دورات هندسية

 

 

دائرة ستار دلتا لبدء المحركات

صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 23 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 21
  1. [11]
    الباشمهندس كمال
    الباشمهندس كمال غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Oct 2009
    المشاركات: 4
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكرا جزيلا اخى الفاضل

    0 Not allowed!



  2. [12]
    hanymany
    hanymany غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Mar 2009
    المشاركات: 126
    Thumbs Up
    Received: 11
    Given: 0
    استار /دلتا
    اولا احب ان اوضح لك اهمية استخدام دائرة استار دلتا
    وهى تقليل تيار بدء المحرك
    3i (start) =i (delta)
    فالمحرك يعمل لفترة وجيزة تتوقف على قدرته الى يصل الى سرعته الكاملة فيتم التحويل الى دلتا من خلا ل تايمر بالدائرة التى ساوضح للك مكوناتها
    1)كونتاكتور رئيسى
    2)كونتاكتور دلتا
    3)كونتاكتور ستار
    4)اوفرلود(فاصل حرارى)
    5)تايمر (حلزون ,الكترونى,.... )
    ويتم اختيار كونتاكتور الاستار على تيار ستار
    وهذه هى دائرة الباور وسوف ارسل للك دائرة الكنترول مع الشرح

    1 Not allowed!


    الصور المرفقة

  3. [13]
    المياحي علي
    المياحي علي غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Nov 2009
    المشاركات: 40
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0

    Unhappy دائرة ربط المحرك دلتا-ستار

    ارجو من الاخوة المهندسين بين طريقة ربط دلتا- ستار للمحركات 3 فاز وان استطيع تحميل هذة الكتب وارجوان تكون الكتب با لعربي

    0 Not allowed!



  4. [14]
    المياحي علي
    المياحي علي غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Nov 2009
    المشاركات: 40
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0

    اعادة سؤالي

    يااخواني المهندسين لم يجني احد عن سؤالي فارجو منكم الاجابة:محتاج كتاب يشرح فية كيفية الربط دلتا ستار وكيفية العمل ولماذا يستخدم هذا الربط ومن الفضل ان يكون الكتاب بالعربي فارجو المساعدة

    0 Not allowed!



  5. [15]
    الفارسي 2010
    الفارسي 2010 غير متواجد حالياً
    عضو
    الصورة الرمزية الفارسي 2010


    تاريخ التسجيل: Jan 2010
    المشاركات: 40
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    يتم اختيار الاوفرلود ليكون قيمته 115% من قيمة التيار المكتوب علي لوحة المحرك

    0 Not allowed!



  6. [16]
    الشابوري محمد
    الشابوري محمد غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Mar 2010
    المشاركات: 14
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    شكرا على الرسومات

    0 Not allowed!



  7. [17]
    الشابوري محمد
    الشابوري محمد غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Mar 2010
    المشاركات: 14
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    اولا يجب معرفة اختيار الدلتا / ستار

    * اذا كان قدرة المحرك اقل من < 4 ك.واط يكون المحرك ستار
    * اذا كان قدرة المحرك اكبر من < 4 ك.واط واقل من 15 ك.واط يكون المحرك دلتا ( 4< قدره المحرك < 15 )
    * اذا كان قدرة المحرك اكبر من < 15 ك.واط يكون المحرك دلتا /ستار
    وسوف اقدم شرح مفسر لكل من دوائر الpower و control للاستار والدلتا ان شاء الله

    1 Not allowed!



  8. [18]
    mamdouh.m
    mamdouh.m غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Mar 2011
    المشاركات: 7
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 1
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

    0 Not allowed!



  9. [19]
    mamdouh.m
    mamdouh.m غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Mar 2011
    المشاركات: 7
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 1
    ان شاء الله عايز رسم موضح عن توصيل متور 60 حصان استار دلتا واجهد كم امبير

    0 Not allowed!



  10. [20]
    ahmad droeh
    ahmad droeh غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Oct 2013
    المشاركات: 7
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 5
    شكرااااااااا على هذا الرسم التوضيحي ياباشمهندس مشكور

    0 Not allowed!



  
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 23 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML