دورات هندسية

 

 

موسوعة ( أسئلة وهدايا ) - إدخل وأجب ولك هدية - Questions & Gifts

صفحة 6 من 37 الأولىالأولى ... 2 3 4 5 67 8 9 10 16 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 51 إلى 60 من 362
  1. [51]
    مصطفى الوكيل
    مصطفى الوكيل غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية مصطفى الوكيل


    تاريخ التسجيل: Apr 2007
    المشاركات: 977
    Thumbs Up
    Received: 61
    Given: 0

    Engines

    سؤال جديد عن محركات الديزل
    Diesel Engines
    -------------
    ماهى ظاهرة الدق Knocking فى محركات الديزل وماذا يقابلها فى محركات البنزين ؟ وماهو علاجها ؟



    1 Not allowed!


    مهندس إستشارى / مصطفى الوكيل
    M.E.P. Manager - ITCC Project, Riyadh
    Zuhair Fayez
    ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

  2. [52]
    م/زيكو تك
    م/زيكو تك غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية م/زيكو تك


    تاريخ التسجيل: Nov 2007
    المشاركات: 1,271
    Thumbs Up
    Received: 101
    Given: 13
    هديه بدون سؤااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااال


    ________________ 15 برنامج ________


    ES_Pump_SM
    Pump sizing software
    2745 KB
    Freeware 1.00.0001b
    ES_PumpPower
    Pump power calculation software
    1635 KB
    Freeware 1.00.0000b
    ES_Insu
    Heat Transfer Calculation of Thermal Insulation
    1424 KB
    Freeware 1.00.0001b
    ES_LineSize
    Pipe line sizing by fluid velocity
    2003 KB
    Freeware 1.00.0002b
    ES_Stable
    Steam/water properties
    1139 KB
    Freeware 1.00.0003b
    ES_UnitCvt
    Unit conversion
    1032 KB
    Freeware 1.00.0001b
    ES_PSel
    Pipe dimensions
    acc. to ASME B36.10
    1467 KB
    Freeware 1.00.0001b
    ES_StmNzl
    Analysis of steam flow at nozzle
    1827 KB
    Freeware 1.00.0004b
    ES_StmPipe
    Analysis of steam flow at pipe
    1834 KB
    Freeware 1.00.0003b
    ES_dPCalc
    Pressure drop calculation of
    incompressible pipe flow
    2339 KB
    Freeware 1.00.0006b
    ES_CasDrain
    Cascade heater drain pipe analysis
    2295 KB
    Freeware 1.00.0003b
    ES_SVVent
    Safety valve vent stack analysis
    2403 KB
    Freeware 1.00.0007b
    ES_BlowOut
    Temporary blow-out steam pipe analysis

    1 Not allowed!



  3. [53]
    مصطفى الوكيل
    مصطفى الوكيل غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية مصطفى الوكيل


    تاريخ التسجيل: Apr 2007
    المشاركات: 977
    Thumbs Up
    Received: 61
    Given: 0


    1 Not allowed!


    مهندس إستشارى / مصطفى الوكيل
    M.E.P. Manager - ITCC Project, Riyadh
    Zuhair Fayez
    ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

  4. [54]
    mohamed mech
    mohamed mech غير متواجد حالياً

    مشرف وإستشاري هندسة التبريد والتكييف


    الصورة الرمزية mohamed mech


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 4,143

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 1,183
    Given: 973
    Diesel knock is that clacky noise that diesel engines have, this is why:

    The fuel on a diesel is injected into the cylinder as the piston is approaching TDC and before maximum compression has been reached. Therefore the burning charge is creating pressure and also being compressed at the same time hence the characteristic diesel knock, just like "pinking" or pre-ignition on a petrol engine which can be caused by advanced ignition timing.

    Very early diesel engine were all direct injection and diesel knock was very pronounced. Later engines had a precombustion chamber in the cylinder head this allowed the the flame front to be more advanced as it entered the main combustion chamber. If you look at the piston crown of the Citroen XUD engine there is a shaped cut out to promote swirl as the burning charge leaves the precombustion camber to improve combustion and further reduce knock

    1 Not allowed!


    و لله الحمد أول مسلم و عربى يحصل على شهادة مهندس محترف HFDP من ASHRAE
    اللهم عجل بالنصر لاهلنا فى سوريا و إرفع عنهم البلاء يا أرحم الراحمين
    *******
    "تعلم العلم وعلمه فإنك إن فعلت ذلك :85:
    حفظت ما علمت وعلمت ما جهلت :28:"

  5. [55]
    م زياد حسن
    م زياد حسن غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية م زياد حسن


    تاريخ التسجيل: Jun 2008
    المشاركات: 122
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 0
    ظاهرة الدق في محركات الديزل تنتج عن تكون عدة بوئر احتراق في مناطق مختلفة من حجزة الاحتراق و تسببها عادة ردائة الوقود المستخدم وبالتالي انخفاض رقم السيتان ا و ارتفاع غير طبيعي في درجة حرارة المحرك .
    اما ما يقابلها في محرك البنزين فهيه ظاهرة الصفع و هي نتتج عن انخفاض رقم الاوكتان في وفود البنزين

    1 Not allowed!



  6. [56]
    مصطفى الوكيل
    مصطفى الوكيل غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية مصطفى الوكيل


    تاريخ التسجيل: Apr 2007
    المشاركات: 977
    Thumbs Up
    Received: 61
    Given: 0

    زياد حسن

    بصراحة إجابة المهندس / زياد حسن
    أشمل ولذلك يستحق الجائزة

    الهدية عبارة عن برنامج رائع لتجميع وتقسيم ملفات الـ pdf



    رابط التحميل

    http://ifile.it/ay6ubg1


    1 Not allowed!


    مهندس إستشارى / مصطفى الوكيل
    M.E.P. Manager - ITCC Project, Riyadh
    Zuhair Fayez
    ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

  7. [57]
    مصطفى الوكيل
    مصطفى الوكيل غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية مصطفى الوكيل


    تاريخ التسجيل: Apr 2007
    المشاركات: 977
    Thumbs Up
    Received: 61
    Given: 0

    detonation

    تسمى ظاهرة الصفق أو التصفيق detonation فى محركات البنزين وتسمى الدق فى محركات الديزل knocking

    0 Not allowed!


    مهندس إستشارى / مصطفى الوكيل
    M.E.P. Manager - ITCC Project, Riyadh
    Zuhair Fayez
    ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

  8. [58]
    مصطفى الوكيل
    مصطفى الوكيل غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية مصطفى الوكيل


    تاريخ التسجيل: Apr 2007
    المشاركات: 977
    Thumbs Up
    Received: 61
    Given: 0

    Jockey Pump

    سؤال جديد عن الطلمبات

    ماهى الــ Jockey Pump وفيما تستخدم ؟


    0 Not allowed!


    مهندس إستشارى / مصطفى الوكيل
    M.E.P. Manager - ITCC Project, Riyadh
    Zuhair Fayez
    ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

  9. [59]
    mohamed mech
    mohamed mech غير متواجد حالياً

    مشرف وإستشاري هندسة التبريد والتكييف


    الصورة الرمزية mohamed mech


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 4,143

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 1,183
    Given: 973
    طلمبة الجوكى هى طلمبة صغيرة فى منظومة الحريق و الهدف منها هو الحفاظ على ضغط الشبكة حيث انه ليس من المنطقى تشغيل الطلمبة الرئيسية بسبب انخفاض الضغط شى قليل و سرعان ما يرتفع الضغط قبل ان تكمل الطلمبة الرئيسية التشغيل الكامل و الوصول الى سرعتها , الامر الذى قد يؤدى الى تلفها

    0 Not allowed!


    و لله الحمد أول مسلم و عربى يحصل على شهادة مهندس محترف HFDP من ASHRAE
    اللهم عجل بالنصر لاهلنا فى سوريا و إرفع عنهم البلاء يا أرحم الراحمين
    *******
    "تعلم العلم وعلمه فإنك إن فعلت ذلك :85:
    حفظت ما علمت وعلمت ما جهلت :28:"

  10. [60]
    mohamed mech
    mohamed mech غير متواجد حالياً

    مشرف وإستشاري هندسة التبريد والتكييف


    الصورة الرمزية mohamed mech


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 4,143

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 1,183
    Given: 973
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مصطفى الوكيل مشاهدة المشاركة
    سؤال جديد عن محركات الديزل

    diesel engines
    -------------

    ماهى ظاهرة الدق knocking فى محركات الديزل وماذا يقابلها فى محركات البنزين ؟ وماهو علاجها ؟




    مبروك للفائز
    و نأمل توضيح العلاج

    0 Not allowed!


    و لله الحمد أول مسلم و عربى يحصل على شهادة مهندس محترف HFDP من ASHRAE
    اللهم عجل بالنصر لاهلنا فى سوريا و إرفع عنهم البلاء يا أرحم الراحمين
    *******
    "تعلم العلم وعلمه فإنك إن فعلت ذلك :85:
    حفظت ما علمت وعلمت ما جهلت :28:"

  
صفحة 6 من 37 الأولىالأولى ... 2 3 4 5 67 8 9 10 16 ... الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML