دورات هندسية

 

 

تبريد الحاويات

النتائج 1 إلى 7 من 7
  1. [1]
    كيموانتيمومان
    كيموانتيمومان غير متواجد حالياً

    جديد

    تاريخ التسجيل: Aug 2008
    المشاركات: 3
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    تبريد الحاويات

    يا ريت اى حد يساعدنى يكون عنده معلومات عن تبريدالحاويات والpre-trip inspection

  2. [2]
    rouka007
    rouka007 غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Oct 2008
    المشاركات: 4
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    انا قلبت النت على اى معلومه عن الموضوع ده مش لاقى
    مفيش حد فى مصر يعرف حاجه عنه ولا ايه
    امال اللحوم المستورده والاكل المستورد ده بيجى لنا ازاى من بره فى شنط بلاستيك ولا ايه؟
    نرجو من الاساتذه المهندسين ذوى الخبرات العاليه افادتنا باى معلومات متاحه

    0 Not allowed!



  3. [3]
    rouka007
    rouka007 غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Oct 2008
    المشاركات: 4
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    - المخازن المنقولة( الحاويات المبردة الموجودة بالشاحنات كبيرة كانت او صغيرة): تكون منظومة تبريد مخزنها مشابهة لمنظومة تبريد السيارة لكنها تكون اكبر حجماً واكثر كفاءةً، حيث تكون الضواغط اما تعمل بصورة ميكانيكية اي مربوطة مع محرك بواسطة حزام ناقل للحركة(قايش) وهذا موجود في الشاحنات الصغيرة، اما في مخازن الشاحنات الكبيرة تكون وحدة تبريدها معزولة اي ربطها مفصول عن محرك السيارة ويعمل ضاغط مخزن التبريد باستعمال محرك احتراق خاص به ودائرة كهربائية منفصلة من ناحية التحكم والسيطرة.
    وصف الحاوية: المخزن او الحاوية عبارة عن صندوق كبير يكون جدرانه غالبا من مادة عازلة تمنع تسرب الحرارة الى الداخل يغلف من الداخل بطبقات مادة معدنية غير قابلة للتاكسد(مثل الالمنيوم) او قد يكون جدرانها من مادة بلاستكية في بعض التصماميم.
    دورة التبريد: تتكون المنظومة بشكل عام من وحدتين منفصلتين الوحدة الداخلية والخارجية، الداخلية تتكون من راديتر تبريد(فريز) قطعة واحدة او قطعتين منفصلتين واحدة بجانب الاخرى او موزعة حسب التصميم وتحتوي المنظومة الداخلية على مراوح موضوعة حسب التصميم مع الراديتر اي تعمل على دفع الهواء البارد للداخل من الغاز الاتي من صمام التمدد الذي يكون موقعة داخل حاوية التبريد، تخرج انابيب التبريد خلرج الحاوية لتربط بالضاغط والراديتر الخارجية التي مربوطة عادة على الحاوية من الخارج.

    0 Not allowed!



  4. [4]
    rouka007
    rouka007 غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Oct 2008
    المشاركات: 4
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    ارجو من الساده الافاضل وضع مخطط تبريد الحاويات ودوره تيريدها وكيفيه العمل و مواصفاتها واعطالها وكيفيه صيانتها من الالف للياء فى المنتدى
    وانا بدأت بنفسى وجبت معلومتين بطلوع الروح على النت
    نــــــرجــــــــــــوا الاهـتــــــــمـــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــام

    0 Not allowed!



  5. [5]
    rouka007
    rouka007 غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Oct 2008
    المشاركات: 4
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0





    0 Not allowed!



  6. [6]
    بسيونى للتبريد
    بسيونى للتبريد غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية بسيونى للتبريد


    تاريخ التسجيل: Sep 2007
    المشاركات: 258
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    ياخى الله يجزيك خير
    ده بالنسبه للحاويات اللى بتسافر مسافات طويله وبتستغرق وقت طويل فى النقل
    لكن بالنسبه لسيارات نقل المثلجات والايس كريم مثلا
    فهى تعمل بكومبريسور 220 فولت يتم توصيله بالتيار الكهربى طوال فترة توقف السياره بالمصنع
    ثم فصلها قبل التحرك مباشرة ويمكن حفظ المنتج فيها بصوره جيده لمدة 24 ساعه...........

    0 Not allowed!



  7. [7]
    اختصاصي تكييف
    اختصاصي تكييف غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية اختصاصي تكييف


    تاريخ التسجيل: Aug 2008
    المشاركات: 221
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 0
    يا جماعة الا يوجد احد منك بعطينا نبذة عن هدا النظام الرائع اقصد المحرك الديزل و ظاغط التبريد وكيفية التشغيل و ديفروست في كثير يريد معرف المزيدانا شخصيا سعيت لايجاد مكان لعمل تكوين ولكن لم استطع با جماعة خذوا هذا الطلب على محمل الجد /سلام

    0 Not allowed!



  
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML