دورات هندسية

 

 

موسوعة ( أسئلة وهدايا ) - إدخل وأجب ولك هدية - Questions & Gifts

صفحة 7 من 37 الأولىالأولى ... 3 4 5 6 78 9 10 11 17 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 61 إلى 70 من 362
  1. [61]
    مصطفى الوكيل
    مصطفى الوكيل غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية مصطفى الوكيل


    تاريخ التسجيل: Apr 2007
    المشاركات: 977
    Thumbs Up
    Received: 61
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed mech مشاهدة المشاركة
    طلمبة الجوكى هى طلمبة صغيرة فى منظومة الحريق و الهدف منها هو الحفاظ على ضغط الشبكة حيث انه ليس من المنطقى تشغيل الطلمبة الرئيسية بسبب انخفاض الضغط شى قليل و سرعان ما يرتفع الضغط قبل ان تكمل الطلمبة الرئيسية التشغيل الكامل و الوصول الى سرعتها , الامر الذى قد يؤدى الى تلفها

    -------------------------------------------------------------------


    ياعم خلصت الهدايا

    أما إجابتك عن الدق فكانت صحيحة ولكنك لم تذكر المقابل لها فى محركات البنزين

    وإليك بعض المقتطفات من كتب مختلفة عن عملية الدق KNOCKING لأن هذه الظاهرة أنواع ولها أسباب كثيرة ولكل سبب علاج ، من المقتطفات إستنتج ماأريد أن أقوله

    أولا : التعريف والأسباب

    Detonation, on the other hand, sometimes referred to as ‘knocking’ or ‘pinking’ because of its characteristic noise, is a spontaneous explosion, instead of the normal progressive spread of the flame throughout the mixture.

    In normal combustion, the flame initiated by the spark travels across the chamber, heating and expanding the gases that it has consumed and therefore compressing the so far unburned mixture in front of it. If the rising temperature of the unburned gases, due to both their compression and radiation from the flame front, exceeds that of spontaneous ignition, they explode before the
    flame front reaches them and that causes knocking.


    When air is compressed to a higher pressure by a supercharger or turbocharger, the temperature is also increased due to compressive heating. This would increase air temperature at the start of the compression stroke, which in turn raises all temperatures
    in the remaining cycle. This can cause self-ignition and
    knocking problems in the latter part of compression or during combustion

    If the temperature at the start of the compression stroke is higher, all temperatures in the rest of the cycle will also be higher. Often, this will cause self-ignition and knocking problems during combustion

    There are three types of knock:-
    diesel knock,
    spark knock and knock due to secondary ignition delay of the primary fuel which is called erratic knock

    Several factors have been noted to feature
    in defining
    knock characteristics of engines that include ignition delay, pilot quantity, engine load and speed, turbulence and gas flow rate

    if the spark is retarded too much with high compression engines, knocking can occur at high intake temperatures

    It was shown that high compression ratios allow a decrease in intake air temperature but result in excessive heat release and knocking

    In the case of knocking combustion, too much heat is released during the very fast combustion which results in excessive peak pressures and can damage the engine

    ثانيا : العلاج وهو أيضا مقتطفات من كتب مختلفة

    To avoid knocking, many superchargers are equipped with an aftercooler that cools the compressed air back to a lower temperature

    Coolant around the engine head is kept cooler to reduce knocking and allow for a higher compression ratio

    engine compressors can be equipped with an aftercooler to again lower the compressed incoming air temperature to avoid knocking. Aftercoolers are heat exchangers which often use outside air as the cooling fluid. In principle

    For acceleration during warm-up, further enrichment is applied in response to engine temperature signals. Ignition timing is adjusted in response to engine load and speed signals and, if a preset rate of change of load is exceeded, the ignition timing is slightly retarded, to avoid knocking


    When knocking occurs in a conventional engine, the electronic control retards the ignition, but this reduces thermal efficiency

    وممكن أن أتحدث ساعتين عن هذه الظاهرة لكن أعتقد ذلك يكفى

    أما هديتك فهى صحيح البخاري





    رابط التحميل

    http://ifile.it/3fv20yl


    0 Not allowed!


    مهندس إستشارى / مصطفى الوكيل
    M.E.P. Manager - ITCC Project, Riyadh
    Zuhair Fayez
    ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

  2. [62]
    مصطفى الوكيل
    مصطفى الوكيل غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية مصطفى الوكيل


    تاريخ التسجيل: Apr 2007
    المشاركات: 977
    Thumbs Up
    Received: 61
    Given: 0

    Gases

    سؤال جديد عن الغازات

    Gases

    لماذا لايخرج السائل داخل ولاعة السجائر سائلا بل يخرج على صورة غاز ؟ وماذا تسمى هذه الظاهرة ؟


    0 Not allowed!


    مهندس إستشارى / مصطفى الوكيل
    M.E.P. Manager - ITCC Project, Riyadh
    Zuhair Fayez
    ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

  3. [63]
    mohamed mech
    mohamed mech موجود حالياً

    مشرف وإستشاري هندسة التبريد والتكييف


    الصورة الرمزية mohamed mech


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 4,142

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 1,183
    Given: 973
    لانه سائل عند الضغط الموجود داخل اللولاعة

    اما فى الضغط الجوى فهو غاز
    و تسمى هذه الظاهرة محمد عبد الرحيم ( التبخر المفاجىء)

    Flashing

    0 Not allowed!


    و لله الحمد أول مسلم و عربى يحصل على شهادة مهندس محترف HFDP من ASHRAE
    اللهم عجل بالنصر لاهلنا فى سوريا و إرفع عنهم البلاء يا أرحم الراحمين
    *******
    "تعلم العلم وعلمه فإنك إن فعلت ذلك :85:
    حفظت ما علمت وعلمت ما جهلت :28:"

  4. [64]
    mohamed mech
    mohamed mech موجود حالياً

    مشرف وإستشاري هندسة التبريد والتكييف


    الصورة الرمزية mohamed mech


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 4,142

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 1,183
    Given: 973

    Thumbs up

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مصطفى الوكيل مشاهدة المشاركة

    -------------------------------------------------------------------



    ياعم خلصت الهدايا







    بس انتا مخلصتش الاسئلة
    جزاك الله خيرأ على الصحيح و فى ميزان حسناتك و حسناتنا

    0 Not allowed!


    و لله الحمد أول مسلم و عربى يحصل على شهادة مهندس محترف HFDP من ASHRAE
    اللهم عجل بالنصر لاهلنا فى سوريا و إرفع عنهم البلاء يا أرحم الراحمين
    *******
    "تعلم العلم وعلمه فإنك إن فعلت ذلك :85:
    حفظت ما علمت وعلمت ما جهلت :28:"

  5. [65]
    المهندس عبدالله
    المهندس عبدالله غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Jul 2005
    المشاركات: 70
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    سؤال

    ما هي الفائدة من معرفة نسبة الانظغاط؟

    وكيف احسب كل حجم للاسطوانة والجامبر؟

    0 Not allowed!



  6. [66]
    م زياد حسن
    م زياد حسن غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية م زياد حسن


    تاريخ التسجيل: Jun 2008
    المشاركات: 122
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 0
    شكرا جزيلا المهندس مصطفى على الهدية القيمة وتفبل مني فائق الاحترام

    0 Not allowed!



  7. [67]
    خطاب داوود
    خطاب داوود غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Mar 2009
    المشاركات: 9
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    شكرا بارك الله فيك وجزاك الف خير

    0 Not allowed!



  8. [68]
    ابو الباسل الألمعي
    ابو الباسل الألمعي غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Sep 2006
    المشاركات: 142
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    والله ياجماعة حطمتوني
    كل مااروح ادور على اجابة سؤال اجد احد الاخوة مجاوب ومخلص واخذ الجائزة

    واحيانا احس الاسئلة فوق مستواي بكثير خصوصا وانا توي متخرج قبل سنة
    فهل هذا شي طبيعي ولا انا فيني مشكلة

    ارجو الاستمرار بالاسئلة


    وشكرا يامهندس مصطفى على المعلومات القيمة


    دمتم بخير

    0 Not allowed!



  9. [69]
    وسام الحب
    وسام الحب غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 61
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    الى الامااااااااااااام

    للاستفادة من الاسئلة

    0 Not allowed!



  10. [70]
    مصطفى الوكيل
    مصطفى الوكيل غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية مصطفى الوكيل


    تاريخ التسجيل: Apr 2007
    المشاركات: 977
    Thumbs Up
    Received: 61
    Given: 0

    mohamed mech

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed mech مشاهدة المشاركة
    لانه سائل عند الضغط الموجود داخل اللولاعة

    اما فى الضغط الجوى فهو غاز
    و تسمى هذه الظاهرة محمد عبد الرحيم ( التبخر المفاجىء)

    Flashing
    --------------------------------------------------------------------------------


    أنت حتضرب الرقم القياسي مهندس محمد

    الهدية برنامج لرسم الدوال الهندسية والمعادلات



    رابط التحميل

    http://ifile.it/cod18m7







    0 Not allowed!


    مهندس إستشارى / مصطفى الوكيل
    M.E.P. Manager - ITCC Project, Riyadh
    Zuhair Fayez
    ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

  
صفحة 7 من 37 الأولىالأولى ... 3 4 5 6 78 9 10 11 17 ... الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML