دورات هندسية

 

 

اسئلة حول علوم وهندسة الطيران

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 18
  1. [1]
    ا.د.مهندس مظهر
    ا.د.مهندس مظهر غير متواجد حالياً

    عضو

    تاريخ التسجيل: Apr 2009
    المشاركات: 11
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    اسئلة حول علوم وهندسة الطيران

    اسئلة حول علوم وهندسة الطيران

    ما رأيكم فى مراجعة اسس و مفاهيم هندسة الطيران و علومة من خلال بعض الأسئلة؟

    مثال1: لماذا زيل الطائرة فى الخلف و ليس فى الأمام؟

    مثال2: كيف يعمل زيل طائرة الشبح القاذفة ب2؟

    والبقية تأتى

    و تحياتى

    من مواضيع ا.د.مهندس مظهر :


    0 Not allowed!


    التعديل الأخير تم بواسطة ا.د.مهندس مظهر ; 2009-05-04 الساعة 02:38 AM

  2. [2]
    ا.د.مهندس مظهر
    ا.د.مهندس مظهر غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Apr 2009
    المشاركات: 11
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    سؤال أخر

    لو لاحظت مقدمة طائرة الكونكورد

    the nose

    لوجدت انها تتحرك لأسفل و أعلى

    و السؤال: لماذا؟

    0 Not allowed!



  3. [3]
    م/ مصطفي
    م/ مصطفي غير متواجد حالياً
    عضو شرف
    الصورة الرمزية م/ مصطفي


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 758

    وسام الشكر

     وسام كبار الشخصيات

    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0

    هذا ما اعكف عليه هذه الايـام اخي الحبيب :)

    فنحن بصدد انشـاء موضوع خــــــاص فقــط بالاسئله الهندسيـه سواء كانت نظريه
    او عمليـه

    جزاك الله كل خير علي فكرك المنيـر :)


    0 Not allowed!





    عـوده مره أخري الي هذا الملتقي الاكثر من رائع :)

  4. [4]
    جاسر
    جاسر غير متواجد حالياً
    المشرف العام
    الصورة الرمزية جاسر


    تاريخ التسجيل: Mar 2002
    المشاركات: 2,335
    Thumbs Up
    Received: 14
    Given: 1
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته,,

    - في الحقيقة الذيل, ليس دائماً في الخلف, بل أول طائرة ( الإخوان رايت) كانت عبارة عن canard أي سطح أفقي متقدم يعمل عمل الذيل ولكل منهما ايجابيات وسلبيات.

    - طائلرة الشبح ليس لها ذيل, وتخطيطها يسمى: الجناح الطائر أو Flying wing






    - بالنسبة للكونكورد فتصميمها الذي يتناسب لتكون خارقة للصوت أوجد صعوبة أثناء الإقلاع والهبوط, وهي أن قائد الطائرة لا يمكنه الرؤية :) حيث أن الطائرة تحتاج زواية إقلاع تجعل القائد لا يرى الا مقدمة الطائرة, وبالتالي كان لابد أن يميل أنف الطائرة الى الأسفل.
    ( أعتقد ) أن لهذا التصميم ( الاظطراري) ايجابية نسبية وهي توليد قوة رفع أكثر !


    هذا والله أعلم

    0 Not allowed!



    الحمدلله رب العالمين

  5. [5]
    ا.د.مهندس مظهر
    ا.د.مهندس مظهر غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Apr 2009
    المشاركات: 11
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة جاسر مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته,,

    - في الحقيقة الذيل, ليس دائماً في الخلف, بل أول طائرة ( الإخوان رايت) كانت عبارة عن canard أي سطح أفقي متقدم يعمل عمل الذيل ولكل منهما ايجابيات وسلبيات.

    - طائلرة الشبح ليس لها ذيل, وتخطيطها يسمى: الجناح الطائر أو Flying wing






    - بالنسبة للكونكورد فتصميمها الذي يتناسب لتكون خارقة للصوت أوجد صعوبة أثناء الإقلاع والهبوط, وهي أن قائد الطائرة لا يمكنه الرؤية :) حيث أن الطائرة تحتاج زواية إقلاع تجعل القائد لا يرى الا مقدمة الطائرة, وبالتالي كان لابد أن يميل أنف الطائرة الى الأسفل.
    ( أعتقد ) أن لهذا التصميم ( الاظطراري) ايجابية نسبية وهي توليد قوة رفع أكثر !


    هذا والله أعلم
    العزيز الفاضل المهندس جاسر

    شكراً على المحاولة

    و لى رجاء أن تعتمد الأجابة على أسس وعلوم الطيران

    الذيل يتكون من سطح أفقى و سطح رأسى فما هو السبب العلمى والهندسى لذلك؟

    و إذا أمكن وضع السطح الأفقى فى الأمام ( Canard) ، فهل يمكن وضع السطح الرأسى فى الأمام أيضاً؟

    و بالنسبة لطائرى ب2 ، هل هى فعلاً بلا ذيل؟ وهل يمكن أن تطير بدون ذيل؟

    و بالنسبة للكونكورد ، ما هو تعريف زواية الإقلاع التى ذكرتها ، ولماذا هى عالية فى الكونكورد مقارنة بالطائرات الأخرى؟ وهل الإقلاع يحدث بسرعة الصوت؟

    وتحياتى

    0 Not allowed!



  6. [6]
    ا.د.مهندس مظهر
    ا.د.مهندس مظهر غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Apr 2009
    المشاركات: 11
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    سؤال جديد

    لماذا تطير الطيور فى تجمعات فى شكل حرف ال V

    i.e. V-formation

    0 Not allowed!



  7. [7]
    م/ مصطفي
    م/ مصطفي غير متواجد حالياً
    عضو شرف
    الصورة الرمزية م/ مصطفي


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 758

    وسام الشكر

     وسام كبار الشخصيات

    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0

    Smile

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ا.د.مهندس مظهر مشاهدة المشاركة
    سؤال جديد

    لماذا تطير الطيور فى تجمعات فى شكل حرف ال V

    i.e. V-formation

    تفضـلأ اخي الحبـيب ,, هنا ستجد مــرادك ...

    لماذا تطير الطيور علي شكل V ؟؟

    :)

    0 Not allowed!





    عـوده مره أخري الي هذا الملتقي الاكثر من رائع :)

  8. [8]
    ا.د.مهندس مظهر
    ا.د.مهندس مظهر غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Apr 2009
    المشاركات: 11
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م/ مصطفي مشاهدة المشاركة
    تفضـلأ اخي الحبـيب ,, هنا ستجد مــرادك ...




    :)
    شكرا على نقل الأجابة ، وان كنت أتمنى ان تكتبها بقلمك بدلا من النقل

    وتحياتى

    0 Not allowed!



  9. [9]
    ا.د.مهندس مظهر
    ا.د.مهندس مظهر غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Apr 2009
    المشاركات: 11
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    سؤال أخر

    لو لاحظت كورة الجولف لوجدت بها فجوات صغيرة على السطح.

    فما هو السبب العلمى لوجود هذه الفجوات؟

    وتحياتى

    0 Not allowed!



  10. [10]
    ا.د.مهندس مظهر
    ا.د.مهندس مظهر غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Apr 2009
    المشاركات: 11
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    سؤال كمان

    من يشاهد طائرة الفانتوم يرى المحرك ملتصق مع جسم الطائرة ، ولكن هناك فراغ من الهواء بين جسم الطائرة والمحرك ، فما سبب وجود هذا الفراغ فى التصميم؟

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML