دورات هندسية

 

 

سؤال عن الردم بالرمل في شبكات الصرف

صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 34 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 37
  1. [21]
    hussainelarabi
    hussainelarabi غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jul 2007
    المشاركات: 19
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم
    الموضوع ليس بهذه البساطة ، ردم خنادق الحفر تحكمه مواصفات عامة و مواصفات خاصة بالعقد
    أول شيئ يتم تحديد التربة الطبيعية و و نوع الطريق و قطر وعمق المواسير و قوة المواسير و و و و المهم اذا كان هناك مياه جوفية و اذا كان منسوبها ثابتا او متذبذب
    يتم حساب الاحمال المتوقعة على خندق الحفر
    يتم حساب الهبوط المتوقع حسب نوع المادة المختارة للردم و اذا كان مقبولا يتم استخدام هذه المادة و الا يتم التجربة مع مادة أقوى و هكذا حتى يتم إختيار المادة المناسبة
    يتم تعيين خطوات الردم ، سمك الطبقات ، طريقة و مقدار الدمك ، عمل تجارب الدمك على كل طبقة

    و على سبيل المثال
    خط 1000 مم - خدمة سيول - عمق 6 م - و الارض الطبيعية متماسكة ( لكن ليست انتفاخية أو انتفاشية )
    يتم الردم كالاتي ( أقل مواصفات مقبولة )
    1-فرشة 15سم من البحص ( الزلط ) قياس 3/8 بوصة تدرج رقم 8 طبقا للمواصفات الامريكيةASTM C33 ، يدمك الجانبين فقط بالدكاك اللوحي (لا يدمك تحت الماسورة حتى يمكن تشكيل جزء دائري تحتها بفارق الدك )
    2-يتم تركيب الماسورة
    3- يتم ردم جوانب و أعلى الماسورة بنفس المادة أعلاه على طبقات 15سم مع مراعاة عدم تضرر الماسورة من معدات الدمك حتى 30سم أعلى الماسورة
    4- يتم الردم بمادة تحت تحت الاساس (sub-grade) من A-1-B أو A3أو A-2-4حسب مواصفات AASHTO على طبقات سمك 25سم و تدمك إلى 95% ( من قيمة بروكتور ) حتى منسوب طبقة الاساس
    5- يتم الردم بمادة تحت الاساس
    (sub-base) من A-1-B أو A-1-a حسب مواصفات AASHTO على اربع ( ويمكن عمل طبقتين فقط للطرق الفرعية ) طبقات سمك 15سم و تدمك إلى100% ( من قيمة بروكتور ) حتى منسوب طبقة الاساس الاسفلتي
    6- و الاسفلت كما تعلمين
    ضرورة المتابعة للاعمال و عمل التجارب على كل طبقة
    التأكد من جودة المواد و ان تكون مخلوطة جيدا - جودة الدمك و انتظام الدمك على كامل القطاع - مهم جدا محتوى الرطوبة يكون صحيحا - الحرص من وجود تكهفات / إنهيارات في خندق الحفر و ضرورة ملئها بمادة الردم المدموكة
    يمكن إستخدام الرمل الخشن ( و ليس الناعم ) في الردم في النقطة رقم 1
    هذا ما استطعت تقديمه مختصرا و ارجو ان اكون قد افدت
    دعائي للجميع بالتوفيق

    0 Not allowed!



  2. [22]
    hussainelarabi
    hussainelarabi غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jul 2007
    المشاركات: 19
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    http://en.wikipedia.org/wiki/AASHTO_...ication_System رابط لتصنيف ااشتو للتربة

    0 Not allowed!



  3. [23]
    خالد1956
    خالد1956 غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية خالد1956


    تاريخ التسجيل: Jun 2006
    المشاركات: 185
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 2
    جزاكم الله خير

    0 Not allowed!


    م/خالد محمد ابوبيه

  4. [24]
    mzawaya2004
    mzawaya2004 غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 62
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    لا يجوز الردم بالرمل وحده لانه لا يقبل الحدل هذا اولا ثانيا في اعمال الصرف الصحي ينصح ان لا تتجاوز اعماق الانابيب عن 5 متر ثالثا الطريقة المثلى لا عمال الردم ان يكون بمادة الحصو الخابط المثبت بمادة الاسمنت بنبس اربعة بالمئة وتحدل على شكل طبقات لا تتجاوز سمط الطبقة عن 25 سم ويكون فقط اول طبقة بسمك 35 سم لكي لا يوثر الحدل على الانبوب ومن ثم يصب المسار بكونكريت تحمل 25 ميكا باسكال تحت التبليط وثم طبقة الاسفلت\ تحياتي

    0 Not allowed!



  5. [25]
    mzawaya2004
    mzawaya2004 غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 62
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    لاي استفسار هذا ايميلي [email protected]شكرا للادارة

    0 Not allowed!



  6. [26]
    Eng.Ahakim
    Eng.Ahakim غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jan 2012
    المشاركات: 12
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    الدفان للبايب حسب المواصفات :
    فهناك من يوصي بالرمل و هذا واجب للبايب أسفله و أعلاه و ذلك حتى لا يتأذى البايب
    أما الطبقات العلوية فيمكن ان تكون من الرمل أو غيره . و كما ذكر الاخوة يجب عدم الخوف من الإنشاءات من المستقبل
    لأنه أي عملية حفر لعمق 6 أمتار يجب أن تعمل shoring وهذا تحدده طبيعة التربة سواء كانت تربة أصلية أو تربة ردم أو صخر و كذلك دبيعة المنشآت بالجوار و المخططات لما تم العمل عليه . as build

    و جزاكم الله خير

    جزاكم الله خير

    0 Not allowed!



  7. [27]
    اوغاريت
    اوغاريت غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية اوغاريت


    تاريخ التسجيل: May 2007
    المشاركات: 199
    Thumbs Up
    Received: 11
    Given: 1
    السلام عليكم
    اذا كان عمق الخط اقل من 90 سم يجب تغليفه بالخرسانه بسماكة اعلى من الخط ب 30 سم
    و اذا كان عمق اكبر من 4 متر يجب تغليفه بالخرسانه بسماكة اعلى من الخط ب 30 سم
    و باقي الاعماق تكون بالطمم
    سابقا كان يسمح بمواد ذات التدرج الواحد و خاصة في الاماكن التي تتطلب سرعة في الانجاز لعدم توفر بديل للطرق
    و لكن لهذه الطريقة - استخدام المواد ذات التدرج الواحد - عيبين : الاول اذا كان هناك حفر في المستقبل بجوار هذا الخط لتمديد اي اعمال بنية تحتية اخرى ستنهار كامل الطريق بسبب استخدام هذه المواد
    و السبب الثاني : اذا حصل تسريب من الخط فلن يمكن ان يتم اكتشافه او اكتشاف موقعه بدون الحفر على كامل الخط ، حيث ان مواد التدرج الواحد ستؤدي الى انتقال الماء المتسرب الى مكان بعيد و لن يظهر التسرب الا بعد وقت طويل و لن تستطيع تحديد موقعه بسهولة ، و استخدام مواد الطمم العادية يمنع حصول هاتين المشكلتين

    0 Not allowed!



  8. [28]
    رعد القشلاوي
    رعد القشلاوي غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Dec 2010
    المشاركات: 2
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 1
    الطريقة العملية الصحيحة هي ان يتم تغليف الانبوب بمادة الرمل وبسمك 30 سم ومن ثم الردم بالتراب النظيف مع حدل اخر متر من الردم والذي يكون على هيئة طبقات وهذا يعطي تماسك اقوى ولايحصل اي انهيار كما وضحوة الاخوة في اعلاه

    0 Not allowed!



  9. [29]
    mzawaya2004
    mzawaya2004 غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 62
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    اخ رعد يكون الحدل لكل الطبقات زليس لاخر متر وعلى شطل طبقات لاننا اذا لم نحدل ثد ينهار لاي تسرب مياه حوفي /نحياتي

    0 Not allowed!



  10. [30]
    bboumediene
    bboumediene غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية bboumediene


    تاريخ التسجيل: Apr 2007
    المشاركات: 377
    Thumbs Up
    Received: 4
    Given: 16
    جزاكم الله خيرا

    0 Not allowed!



  
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 34 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML