دورات هندسية

 

 

ما هو الفرق بين ال pump و ال compressor

صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 17 من 17
  1. [11]
    ابن مدينة
    ابن مدينة غير متواجد حالياً
    عضو
    الصورة الرمزية ابن مدينة


    تاريخ التسجيل: Aug 2008
    المشاركات: 22
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    بالنسبة للمضخة كما ذكر الاخ الخلوص كبير نسبيا واذا استخدمت في الغازات سيؤدي ذلك الى ارتفاع درجة الحرارة والى استهلاك شغل كبير جدا
    اما عند ضخ اكثر من طور معا سيؤدي ذلك الى دمار ال blades او ال impeller ليس فقط في المضخات والضواغط بل حتى التوربينات نتجنب دخول خليط البخار والماء للسبب ذاته

    0 Not allowed!



  2. [12]
    elaktaa
    elaktaa غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Aug 2011
    المشاركات: 2
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم
    شكرا وجزاكم الله كل خير

    0 Not allowed!



  3. [13]
    MECH.ENG.88
    MECH.ENG.88 غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية MECH.ENG.88


    تاريخ التسجيل: Nov 2009
    المشاركات: 830
    Thumbs Up
    Received: 35
    Given: 3
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة The_Lion_1 مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    طلب عاجل من مهندسى الميكانيكا
    ما هو الفرق بين الكمبريسور والبمب على الرغم من ان انواعهم واحدة تقريبا
    ولماذا لاتضغط البمب الغازات ولا يضغط الكمبريسور سوائل
    وما هى المشاكل التى تحدث عندما يتم ضغط اكتر من phase (سائل + غاز) بداخل اى منهما
    السلام عليكم
    المضخات تستخدم لرفع ضغط الموائع الاانضغاطية (السوائل)حيث يكون الحجم ثابت فقط تتحول الطاقة الحركية للسائل الى طافة ضغط بدون اي تغيير في درجة الحرارة او الحجم ويكون الخلوص في المضخات كبيرا ويتم تبريد الميكانيكل سيل عن طريق المائع نفسه ..اما الكومبريسر فيستخدم لرفع ضغط الموائع القابلة للانضغاط(الغازات) حيث ترتفع درجة حرارة المائع ويقل حجمه وبذلك يزداد ضغطه حسب القانون العام للغازات pv=mrt ويكون الخلوص صغيرا لامكانية ضغط اكبر قدر ممكن من المائع . والله اعلم

    1 Not allowed!



  4. [14]
    MECH.ENG.88
    MECH.ENG.88 غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية MECH.ENG.88


    تاريخ التسجيل: Nov 2009
    المشاركات: 830
    Thumbs Up
    Received: 35
    Given: 3
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابن مدينة مشاهدة المشاركة
    بالنسبة للمضخة كما ذكر الاخ الخلوص كبير نسبيا واذا استخدمت في الغازات سيؤدي ذلك الى ارتفاع درجة الحرارة والى استهلاك شغل كبير جدا
    اما عند ضخ اكثر من طور معا سيؤدي ذلك الى دمار ال blades او ال impeller ليس فقط في المضخات والضواغط بل حتى التوربينات نتجنب دخول خليط البخار والماء للسبب ذاته
    جواب صحيح احسنت

    0 Not allowed!



  5. [15]
    عمارسامي
    عمارسامي غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية عمارسامي


    تاريخ التسجيل: May 2008
    المشاركات: 88
    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 8
    اخي العزيز بالنسبة لمشكلة ضغط اكثر من فيز لكل منهما فهذه مشكلة كبيرة لكليهما فتسبب الاهتزازات العالية وتحطم الدفاعات بالنسبة للكابسة وكذلك تسبب الاهتزاز وفقدان ضغط السحب الموجب الصافي للمضخات ولكن احتمالية تحطم الدفاعات ضعيف .. وشكراااا

    0 Not allowed!



  6. [16]
    عبدالله الشحي 123
    عبدالله الشحي 123 غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Mar 2012
    المشاركات: 1
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    thanx

    0 Not allowed!



  7. [17]
    Abdelrhman Mohamdy
    Abdelrhman Mohamdy غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Aug 2011
    المشاركات: 13
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    بس الله اللرحمن الرحيم ......اخي الفرق بسيط جدا....اولا السوائل مواد غير قابله للانضغاط لكن الغازات فهي قابله للانضغاط...

    ثانيا : المضخه لا تنتج ضغط لكنها تعمل acceleration للمائع اي نزود flow rate لكن الكومبرسور يزود ضغط

    0 Not allowed!



  
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML