دورات هندسية

 

 

لماذا يوجد حد أقصى لنسبة حديد التسليح بقطاعات الأعمدة

صفحة 5 من 9 الأولىالأولى 1 2 3 4 56 7 8 9 الأخيرةالأخيرة
النتائج 41 إلى 50 من 84
  1. [41]
    م.محمد زاهر
    م.محمد زاهر غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية م.محمد زاهر


    تاريخ التسجيل: Jul 2008
    المشاركات: 128
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    جزاكم الله خير

    0 Not allowed!



  2. [42]
    Safwat Hussein
    Safwat Hussein غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jan 2010
    المشاركات: 1
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم
    انا اعتقد ان هذا بسبب فرق الانفعال بين الخرسانة و الحديد تحت تأثير الضغط عليهما (strain ) بحيث انه للحديد سوف يكون اعلي من الخرسانة - و عليه لن يكون هناك(shear flow between the concrete and the steel ) .

    this will also affect the bond between the concrete and steel .

    هذا و الله اعلم

    0 Not allowed!



  3. [43]
    م.عمار القيسي
    م.عمار القيسي غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 8
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    جيد
    ...
    ....
    ...

    0 Not allowed!



  4. [44]
    بوسكابوسي
    بوسكابوسي غير متواجد حالياً
    عضو
    الصورة الرمزية بوسكابوسي


    تاريخ التسجيل: Jan 2010
    المشاركات: 15
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 1
    معلش يا جماعه انا عرفه ان اسئلتي دي غريبه شويه اصل انا لسه في اولي مدني فمش فاهمه كل اللي بيتقال عايزا اسأل
    يعني ايه التعشيش وكمان الفرق بين الاعمده الوسطي والمركزيه
    وبجد الناس هنا جامدين اخر حاجه وشكرااااااااااااااااااااااااااااااااا

    0 Not allowed!



  5. [45]
    zoma82
    zoma82 غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية zoma82


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 496
    Thumbs Up
    Received: 30
    Given: 15
    بصراحة انا راى ان الاعمدة ليست تتعرض بشكل دائم فقط
    الى قوى ضغط وانما لو انتم لاحظتم عند حل المنشات كمبنى متكامل سوف تجدوا ان الاعمدة فى الادوار العليا تتعرض الى عزوم اكتر وتكون قوى الضغط اقل وبالتالى يكون القطاع معرض الى انحناء اكتر منه الى ضغط وبالتالى فلابد الا نقل عن نسبة معينة فى الحديد

    0 Not allowed!



  6. [46]
    zoma82
    zoma82 غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية zoma82


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 496
    Thumbs Up
    Received: 30
    Given: 15
    مع مراعاة ايضا الاتزيد النسبة الموضوعة للحديد عن نسبة من القطاع والا حدث تعشيش والمقصود بالتعشيش عدم قدرة الخرسانة المصبوبة على ملئ القطاع المراد صبه لوجود كثافة من الحديد تمنع الخرسانة من الوصول لجميع الاماكن وخاصة لو عندك وصل لحديد الاعمدة ولو عندك كمان مكان تقاطع العمود مع الكمرة مع وجود الكانات

    0 Not allowed!



  7. [47]
    mecheil.edwar
    mecheil.edwar غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية mecheil.edwar


    تاريخ التسجيل: Sep 2009
    المشاركات: 2,353
    Thumbs Up
    Received: 2,879
    Given: 6,708
    the axial force will be resisted by concrete
    concrete will carry bearing force equal to 0.6Fcu
    if you add very strong steel the crushing failure inside the concrete will happen due to bearing failure
    I will say one example
    one raft the depth of the raft 2Meter
    the reinforcemnt is [email protected]
    assume I have one steel column 10cmx10cm
    this will will carry 500ton (assume that) okay
    the reft will not fail okay
    but bearing failure will happen under the column because the concrete will carry more than 0.6Fcu okay

    so if you add more steel the core of concrete itself will fail
    because who assume the load will be distributed by the ratios of areas between each material (concret and steel) the load will trnasfer through both of them
    between the steel there is aconcrete for this area of concrete inside the steel bars ,locally you have to check if the load will be more than 0.6Fcu or no,
    let us imagine the problem from other way
    imagine you add very strong steel say 30% okay
    now you have rigid steel ,deflection in vertical direction is zero (rigid ) ..okay
    now what will happen for concrete
    the concrete will move down and the depth of concrete will reduce more and more
    the crushing of concrete locally will appear
    the cover of concrete will fail
    the concrete will crash and will try to escape from the cage of reinforcemnt
    the bars will buckl and the column finally will collapse
    I will say one other example
    if you have a car
    you can not push this car by cat with horse
    so this point lead us to keep in mind the compatiblity between materials
    if i design beam I can not add dia 40mm with diameter 10 mm
    the same concept of cat and horse
    i cant add 6 bars T32 in column 300mmx300mm
    finally thank you for your ques
    regards for all

    1 Not allowed!



  8. [48]
    mecheil.edwar
    mecheil.edwar غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية mecheil.edwar


    تاريخ التسجيل: Sep 2009
    المشاركات: 2,353
    Thumbs Up
    Received: 2,879
    Given: 6,708
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecheil.edwar مشاهدة المشاركة
    the axial force will be resisted by concrete
    concrete will carry bearing force equal to 0.6Fcu
    if you add very strong steel the crushing failure inside the concrete will happen due to bearing failure
    I will say one example
    one raft the depth of the raft 2Meter
    the reinforcemnt is [email protected]
    assume I have one steel column 10cmx10cm
    this will will carry 500ton (assume that) okay
    the reft will not fail okay
    but bearing failure will happen under the column because the concrete will carry more than 0.6Fcu okay

    so if you add more steel the core of concrete itself will fail
    because who assume the load will be distributed by the ratios of areas between each material (concret and steel) the load will trnasfer through both of them
    between the steel there is aconcrete for this area of concrete inside the steel bars ,locally you have to check if the load will be more than 0.6Fcu or no,
    let us imagine the problem from other way
    imagine you add very strong steel say 30% okay
    now you have rigid steel ,deflection in vertical direction is zero (rigid ) ..okay
    now what will happen for concrete
    the concrete will move down and the depth of concrete will reduce more and more
    the crushing of concrete locally will appear
    the cover of concrete will fail
    the concrete will crash and will try to escape from the cage of reinforcemnt
    the bars will buckl and the column finally will collapse
    I will say one other example
    if you have a car
    you can not push this car by cat with horse
    so this point lead us to keep in mind the compatiblity between materials
    if i design beam I can not add dia 40mm with diameter 10 mm
    the same concept of cat and horse
    i cant add 6 bars T32 in column 300mmx300mm
    finally thank you for your ques
    regards for all
    I am waiting for further scientific disuccsion
    thanks for all

    1 Not allowed!



  9. [49]
    بوسكابوسي
    بوسكابوسي غير متواجد حالياً
    عضو
    الصورة الرمزية بوسكابوسي


    تاريخ التسجيل: Jan 2010
    المشاركات: 15
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 1
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zoma82 مشاهدة المشاركة
    مع مراعاة ايضا الاتزيد النسبة الموضوعة للحديد عن نسبة من القطاع والا حدث تعشيش والمقصود بالتعشيش عدم قدرة الخرسانة المصبوبة على ملئ القطاع المراد صبه لوجود كثافة من الحديد تمنع الخرسانة من الوصول لجميع الاماكن وخاصة لو عندك وصل لحديد الاعمدة ولو عندك كمان مكان تقاطع العمود مع الكمرة مع وجود الكانات
    شكرا يا بشمهندس علي الرد
    بس انا عايزا اعرف ايه الفرق بين الاعمده الوسطي والاعمده المركزيه
    هل الاعمده المركزيه تحمل احمال كبيره ومركزه ولذلك سموها مركزيه؟؟؟؟؟
    ارجو الافاده

    0 Not allowed!



  10. [50]
    فراس الكبيسي
    فراس الكبيسي غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Sep 2008
    المشاركات: 107
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    لضمان حصول الفشل في الحديد اولا قبل الخرسانة هذا من باب ومن باب اخر فلا يوجد في اي مواصفة معتمدة ضغط خالص وانما يوجد حد ادنى من العزوم يجب اخذه بنظر الاعتبار وتختلف قيمة هذا العزم حسب المواصفة

    0 Not allowed!



  
صفحة 5 من 9 الأولىالأولى 1 2 3 4 56 7 8 9 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML