دورات هندسية

 

 

مقارنة بين القير العادي والقير الاوتومتيك

صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 23 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 24
  1. [11]
    م.محمود جمال
    م.محمود جمال غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية م.محمود جمال


    تاريخ التسجيل: Jan 2006
    المشاركات: 1,136
    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 0
    فى أى وقت تقوم فيه بتغيير فلتر الوقود أو يكون قد نفذ لديك فى سيارتك الديزل يجب أن تقوم بتفريغ فقاعات الهواء من نظام الوقود. وبما ان تعشيق الموتور يقوم بنفس المهمة ولكنه يؤدى إلى تلف البطارية فإن معظم سيارات الديزل تشمل مضخة تحريك يدوية ومفتاح تفريغ الهواء للقيام بهذه المهمة. فى معظم السيارات تقوم بتشغيل مقبض جهاز التحريك لجعل الوقود يتحرك إلى نظام الوقود ثم تقوم بتشفيل مفتاح تفربغ الهواء حتى تسمع ضوضاء توضح لك أن الهواء يتسرب. قم بهذه العملية حتى يتم تفريغ كل الهواء وتتوقف الضوضاء ثم قم بتثبيت مفتاح تفريغ الهواء وإزالة مقبض ضخ الوقود. وبما أن تفريغ وتعبئة نظام الوقود أمر قد يحدث بصورة متكررة يجب أن تكون على دراية تامة بكيفية أداء هذه المهمة بسرعة وسهولة

    0 Not allowed!


    أعلّل النفس بالآمال أرقبها.......ما أضيق العيش لولا فسحة الأملِ

    لم أرتضِ العيش والأيّام مقبلة....فكيف أرضي وقد ولّت علي عجل

  2. [12]
    م.محمود جمال
    م.محمود جمال غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية م.محمود جمال


    تاريخ التسجيل: Jan 2006
    المشاركات: 1,136
    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 0
    موضوع متنوع للافادة فقط

    0 Not allowed!


    أعلّل النفس بالآمال أرقبها.......ما أضيق العيش لولا فسحة الأملِ

    لم أرتضِ العيش والأيّام مقبلة....فكيف أرضي وقد ولّت علي عجل

  3. [13]
    م.محمود جمال
    م.محمود جمال غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية م.محمود جمال


    تاريخ التسجيل: Jan 2006
    المشاركات: 1,136
    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 0
    مشكورينننننننننننننننننننننننننننننن

    0 Not allowed!


    أعلّل النفس بالآمال أرقبها.......ما أضيق العيش لولا فسحة الأملِ

    لم أرتضِ العيش والأيّام مقبلة....فكيف أرضي وقد ولّت علي عجل

  4. [14]
    طارق حسن محمد
    طارق حسن محمد غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Nov 2009
    المشاركات: 1,186
    Thumbs Up
    Received: 19
    Given: 3
    الف شكر اخ محمود على هذه المعلومات الجميله

    0 Not allowed!



  5. [15]
    ابو الباسل الألمعي
    ابو الباسل الألمعي غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Sep 2006
    المشاركات: 142
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكرا جزيلا على المعلومات القيمة والمفيدة

    0 Not allowed!



  6. [16]
    زياد طاهر
    زياد طاهر غير متواجد حالياً
    عضو
    الصورة الرمزية زياد طاهر


    تاريخ التسجيل: Jul 2010
    المشاركات: 15
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    مشكور على المعلومات ... ولكن أغلب الرأي العام يفضل القير العادي ولا أدري ما السبب .. وأنا دئما أفضل الأوتوماتك*

    0 Not allowed!



  7. [17]
    archangeles
    archangeles غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Sep 2011
    المشاركات: 11
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    automatic tans-axle is better when used with CVT while manual is better to learn how to drive

    0 Not allowed!



  8. [18]
    علاء يوسف
    علاء يوسف غير متواجد حالياً
    انتظار


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 675
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    كل الشكر

    0 Not allowed!



  9. [19]
    جمال الامين
    جمال الامين غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Nov 2011
    المشاركات: 9
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكرا جزيلا

    0 Not allowed!



  10. [20]
    adison2000
    adison2000 غير متواجد حالياً
    مشرف
    الصورة الرمزية adison2000


    تاريخ التسجيل: Sep 2010
    المشاركات: 2,892

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 1,292
    Given: 1,067
    جزاك الله خيراً على الإفاده القيمه , فلدينا من يروج للعكس تماماً نسبةً لعدم معرفتهم بنظام الأتوماتيك .

    0 Not allowed!


    وَاتَّقُوا يَوْمًا تُرْجَعُونَ فِيهِ إِلَى اللَّـهِ ثُمَّ تُوَفَّىٰ كُلُّ نَفْسٍ مَّا كَسَبَتْ وَهُمْ لَا يُظْلَمُونَ ﴿البقرة: ٢٨١
    __________________


    قناة مكافح الشبهات


  
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 23 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML