دورات هندسية

 

 

تعميم ابعاد قواعد مبنى سكني اثناء التصميم

النتائج 1 إلى 10 من 10
  1. [1]
    الصورة الرمزية المهندس ابو محمد
    المهندس ابو محمد
    المهندس ابو محمد غير متواجد حالياً

    عضو فعال جداً

    تاريخ التسجيل: Apr 2007
    المشاركات: 231
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0

    تعميم ابعاد قواعد مبنى سكني اثناء التصميم

    احيانا نقوم بتصميم قواعد مبنى ونلجأ لتعميم ابعاد القواعد فمثلا تكون نتيجة التصميم على سبيل المثال
    قواعد بابعاد 130*120 وقواعد 110*120 وقواعد 115*125 وهكذا اي انها متغيرة الابعاد ولكن بشكل بسيط فنلجا احيانا لتعميم الارقام المتقاربة الى الاعلى فمثلا
    115*125 نجعلها 120*130 وذلك لكون غالبية القواعد تكون تقريبا بهذه الابعاد وهذا لصالح الامان
    والسؤال
    هل هذا التعميم علميا صحيح حيث اثناء دراسة هبوط الاساس المحتمل الا يتعلق الامر بمساحة الاساس مرتبطا بالحمولة اي انه اثناء التحميل ومقاومة ردود الافعال سيكون هبوط الاساس المحتمل والذي لم يطرأ عليه تعديل 120*130 سيكون احتمال هبوطه اكتر من الاساس الذي كان 115*125 حيث زادت مساحة الاساس للاخير وهذا ما يزيد من امانه تجاه الهبوط؟؟ قد يسأل سائل لماذا هذا التعميم؟
    السبب هو تصنيع القوالب تكون موحدة المقاسات لسهولة التنفيذ
    فهل هذا العمل خطأ نظريا او عمليا في ضوء هذه التعديلات البسيطة؟؟
    ارجو كريم تفضلكم بالاجابات ولكم وافر الشكر والتقدير

  2. [2]
    ماجدان
    ماجدان غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 2,157
    Thumbs Up
    Received: 99
    Given: 8
    السلام عليكم مهندس خالد

    سريعا
    كلما ذادت المساحه قل الضغط فقل الهبوط

    ألا تذكر مثال خف الجمل ليستطيع السير ولا تغوص قدماه فى رمال الصحراء

    أما موضوع الوزن قيلاقيه إجهاد واقع من التربه على الأساس بنفس المقدار

    0 Not allowed!


    ماجدان للهندسه والإنشاءات

    التنفيذ بالموقع من الألف إلى الياء

    م.أحمد جليدان

  3. [3]
    مصعب الممصعب
    مصعب الممصعب غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية مصعب الممصعب


    تاريخ التسجيل: Jun 2008
    المشاركات: 4,352
    Thumbs Up
    Received: 252
    Given: 25
    اولا الاختلاف في حدود بسيطه ويتم نظريا حساب الفرق الا ان ذلك يوثر في الهبوط فقط
    ولان المصمم يسعي للاقتصاد فلا يوجد فرق كبير
    وحتي الهبوط هو شئ بسييييييط جدا جدا

    0 Not allowed!



  4. [4]
    استشاري البناء
    استشاري البناء غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية استشاري البناء


    تاريخ التسجيل: Feb 2009
    المشاركات: 271
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 0
    الاخ خالد المحترم..........ماسميتة تعميم القواعد شيء امين هندسيا ولكن الاقتصادية غير موجودة..........قد لاتحس بفارق الكلفة على مستوى بناية ولكن تنخفض الجدوى الاقتصادية لو كان مجمع من الابنية مثلا

    0 Not allowed!


    يادجلة الخير ياام البساتيني..........حييت سفحكي ضمانا فحييني

  5. [5]
    مصعب الممصعب
    مصعب الممصعب غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية مصعب الممصعب


    تاريخ التسجيل: Jun 2008
    المشاركات: 4,352
    Thumbs Up
    Received: 252
    Given: 25
    لا بل ان من الناحيه الاقتصاديه العماااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا ااااال صرف وجهجهه والعمل اسرع احسبها صاح

    0 Not allowed!



  6. [6]
    حنان عبد القادر
    حنان عبد القادر غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Mar 2009
    المشاركات: 3
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم ...
    لى راى فى مسألة تعميم القواعد وهى انها مش اقتصادية بالرغم من انها موفرة للمجهود

    0 Not allowed!



  7. [7]
    almomani
    almomani غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Feb 2006
    المشاركات: 173
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 0
    عند التصميم نحسب الضغط = القوة/المساحة
    ويجب ان نختار ابعاد القاعدة بحيث قيمة الضغط اقل من قوة تحمل التربة Fact.< Bc
    التي نحصل عليها في الغالب من شركات فحص التربة او التقدير من قبل المهندس وبالتالي زيادة مساحة بعض
    القواعد لتسهيل العمل لا تؤثر على الهبوط
    واخالف بعض الآراء اذ اجد توحيد ابعاد القواعد اقتصادي اذا ادخلنا عامل الزمن المطلوب وحجم العمالة الموجودة

    1 Not allowed!



  8. [8]
    ramysilver2004
    ramysilver2004 غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية ramysilver2004


    تاريخ التسجيل: Dec 2008
    المشاركات: 102
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    زيادة المساحه سوف يقلل الهبوط و لكن نسأل أنفسنا كم سيكون الهبوط الحاصل و كم سيكون المعدل الذى قل به بسبب زياده 5 أو 10 سم فى القاعده ... أعتقد أن فرق الهبوط غير ملحوظ نهائيا

    0 Not allowed!



  9. [9]
    م.محمد البرعي
    م.محمد البرعي غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Apr 2010
    المشاركات: 15
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 1
    انا اتفق تماما مع المهندس الكريم almomani

    0 Not allowed!



  10. [10]
    ENG KISHO
    ENG KISHO غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Apr 2012
    المشاركات: 17
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 2
    بسم الله الرحمن الرحيم
    تعميم ابعاد القاعده هيقلل فى المجهود ..وخصوصا ان الزياده فى حوالى 5 سم
    اما بالنسبه للهبوض( فنحن نختار ابعاد القاعده الذى يعض قوه تحمل التربه اكبر من الاجهاد الواقع على القاعده)
    فعند تكبير الابعاد فالاجهاد الواقع على القاعده هيقل
    وشكرا

    0 Not allowed!



  
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML