دورات هندسية

 

 

اماكن وقوف الصب

صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 23 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 34
  1. [11]
    Ahmeditch
    Ahmeditch غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Feb 2009
    المشاركات: 13
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    الف شكر ليكم جميعا على المجهود

    بعد ان راجعت جميع الردود ققدر قاقول ان المنتصف هوا اكثر مكان مفل (الزيرو شير)

    مع العلم ان عند الزيرو مومنت ليس خطأ وكل ده طبعا معا دراسءة الموقف قبل ما الواحد يتزنق كما قال المهندس محى :]

    0 Not allowed!



  2. [12]
    احمد الفاروقى
    احمد الفاروقى غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية احمد الفاروقى


    تاريخ التسجيل: Apr 2009
    المشاركات: 53
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    شكرا جدا يا ابو الديب يا خبرة على معلوماتك الحلوة دى فعلا المهندسين لسه بخير

    0 Not allowed!


    عذرا رسول الله ان كنت قصرت فى وصف فان جمالكم لا يوصفا
    جاءت قديما ذرة من نور جمالكم قد جمل الرحمن منها يوسفا
    والله لو جد العباقر كلهم فى وصف افضال احمد ما كفى
    والله لو قبر النبى تفجرت انواره وتبعثرت للبدر ولى واختفى
    يكفيك لقيا فى السموات العلى وانك بحضرة الرب الجليل تشرفا

  3. [13]
    eng_mohammed55
    eng_mohammed55 غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Apr 2009
    المشاركات: 7
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    شكرا جزيلا على هذه المعلومات والتعاون الكبير بين المهندسين بعضهم البعض ( وتعاونو على البر والتقوى ) وانه والله مااثلج صدرى ان كلما طلب ا خ عزيز استفسار او مساعده تسارع الزملاء للمساعده والاجابه وليس فى وسعى ان اقول غير الحمد لله وكما قال الرسول عليه الصلاة والسلام الخير فى امتى الى يوم الدين .
    اما بخصوص الموضوع فانى افضل الفصل عند الزيرو مومنت اى عند خمس البحر فى الكمرات والبلاطات ويراعى عند الفصل ان تكون الخرسانه على ميل 45 ويتم زنبمره الخرسانه وهى طريه وعند صب الخرسانه الجديده يراعى رش مادة الاديبوند وهى ماده لاصقه بين الخرسانه القديمه والجديده .
    اخوكم فى الله مهندس / محمد عبدالرحيم

    0 Not allowed!



  4. [14]
    rwmam
    rwmam غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية rwmam


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 686
    Thumbs Up
    Received: 15
    Given: 3
    السلام عليكم
    شكرا للمهندس احمد الديب ولكل المشاركين
    اوضح الاخ المهندس احمد كل تفاصيل العزوم والقص مشكورا
    فعلا هناك اختلاف في الاراء حول مكان توقف الصب بصوره عامه ولكن الشي الذي لا يمكن الاختلاف عليه هو
    ما هي الاجراءات الواجب اتخاذها في حالة توقف الصب بشكل اجباري لسبب او لاخر
    حسب معلوماتي المتواضعه فعلينا ان نتخذ ما يلي
    1- جعل نهاية الصب مائله بزاويه 45 درجه وخاصة اذا توقف الصب في مناطق القص
    2- استعمال المواد الكيمياويه (الاديبوند ) عند معاودة الصب
    3- اضافة حديد تسليح باطوال تحقق تداخل الحديد over lap وحسب قطر الحديد المستعمل داخل الصب عند التوقف وبحيث يبقى منه جزء بارز ليكون تداخلا مع الصب الجديد وهذا يزيد من الاحتياطات لمقاومة القص وكذلك العزوم في مكان التوقف
    والسلام عليكم

    0 Not allowed!



  5. [15]
    ابو نون
    ابو نون غير متواجد حالياً
    جديد
    الصورة الرمزية ابو نون


    تاريخ التسجيل: Apr 2009
    المشاركات: 3
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
    بعد الاطلاع على ردودكم الجميلة والغنية نفعكم الله بها ونفعنا بها ولكنى كنت سمعت انه يمكن فى اماكن توقف الخرسانة اى نهاية الصب يجوز ان يكون رأسى بدلا من ان يكون مائلا فهل هذا صحيح وكذلك عندى سؤال اكرمكم الله فى حالة استبدال الحديد بأقطار اقل كيف يحسب عدد الاسياخ المطلوبة وجزاكم الله عنا خيرا

    0 Not allowed!



  6. [16]
    rwmam
    rwmam غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية rwmam


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 686
    Thumbs Up
    Received: 15
    Given: 3
    جاء السؤال التالي في مشاركة الاخ المهندس ابو نون
    فى حالة استبدال الحديد بأقطار اقل كيف يحسب عدد الاسياخ المطلوبة وجزاكم الله عنا خيرا

    لنفترض لدينا 4 سيخ قطر 12 ملم ونريد ابدالها بقطر 10 ملم
    علينا اولا حساب مجموع مساحة مقطع الاسياخ الاربعه قطر 12 ملم فتكون 4* 0,888= 3.55
    والان نقسم الناتج على الرقم 0,617
    الناتج هو عدد اسياخ الحديد قطر 10 ملم
    تحياتي

    0 Not allowed!



  7. [17]
    حمزهههههه
    حمزهههههه غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية حمزهههههه


    تاريخ التسجيل: Jan 2008
    المشاركات: 538
    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 2
    انا متفق تماما مع راي المهندس محمد عبد الرحي في ان يكون اماكن الفصل عند الزيرو مومنت وان تكون الخرسانه مائله ويجب لصق الخرسانه القديمه بالخرسانه الجديده بماده اديبوند

    0 Not allowed!


    M.Hamza

  8. [18]
    علي الغريباوي
    علي الغريباوي غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Apr 2007
    المشاركات: 50
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    احسنت جميعا على هذه المعلومات وانا من مدرسة التوقف عند خمس المسافة وبزاوية 45 درجة مع جعل منطقة التوقف خشنة واستعمال احد انواع الايبوكسي الرابطة (كونكريت - كونكريت) وشكرا

    0 Not allowed!



  9. [19]
    مهندسة رضى
    مهندسة رضى غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية مهندسة رضى


    تاريخ التسجيل: Apr 2008
    المشاركات: 522
    Thumbs Up
    Received: 4
    Given: 0
    جزاكم الله كل خير جميعا ..... مناقشة مفيده جداااا

    0 Not allowed!


    رَبَّنَا هَبْ لَنَا مِنْ أَزْوَاجِنَا وَذُرِّيَّاتِنَا قُرَّةَ أَعْيُنٍ وَاجْعَلْنَا لِلْمُتَّقِينَ إِمَامًا

  10. [20]
    أحمد عصام الدين
    أحمد عصام الدين غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية أحمد عصام الدين


    تاريخ التسجيل: Jul 2008
    المشاركات: 1,041
    Thumbs Up
    Received: 17
    Given: 2
    جزاكم الله كل خير
    وانا مع رأي الايقاف عند زيرو مومينت وعلي زاويه45

    0 Not allowed!



  
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 23 4 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML