دورات هندسية

 

 

ما هي الامور التي تؤثر على عزم السيارة (مهم جدا)

النتائج 1 إلى 10 من 10
  1. [1]
    الصورة الرمزية م.محمود جمال
    م.محمود جمال
    م.محمود جمال غير متواجد حالياً

    عضو متميز

    تاريخ التسجيل: Jan 2006
    المشاركات: 1,136
    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 0

    ما هي الامور التي تؤثر على عزم السيارة (مهم جدا)

    1- البلكات :


    كلكم تعرفون طبعا شغل البلكات الا وهو احداث احتراق في المحرك بعمل شراره فيه ... فاتعرفون اذا الموتر يقطع بروحه ولا اشتغاله مب عدل ... شي أكيد اول شي باشيك عليه هو البلكات ... فاول ماتبطلونها تشوفون لونها اسود ... فاتبدل ببلكات شركه يفضل .. لان اذا الموتر شركه ... يفضل القطع الي تركب فيه تكون شركه احسن يعني حق موتري الهدد باركب بلكات هدد ..


    2- الوايرات : نفس المشكله بتطلع في ان الموتر بيقعد يقطع .. فاتبدل على طول .. ونفس الشي .. ووايرات الشركه ..

  2. [2]
    م.محمود جمال
    م.محمود جمال غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية م.محمود جمال


    تاريخ التسجيل: Jan 2006
    المشاركات: 1,136
    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 0

    0 Not allowed!


    أعلّل النفس بالآمال أرقبها.......ما أضيق العيش لولا فسحة الأملِ

    لم أرتضِ العيش والأيّام مقبلة....فكيف أرضي وقد ولّت علي عجل

  3. [3]
    م.محمود جمال
    م.محمود جمال غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية م.محمود جمال


    تاريخ التسجيل: Jan 2006
    المشاركات: 1,136
    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 0
    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ...

    المشاكل التي تؤدي الى هبوط عزم الموتر وهي كثيره..



    1- البلكات :

    http://www2.0zz0.com/2006/08/28/800479072.jpg

    كلكم تعرفون طبعا شغل البلكات الا وهو احداث احتراق في المحرك بعمل شراره فيه ... فاتعرفون اذا الموتر يقطع بروحه ولا اشتغاله مب عدل ... شي أكيد اول شي باشيك عليه هو البلكات ... فاول ماتبطلونها تشوفون لونها اسود ... فاتبدل ببلكات شركه يفضل .. لان اذا الموتر شركه ... يفضل القطع الي تركب فيه تكون شركه احسن يعني حق موتري الهدد باركب بلكات هدد ..


    2- الوايرات : نفس المشكله بتطلع في ان الموتر بيقعد يقطع .. فاتبدل على طول .. ونفس الشي .. ووايرات الشركه ..



    3- الايل :

    http://www2.0zz0.com/2006/08/28/359804749.jpg

    تبديل الايل اول بأول ... مب شرط يعني كل شهر ولا كل شهرين .. ولا تنطرون لين تسمعون صوت البستن ولا الكرنك وعقب تفكرون تبدلون الايل ... انا عن نفسي كل شهر ابدله .. وأفضل لفصل الصيف وطبعا تعرفون جو الدوحه وضواحيها والخليج عموما .. عادي تمر كل الفصول في يوم واحد ... رطوبه الصبح .. برد الظهر .. <<<< قويه صح .. يعني لواهيب الظهر .. العصر مادري شلون ... المقصد يعني ان الطقس عندنا يتعب المواتر صراحه .. فأنا انصح بزيت Mobil 1 واعتقد الجالون ب 135 ريال ..


    4- ميزانيه الديلكو :

    http://www2.0zz0.com/2006/08/28/704490003.jpg


    الديلكو هو بالعربي الفصيح موزع الكهرباء على ماعتقد ...وميزانيه الديلكو معروفه لاغلبيه المواتر خصوصا النيسان القديم الا وهي 12 والاندكروزر 97 وتحت اعتقد 11 والجي اكس ماله دلكو مثل ماتعرفون اللهم كويل الكتروني والتوزيع من الكمبيوتر نفسه والفتك مادري بالضبط كم .. فالاتزيدون ولا تنقصون ...


    5 -فلتر الهواء:

    http://www.0zz0.com/2006/08/28/752267539.jpg

    معروفه وظيفه فلتر الهواء من اسمه فا شي اكيد يتشيك على فلتر الهوا اذا وصخ ولا لا .. لان اذا وصخ ... بيسد مجرى الهوى وبينقص نسبه دخول الهواء على المكينه فا بالتالي مابنحصل الاحتراق الي نبيه في المكينه ... ويفضل انه يتبدل بالمره ..



    5-الاكزوز او السلنسر :

    http://www.0zz0.com/2006/08/28/721066220.jpg

    http://www.0zz0.com/2006/08/28/192066882.jpg

    http://www.0zz0.com/2006/08/28/666302887.jpg

    التشييك على الراس او المنيفول .. اذا نسم مشكله .. او مركبينله تجاري بعد شكله ... وعندكم دبات الموتر خصوصا الوسطيه .. لان اذا فلاترها متكسره ... بيكون سبب رئيسي انها ماسكه الموتر يعني الهوى الي يطلع من المكينه بيروح للدبه وجزء منه بيرجع للمكينه مره ثانيه وبالتالي بتعور شنابر الرنق في المكينه .. وبعد نشيك على دبه البيئه .. لايغركم حجمها الصغير .. لكن ان تكسرت بتسدلكم مجرى الهوا عدل .. وطبعا مكانها مابين الراس والدبه الوسطيه ...اوهم شي في الاكزوز انه ماتكون قطعه فيه تجاريه لانها بتكون شي اكيد اصغر ولا خاماتها ماتساعد كلش .. نفس دبتي الخلفيه الي تشوفونها .



    6- حساسات المكينه والهواء والبخاخ :

    http://www.0zz0.com/2006/08/28/796309817.jpg
    حساس الهواء

    http://www2.0zz0.com/2006/08/28/999227798.jpgسنسر البخاخ


    الحساسات هاذي شغلتها قياس مجرى دخول الهواء للبخاخ والبترول كذلك حيث ان هالامور تبين عندكم من خلال الطبلون أحيانا ...فا عادي يعني تكون الحساسات تعبانه وماتعطي شغلها او انها تمسك الموتر لكن مايبين عندكم هالشي الا لين ضربوا عقب يبين عندكم في الطبلون

    http://www.0zz0.com/2006/08/28/951508674.jpg

    http://www.0zz0.com/2006/08/28/629203383.jpg

    .. فهاي تقدرون تشيكونها عند حدا هالكراجات داكار-دكا ... خل يبطلهم وشيكلكم عليهم ...


    7-دينمه الشارج :

    http://www2.0zz0.com/2006/08/28/263151097.jpg

    دينمه الشارج وظيفتها انها تعيد شحن بطاريه الموتر .. فعادي اذا خف عزم الموتر او ظهر هالليت الاحمر نفس الي عندي في الهدد .. يعني عندكم مشكله في الدينمه او السيور مالتها ..

    http://www.0zz0.com/2006/08/28/273234156.jpg

    وماحصلتوا االاسباب المذكوره اعلاه .. فاشي اكيد ان منها .. ماتشحن عدل للموتر وعلى ماضن يكون السبب هو البيرنق او البليه مالتها مجيمه .. فاتبدل عادي ماتكلف شي ..



    8 -كلتش المروحه :

    http://www2.0zz0.com/2006/08/28/756936268.jpg

    وظيفته انه يشبك المروحه معا دوران المحرك عشان يثبت حراره المحرك نفسه .. فاذا شبك بيثقل على الموتر بشكل واضح وبتسمعون حنته ... يعني تشيكون على كلج المروحة تصكرون الموتر وتفرون المروحة بيدكم .. اذا فترت بسرعه يعني خذتلها دورتين ثلاث يعني كلج المروحه خربان اذا ماتحركت وايد يعني خذت لها لفه او لفه ونص بصعوبه يعني كلج المروحه زين....وصارتلي مره من المرات ان صوت الهدد صار فيكسار بوحنه لدرجه اني شكيت ان حد باق مكينتي وركبلي مكينه قديمه <<<< طرت عليه سالفه قديمه اذا تخبرونها وبطلها هوالشخص الي في الشرطه الي خذى موتر الدوريه ووداه بيتهم ونزل مكينته وركب لموتر الدوريه مكينه فيكسار بوحنه !!!!! <<< اذا حب المراقب انه يحذف يحذف مب مشكله اللهم تغير جو في الموضوع

    مننقوووووووووولللللل

    0 Not allowed!


    أعلّل النفس بالآمال أرقبها.......ما أضيق العيش لولا فسحة الأملِ

    لم أرتضِ العيش والأيّام مقبلة....فكيف أرضي وقد ولّت علي عجل

  4. [4]
    م.محمود جمال
    م.محمود جمال غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية م.محمود جمال


    تاريخ التسجيل: Jan 2006
    المشاركات: 1,136
    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 0
    حول مشكلة عدم وصول سياراتكم الماكس للسرعة المعروفه لها فهي على حسب معلوماتي كالتالي:
    أولاً: أنا سيارتي ماكسيما م2000 30J وقدرت أوصل السرعة فيها 240كلم بس لأن الخط ما يؤهل أواصل أكثر مع أحساسي بأن السيارة تستطيع الوصول الى سرعة أكثر بس ما حبيت أخاطر . ( هذه تجربتي ) .
    ثانياً: مره أطلعت على مجلة سيارات سعودية قامت بتجربت الماكس قير عادي وأوتو فسرعة العادي 240كلم وأل أوتو 230كلم وهذا شيئ طبيعي لأن القير العادي أسرع من الأوتو في جميع السيارات.
    ثالثاً:اذا كانت السيارة جديدة ولم يكن هناك مشاكل فنية في المحرك من الأول وكان نوعية الوقود ملائمة والاطارات كانت ذات نوعية جيده وموافقه لمعايير السرعة .فأن المشكلة هي ( عدم تمرين أو ترويض السيارة في أول 1500كلم لها بشكل جيد فهذه هي المشكلة ) هبوط كبير في عزم وقوة المحرك بحيث لا تقدر على الوصول الى سرعات عالية .[/color]الطريقة الصحيحة لتمرين السيارة :
    عند طلوع السيارة من الوكالة لابد من الأطلاع على الكاتلوج أو دليل أستخدام السيارة سوف تجد الطريقة السليمة للقيادة في بداية سير السيارة وهناك تنبيهات وتحذيرات حول القيادة في هذه المفترة من عمر السيارة وهي مسافة 1500كلم ،فمن أتبعاها بشكل صحيح فسوف يتمتع بسيارة قوية ومتينة وقليلة الأعطال طول فترة عمل السيارة وأقتصادية في الوقود . دليل ذلك بأنه يوجد فوارق كبيرة بين السيارات من نفس النوعية مثل بين ماكس وأخرى بين باترول وآخر من حيث القوة والتوفير في الطاقة المستهلكة.
    وتختلف طرق التمرين من سيارة لسيارة ومن شركة لشركة . .............ملاحظة:
    هل يوجد أحد لدية ماكس م2000 قير عادي قد تخطى حاجز سرعة 240كلم ؟ مع ذكر نوع الآطارت وحجمها وأذا كان هنالك تعديل في السيارة.
    وأسف غلى الأطالة أو أذا كان هنالك خطأ في معلوماتي [/SIZE]

    0 Not allowed!


    أعلّل النفس بالآمال أرقبها.......ما أضيق العيش لولا فسحة الأملِ

    لم أرتضِ العيش والأيّام مقبلة....فكيف أرضي وقد ولّت علي عجل

  5. [5]
    م.محمود جمال
    م.محمود جمال غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية م.محمود جمال


    تاريخ التسجيل: Jan 2006
    المشاركات: 1,136
    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 0
    منقوووووووووووووووووولللللللللللللللل للفائدة لكم وشكرا

    0 Not allowed!


    أعلّل النفس بالآمال أرقبها.......ما أضيق العيش لولا فسحة الأملِ

    لم أرتضِ العيش والأيّام مقبلة....فكيف أرضي وقد ولّت علي عجل

  6. [6]
    م.عبدالناصرعجوة
    م.عبدالناصرعجوة غير متواجد حالياً
    مشرف واستشارى غلايات
    الصورة الرمزية م.عبدالناصرعجوة


    تاريخ التسجيل: Jan 2009
    المشاركات: 2,262

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 50
    Given: 0
    مشكووووووووووووور حبيبى ولكن جميع الصور لاتظهر

    0 Not allowed!


    الغلايات البخارية
    عن أبي ذر الغفاري رضي الله عنه قال: قال رسول الله صلى الله عليه وسلم : "اتق الله حيثما كنت. وأتبع السيئة الحسنة تمحها، وخالق الناس بخلق حسن" رواه الإمام أحمد والترمذي.

  7. [7]
    م.محمود جمال
    م.محمود جمال غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية م.محمود جمال


    تاريخ التسجيل: Jan 2006
    المشاركات: 1,136
    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 0
    مشكورينننننننننننننننننننننننننننننننننننننننننننن ننننننن

    0 Not allowed!


    أعلّل النفس بالآمال أرقبها.......ما أضيق العيش لولا فسحة الأملِ

    لم أرتضِ العيش والأيّام مقبلة....فكيف أرضي وقد ولّت علي عجل

  8. [8]
    م.محمود جمال
    م.محمود جمال غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية م.محمود جمال


    تاريخ التسجيل: Jan 2006
    المشاركات: 1,136
    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 0
    يتم اختبار عزم السيارة بالدينموميتر

    0 Not allowed!


    أعلّل النفس بالآمال أرقبها.......ما أضيق العيش لولا فسحة الأملِ

    لم أرتضِ العيش والأيّام مقبلة....فكيف أرضي وقد ولّت علي عجل

  9. [9]
    محمد بن عايض
    محمد بن عايض غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Jan 2010
    المشاركات: 88
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    مشكور على الموضوع

    0 Not allowed!



  10. [10]
    طارق حسن محمد
    طارق حسن محمد غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Nov 2009
    المشاركات: 1,186
    Thumbs Up
    Received: 19
    Given: 3
    الف شكر لك مهندس محمود معلومات جميلة

    0 Not allowed!



  
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML