققكم اللة جميعا
    طبعا ممكن يكون شغال

    الموتور حصل عليه حمل ميكانيكي

    اذا سبب الحمل ده اي خلل كهربي يبقي الكباس يتغير
    واذا لم يسبب هيبقي مجرد اجهاد وبالتنظيف اثره يروح

    اخي
    asaad

    قيس عزل الملفات ومقاومتها وهي الي هتعرفك الكباس اخباره ايه

    اما اذا كان في الضمان مطلوب ان الشركة المصنعة هي الي تتولي مسؤليته


    وشكرا

    0 Not allowed!


    من مواضيعي

    اقوي كورسات التبريد والتكييف
    http://www.arab-eng.org/vb/t114967.html
    مهندس الميكانيكا ومشاكل الكهرباء
    http://www.arab-eng.org/vb/t96124.html
    هل عانيت مثلي من مشاكل تحويل الوحدات
    http://www.arab-eng.org/vb/t94350.html
    ملفات فيديو لتعليم الصيانة
    http://www.arab-eng.org/vb/t113971.html
    لكل المهندسن في كل التخصصات
    http://www.arab-eng.org/vb/t94343.html

  6. [6]
    yossef morgan
    yossef morgan غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jul 2010
    المشاركات: 3
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اولا تاكد من ان الكباس وهو يعمل ان قياس السحب منخفض والطرد ضغطه عالى
    ثانيا تأكد من ان الكوندسر ( المكثف ) نظيف
    ثالثا تاكد من ان الكابس موصل بالكهرباء مضبوطه
    ربعا قياس الامبير المسحوب

    0 Not allowed!



  7. [7]
    احمدحجاج محمدمحمد
    احمدحجاج محمدمحمد غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Apr 2009
    المشاركات: 7
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    عندى جهاز تكييف dx
    8 طن تبريد
    الكباس يسخن بدرجة كبيرة ( حيث ان الوحدة عبارة عن 2 كباس 4 طن ) ولكن احدهما لايعمل والاخر يعمل منذ فترة بدون اى اعطال او مشاكل وفجاة اليوم حدث السخونة فما هو السبب وماذا افعل
    جزاكم الله خيرا

    0 Not allowed!



  
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML