دورات هندسية

 

 

مشاكل الكونتاكتورات

صفحة 1 من 3 12 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 22
  1. [1]
    الصورة الرمزية مهند مصطفي سعد
    مهند مصطفي سعد
    مهند مصطفي سعد غير متواجد حالياً

    عضو فعال جداً

    تاريخ التسجيل: Sep 2008
    المشاركات: 203
    Thumbs Up
    Received: 14
    Given: 0
  2. [2]
    القبطان علي
    القبطان علي غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية القبطان علي


    تاريخ التسجيل: Oct 2008
    المشاركات: 1,034
    Thumbs Up
    Received: 34
    Given: 18
    السبب الرئيسئ لحدوث هذا الصوت ..ناتج من كثرة الاستعمال..والذي يسبب في اتساخ نقاط التلامس للكونتاكتور
    الناتج من الشرارة الكهربائية اثناء عملية التوصيل ..والسبب الاخر تذبذب تيار الاشارة الخاص لاي سبب كان بالملف المغناطيسي للكونتاكنور...ويجب تنظيف او اسنبدال نقاط التلامس في بعض الكونتاكتورات القبلة للفك..

    0 Not allowed!




    من يخاف الوقوع في الخطأ لن يتعلم أبدا...

  3. [3]
    احمد الحوت
    احمد الحوت غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية احمد الحوت


    تاريخ التسجيل: Apr 2009
    المشاركات: 310
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    قبطان علي سلام عليكم
    سؤالي ماهي اسبا ب احتراق كويل الكونتكتور
    ولك الف تحية

    0 Not allowed!



  4. [4]
    المنفهق
    المنفهق غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية المنفهق


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 72
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    اعتقد اهم سبب ارتجاج مسامير الكونتاكتور

    0 Not allowed!



  5. [5]
    القبطان علي
    القبطان علي غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية القبطان علي


    تاريخ التسجيل: Oct 2008
    المشاركات: 1,034
    Thumbs Up
    Received: 34
    Given: 18
    سبب احتراق الكويل ناتج عن انهيار العازل للكويل (المادة العازلة)او الرطوبة او تيار زائد

    0 Not allowed!




    من يخاف الوقوع في الخطأ لن يتعلم أبدا...

  6. [6]
    الجعاري
    الجعاري غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Apr 2009
    المشاركات: 101
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    سبب احتراق الكويل ناتج عن مرور تيار عالي في الكويل ناتج عن خلل في دارة التحكم

    0 Not allowed!



  7. [7]
    احمد الحوت
    احمد الحوت غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية احمد الحوت


    تاريخ التسجيل: Apr 2009
    المشاركات: 310
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    ممممممممممممممممممنونين ياقبطان علي

    0 Not allowed!



  8. [8]
    ابيض-اسود
    ابيض-اسود غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية ابيض-اسود


    تاريخ التسجيل: Feb 2009
    المشاركات: 159
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    نشكر جهودك يا اخ قبطان وتعوانك مع اسئله اخوانك الاعضاء----لهو تدليل على تواضعك وروحك الطيبه--يا الله لاتحرمنا مو رايه السديد وعلمه النافع---ادامك الله ووفقك لخدمه اخوانك-----اخوك المهندس الزهيري

    0 Not allowed!



  9. [9]
    ماجد جميل احمد
    ماجد جميل احمد غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Nov 2009
    المشاركات: 2
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    يوجد انواع واشكال من الكونتاكتورات فهل يصح استخدام الكونتاكتور المكيفات لعمل المحركات

    0 Not allowed!



  10. [10]
    جواد الدرويش
    جواد الدرويش غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Mar 2007
    المشاركات: 26
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    لاعلاقة لمكان استخدام الكونتكتر الشئ المهم هو ان تكون قدرة الكونتكتر منسجمه مع قدرة المحرك

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 3 12 3 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML