دورات هندسية

 

 

استبدال الفريونات وأثرها على الضاغط

صفحة 3 من 5 الأولىالأولى 1 2 34 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 42
  1. [21]
    عزت غراب
    عزت غراب غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: May 2009
    المشاركات: 3
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    الفريونات القديمة لها زيوت معدنية 502 و12و22والجديدة143و407 و404لهازيوت نباتية وتبديل الفريون يستوجب تنظيف الدائرةأذاكان من القديم للقديم او من الجديد للجديد اما اذا كا ن قديم مكان جديد او العكس فيلزم تغيير الزيت ايضا وطبعا الفلتر فى جميع الحالات لان تغيير الفريون عمليا له تاثير طفيف على قدرة الكباس حسب فعاليتة فى الضغوط المختلفة مع درجات الحرارة المناظرة ثانيا اختلاط الفريونات يحرركربون بالدائرة تاتج عن تفاعلهم وهذا محلولة مع الزيت يعمل كحمض يتلف الكباس بتذويبة للطبقة العازلة لاسلاك ملف الاستيتور اما اختلاط الزيوت المعدنية والنباتية فينتج مواد جيلاتينية مع الحرارة تتسبب فى سدد الدائرة واعاقة عمل البساتم والله اعلم وتقبل تحياتى

    0 Not allowed!



  2. [22]
    برنس العرب
    برنس العرب غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية برنس العرب


    تاريخ التسجيل: Feb 2009
    المشاركات: 85
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم
    ياأخي الكريم عملية تغيير الفريونات مانها متاحة أبداً أي تستبدل فريون بدل فريون لأن أجزاء الدارة عندما يتم تصميمها يتم على اساس نوع الفريون الذي سيتم استخدامه وبالتالي كافة أجزاء الدارة متعلقة بالفريون وهذا يعني تغيير الفريون يتطلب منك تغيير كافة أجزاء الدارة
    وبالتالي تكون عملية التغيير غير مجدية اقتصادياً

    0 Not allowed!



  3. [23]
    asran
    asran غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: May 2009
    المشاركات: 6
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    احب ان اضيف حاجه بسيطه جدا وهي ان المصنع وضع على كل كباس البيانات الخاصه بيه يبقى اذاي نيجي كده ببساطه نغير ده يبقى حرام لأن المصنع عامل المقايسات والحسابات الهندسيه الازمه علشان كده مينفعش نغير من نوعية الفريون او نغير في ديزاين مصنع

    0 Not allowed!



  4. [24]
    Eng.Mohd-Saleh
    Eng.Mohd-Saleh غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية Eng.Mohd-Saleh


    تاريخ التسجيل: May 2009
    المشاركات: 113
    Thumbs Up
    Received: 5
    Given: 0
    بارك الله فيك والف شكر الك

    0 Not allowed!


    على هذه الارض ما يستحق الحياة


  5. [25]
    بسيونى للتبريد
    بسيونى للتبريد غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية بسيونى للتبريد


    تاريخ التسجيل: Sep 2007
    المشاركات: 258
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    انا باسأل هل كمية الفريون ممكن يكون لها تأثير اذا كانت1 الى 3

    0 Not allowed!



  6. [26]
    excellence3012
    excellence3012 غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Dec 2009
    المشاركات: 20
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 1
    السلام عليك يا اخى ممكن ان تقوم بعمل تفريغ للدائرة وشحنها من جديد بفريون 22 وذلك افضل

    0 Not allowed!



  7. [27]
    محمد أحمد الشريف
    محمد أحمد الشريف غير متواجد حالياً
    عضو متميز جداً
    الصورة الرمزية محمد أحمد الشريف


    تاريخ التسجيل: Jan 2010
    المشاركات: 1,002
    Thumbs Up
    Received: 17
    Given: 27
    ممكن اسألك سؤال الاول هل انت مهندس محمد بسيونى ( المتحدة )

    0 Not allowed!



  8. [28]
    الذئب الاسود
    الذئب الاسود غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Jul 2008
    المشاركات: 138
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم ..................
    في هذه الحاله يجب عليك ان تعمل على تفريغ الوحده كامله وعمل فاكيوم للوحده وشحنها بالفريون المتواجد ان كان ف22 اما ان اردت ان تغير الفريون ب 134a في هذه الحاله يجب ان تزيل الزيت الموجود داخل الكمبريسور واضافت زيت 134aبدل زيت 22.
    ويتم ذلك :
    1 - فتح غطاء (سداده ) الزيت الموجوده في الكمبريسور .
    2-ازالت الزيت الموجود داخل وعاء الكمبريسور ووضعه في علبه لمعرفة الكميه الموجوده , واستبدالها بزيت 134a.
    3-بعد التخلص من الزيت الموجود يتم اغلاق الغطاء (سداده الزيت ) .
    4-نبداء بعمل الفاكيوم .
    5- بعد الانتهاء من الفاكيوم , يتم وضع خط الخدمه اللي كان مشبوك مع الفاكيوم ووضعه في الزيت (زيت 134a) ويكون حسب الكميه التي تم اخراجها من زيت 22.
    6- بعد الانتهاء يتم وضع خط الخدمه في اسطوانت التبريد (فريون 134a) ويتم شحنها .

    ارجو ان اكون ساهمة ولو في القليل بالاجابه عن سؤالك , وان كان هناك اي خطاء ارجو التعديل عليه .
    5-

    0 Not allowed!



  9. [29]
    pora
    pora غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية pora


    تاريخ التسجيل: Jan 2006
    المشاركات: 452
    Thumbs Up
    Received: 14
    Given: 2
    غللللللللللللللللللللللللللللللللللللللللللللللللل لللللللط

    0 Not allowed!


    الشــــــــكر شئ اكيد.......
    وفى انتظــــــــــــــــــــــــــارالمزيد.

  10. [30]
    mahom
    mahom غير متواجد حالياً
    عضو
    الصورة الرمزية mahom


    تاريخ التسجيل: Nov 2009
    المشاركات: 28
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    شكور .............................................مشكور
    مشكور... ......مشكور......................مشكور............ مشكور
    مشكور.............مشكور............ ..مشكور............... مشكور.
    مشكور........................مشكور .............................مشكور
    مشكور... ................................................. .....مشكور
    مشكور. ................................................. ...مشكور
    مشكور....................... ........................ مشكور
    مشكور.......................................م شكور
    مشكور................ ................مشكور
    مشكور............. ..........مشكور
    مشكور.......... .......مشكور
    مشكور.....مشكور
    مشكور

    0 Not allowed!



  
صفحة 3 من 5 الأولىالأولى 1 2 34 5 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML