دورات هندسية

 

 

الدقه في العمل المساحي

صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 23 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 29
  1. [11]
    ابوهشوم
    ابوهشوم غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية ابوهشوم


    تاريخ التسجيل: Jan 2009
    المشاركات: 4,572
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 2
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_khalaf مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

    الاخ ابو هشوم كما ذكرت لو بدأنا بأعمال الطرق فأنا أري بأن الدقة في اعمال الطرق نفسها تختلف من مرحلة الي مرحلة أخري في التنفيذ فمثلا ان لم تكن الدقة عالية في الرفع الاولي للطريق فهي ليست مؤثرة للغاية ولاكن من المفترض ان تكون الدقة اكثر في المرحلة الثانية أي بعد حفر وردم الكميات المحسوبة في الرفع الاول وهكذا تزداد الدقة في العمل كلما اقتربنا من منسوب التفنيش للفرمة ولاكن بالتأكيد ولا شك أن الدقة العالية مطلوبة في طبقة الاسفلت النهاثية
    والقصد النهائي ان الدقة في العمل الواحد ممكن ان تختلف من مرحلة لاخري من مراحل التنفيذ .

    نأسف للاطالة ولكم تحياتي ،،،،،،
    شكرا لمرورك المهندس خلف
    انت وضعت يدك على جوهر الموضوع

    0 Not allowed!





    .. ياعصرَ القصاصْ
    بلطةُ الجزّارِ لا يذبحُها قطرُ النـدى
    لا مناصْ
    آن لي أن أتركَ الحبرَ
    وأن أكتبَ شعري بالرّصاصْ !

  2. [12]
    abo-mofeed
    abo-mofeed غير متواجد حالياً
    تم إيقافه لمخالفة القوانين


    تاريخ التسجيل: Apr 2009
    المشاركات: 13
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    مرحبا

    انا اعمل في شركه لانشاء معمل اسمنت حيث من المعلوم ان معمل الاسمنت ينقسم الى قطاع المدني(بيتون)حيث الدقه تتراوح الى +-1سم اما في قطاع التركيبات المعدنيه مثل الكوايد فان الدقه تكون في الميلىمتر حيث في بعض الاحيان لا يسمح بخطأ 1 ميلي كمل في طاحونه الاسمنت

    0 Not allowed!



  3. [13]
    مهندس رواوص
    مهندس رواوص غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية مهندس رواوص


    تاريخ التسجيل: Feb 2009
    المشاركات: 903
    Thumbs Up
    Received: 23
    Given: 22
    السلام عليكم
    اخي ابو هشوم شكرا على طرحك لهذا الموضوع, بالنبسة لى اعتقد ان المهندس خلف اصاب بيت القصيد , اي ان الدقة فى الاعمال المساحية مطلوبة ولكن تتفاوت من ناحية اهمية العمل نفسه , فمثلا عند القيام بعمال رفع مساحي مبدئي لطريق او لقطعة ارض لغرض القيام بأعمال الدرسات المبدئية هنا لاتكون الدقة مطلوبة بدرحة كبيرة , ولكن عند القيام باعمال التوقيع للمسارت واحداثيات الكتل و كذلك تحديد المناسيب التنفيذية للطرق والمباني هنا تكون الدقة مطلوبة وبشكل كبير.
    تحياتي للجميع

    0 Not allowed!



  4. [14]
    ابوهشوم
    ابوهشوم غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية ابوهشوم


    تاريخ التسجيل: Jan 2009
    المشاركات: 4,572
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 2
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abo-mofeed مشاهدة المشاركة
    انا اعمل في شركه لانشاء معمل اسمنت حيث من المعلوم ان معمل الاسمنت ينقسم الى قطاع المدني(بيتون)حيث الدقه تتراوح الى +-1سم اما في قطاع التركيبات المعدنيه مثل الكوايد فان الدقه تكون في الميلىمتر حيث في بعض الاحيان لا يسمح بخطأ 1 ميلي كمل في طاحونه الاسمنت
    مشكور اخي ابو مفيد
    اكيد اخي الكريم ان العمال الميكانيكيه بحاجه لهذه الدقه المتناهيه
    مما يتطلب استخدام ادوات عمل دقيقه
    كمعايره جهاز الليفل واستخدام اشرطه قياس معدنيه ذات نوعيه جيده
    مشكور للمرور الطيب

    0 Not allowed!





    .. ياعصرَ القصاصْ
    بلطةُ الجزّارِ لا يذبحُها قطرُ النـدى
    لا مناصْ
    آن لي أن أتركَ الحبرَ
    وأن أكتبَ شعري بالرّصاصْ !

  5. [15]
    ابوهشوم
    ابوهشوم غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية ابوهشوم


    تاريخ التسجيل: Jan 2009
    المشاركات: 4,572
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 2
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مهندس رواوص مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    اخي ابو هشوم شكرا على طرحك لهذا الموضوع, بالنبسة لى اعتقد ان المهندس خلف اصاب بيت القصيد , اي ان الدقة فى الاعمال المساحية مطلوبة ولكن تتفاوت من ناحية اهمية العمل نفسه , فمثلا عند القيام بعمال رفع مساحي مبدئي لطريق او لقطعة ارض لغرض القيام بأعمال الدرسات المبدئية هنا لاتكون الدقة مطلوبة بدرحة كبيرة , ولكن عند القيام باعمال التوقيع للمسارت واحداثيات الكتل و كذلك تحديد المناسيب التنفيذية للطرق والمباني هنا تكون الدقة مطلوبة وبشكل كبير.
    تحياتي للجميع
    تحياتي لك اخي الكريم
    وانت ايضا اصبته
    عند توقيع مسار الطريق لاغراض الرفع المساحي لسنا بحاجه للدقه العاليه
    وكلما ارتفعنا بطبقات الطريق تزيد الدقه
    كذلك في اعمال الخرسانه في الطرق فليس من المعقول ان اتعامل مع جسر كما اتعامل مع عباره
    سوف تدفن
    شكرا لمرورك اخي الكريم

    0 Not allowed!





    .. ياعصرَ القصاصْ
    بلطةُ الجزّارِ لا يذبحُها قطرُ النـدى
    لا مناصْ
    آن لي أن أتركَ الحبرَ
    وأن أكتبَ شعري بالرّصاصْ !

  6. [16]
    eng_khalaf
    eng_khalaf غير متواجد حالياً
    عضو
    الصورة الرمزية eng_khalaf


    تاريخ التسجيل: Mar 2009
    المشاركات: 44
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    Arrow



    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    نود ان نتحدث عن مدي الدقة للاعمال المساحية في مجال الصرف الصحي

    0 Not allowed!


    وقل ربي زدني علما

  7. [17]
    ابوهشوم
    ابوهشوم غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية ابوهشوم


    تاريخ التسجيل: Jan 2009
    المشاركات: 4,572
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 2
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_khalaf مشاهدة المشاركة

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    نود ان نتحدث عن مدي الدقة للاعمال المساحية في مجال الصرف الصحي
    مشكور اخي المهندس خلف
    باعتقادي ان الصرف الصحي من اسهل اعمال المساحه
    ودقه هذا العمل تتحدد بقيمه نسبه الميل
    اذا كانت انسبه عاليه 5% مثلا فيجب الحذر عند قياس المسافات
    حيث 1م خطا تعني 5سم خطا
    ولي ملاحظه عند حساب الكميات ان البعض يخطئ ويقيس
    طول خطوط االصرف بشكل افقي وليس مع ميل الخط

    0 Not allowed!





    .. ياعصرَ القصاصْ
    بلطةُ الجزّارِ لا يذبحُها قطرُ النـدى
    لا مناصْ
    آن لي أن أتركَ الحبرَ
    وأن أكتبَ شعري بالرّصاصْ !

  8. [18]
    eng_khalaf
    eng_khalaf غير متواجد حالياً
    عضو
    الصورة الرمزية eng_khalaf


    تاريخ التسجيل: Mar 2009
    المشاركات: 44
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    Thumbs up

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابوهشوم مشاهدة المشاركة
    مشكور اخي المهندس خلف
    باعتقادي ان الصرف الصحي من اسهل اعمال المساحه
    ودقه هذا العمل تتحدد بقيمه نسبه الميل
    اذا كانت انسبه عاليه 5% مثلا فيجب الحذر عند قياس المسافات
    حيث 1م خطا تعني 5سم خطا
    ولي ملاحظه عند حساب الكميات ان البعض يخطئ ويقيس
    طول خطوط االصرف بشكل افقي وليس مع ميل الخط

    شكرا لك اخي الفاضل
    انا مؤيد رأيك ولاكن رغم ان اعمال الصرف في الشبكات سهلة الا ان الخطأ فيها يؤدي الي مشكلة كبيرة
    مرة احد المراقبين كان يعمل بالميزان فأخذا الميل مقلوب وبناء علية تم العمل طبعا هذا ادي الي ازالة الفرعة مرة اخري
    فهنا لابد من التركيز مع الدفة في القراءة علي الميزان
    وايضا عند حساب فرق المنسوب بين الهدار والفرعة
    واخيرا لابد من الدقة مع التركيز

    0 Not allowed!


    وقل ربي زدني علما

  9. [19]
    ابوهشوم
    ابوهشوم غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية ابوهشوم


    تاريخ التسجيل: Jan 2009
    المشاركات: 4,572
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 2
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_khalaf مشاهدة المشاركة
    شكرا لك اخي الفاضل

    انا مؤيد رأيك ولاكن رغم ان اعمال الصرف في الشبكات سهلة الا ان الخطأ فيها يؤدي الي مشكلة كبيرة
    مرة احد المراقبين كان يعمل بالميزان فأخذا الميل مقلوب وبناء علية تم العمل طبعا هذا ادي الي ازالة الفرعة مرة اخري
    فهنا لابد من التركيز مع الدفة في القراءة علي الميزان
    وايضا عند حساب فرق المنسوب بين الهدار والفرعة

    واخيرا لابد من الدقة مع التركيز
    مشكور اخي المهندس خلف
    انت تعرف ان خطا المساح مكلف جدا
    وكم من اناس خسرو عملهم بسبب هذه الاخطاء

    0 Not allowed!





    .. ياعصرَ القصاصْ
    بلطةُ الجزّارِ لا يذبحُها قطرُ النـدى
    لا مناصْ
    آن لي أن أتركَ الحبرَ
    وأن أكتبَ شعري بالرّصاصْ !

  10. [20]
    محمد لطفى العنانى
    محمد لطفى العنانى غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Jul 2007
    المشاركات: 318
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 2
    اعتقد الدقه مرتبطه
    بالمسموح به من نسبه الخطأ فى العمل المساحى

    0 Not allowed!



  
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 23 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML