دورات هندسية

 

 

مساعدة في اختيار زيت المحرك

صفحة 1 من 3 12 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 26
  1. [1]
    twana
    twana غير متواجد حالياً

    عضو

    تاريخ التسجيل: Aug 2006
    المشاركات: 14
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0

    مساعدة في اختيار زيت المحرك

    اخواني الاعزاء
    ارجو من لديه معلومة عن انواع زيوت المحرك و كيفية الاختيار

    شكرا جزيلا

  2. [2]
    م.محمود جمال
    م.محمود جمال غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية م.محمود جمال


    تاريخ التسجيل: Jan 2006
    المشاركات: 1,136
    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 0
    تعريف زيت المحرك - وانواعه


    ,,, السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ,,,


    كيف الحال يا جميعاً حبيت اعرض لكم موضوع مهم وهو لماذا نستخدم الزيت في السياارت و لماذا نستبدله كل مسافه


    و من كثر ما قراءة في الكتب و المجلات العلميه المتخصصه بسيارات و جمعت كل الملعومات المفيده في هذا المجال



    اولاً لزم تعرف ما هو الاحتكاك و ما يعني هذا المصطلح ؟


    - الاحتكاك هو مقاومه الحركه بين سطحين متلامسين و اقلب الاحيان يصاحبه تأكل الاسطح المتلامس و ينتج عن ذلك
    زيداد درجه الخلوص ( الفضاوه ) و الي يأدي الي :


    1- فقد جزئ كبير من القدره اثناء الاحتكاك .


    2- تزداد درجه الحراره الاجزاء المتحركه و المحتكه .
    ويحصل الاحتكاك في محرك السياره بين الشنابر ( رنج البستن ) البستن و جدار القرفه و العامود المرفق مع الكراسي .


    ومن هنا وضعو الزيت بين الاسطح لتحافظ علي الاسطح يتراوح سمكها 0.001 الي 0.002 .


    - و علي فكره كلما زاد الاحتكاك و التأكل يجب استخدام زيت اعلي لزوجه .


    __ انواع الاحتكاك __


    1- الاحتكاك الجاف :


    هو احتكاك بين جسمين جافيه لبعضهم البعض وكلما زاد خشونه الجسمين زاد الاحتكاك و ارتفعه درجه الحراره .


    و لا يوجد سطح املس بمعني الكلمه يعني لا يوجد سطح املس .


    2- الاحتكاك اللزج :


    اذا فصل غشاء من الزيت بين جسمين فتغل نسبه الاحتكاك .


    3- الاحتكاك ذو الغشاء الجزئي :


    يعني بغشاء الجزئي غير متكامل من الزيت يحدث بين الاسطح المنزلقه و يحدث احتكاك معدني بينهم .




    *** اهم خواص زيوت التزيت *** مهم جداً


    1- ان يكون ذو سيوله كافيه لتخلخل داخل الاماكن الضيقه و الصغيره .


    2- ان يكون الزيت له القدره علي المحافظه علي درجه لزوجته علي اكمل وجه .


    3- ان يكون مقاومه كبير للاحتراق عند الدرجات الحراره العاليه .


    4- مقاومه الزيت لعمليه التأكسد التي تحدث له عند ارتفاع درجه الحراره و هذي الماده تسد الممرات .


    5- يجب ان يكون مقاومه للرغاوي الفقاقيع كي لا ينسكب الزيت من فتحه التهويه .


    6- ان يكون الزيت مقاوم للصده .
    __ &&&& لماذا يحب علينا تغير الزيت كل فتره معينه &&&& __


    1- الاكسده : يتحول فيها الزيت في الاماكن درجه حراره عاليه مثل شنابر البستن الي مركبات صمغيه اسفلتيه


    وهذا يأدي و يسبب التصاق حلقات البستن الشنابر بمجاريها مما يأدري الي صعوبه التشغيل و هم تعمل علي تلف المحرك .


    2- تلوث الزيت : وله اسباب عده مثل تلوث الزيت بسبب نواتج الاحتراق كجزيئات او مركبات الرصاص و قد تترسب الزيوت الغير المحترق عبر الشنابر .



    __ انواع زيوت التزيت :


    زيوت معدنيه : تستخرج من البترول الخام وهو انسب الانواع استخداماً و الادراه بها اسهل .


    زيوت حيوانيه : وهي تستخرج من شحوم الحيوانات .


    زويت النباتات : هي تستخدم كزيوت التشحيم حق المفاصل ينفع حق الانسان بعد .




    مقياس لزوجه الزيت :


    يمكن قياس لزوجه الزيت علي حسب مقياس انجلر هي عباره عن لزجه الزيت لمرور كميه من الزيت قدرها 200 سانتي متر مربع .


    وقد اتفقت الشركات الاوربيه علي انه لزوجه الزيت في الصيف 9-12 درجه انجل عند 50درجه وزيت الشتاء 4.5-8 درجه انجلر عند 50 درجه حراره .



    ولقد وضعه الجمعيه وضع مواصفات قياسيه للزوجه الزيت وهي 10 _ 20 _ 30 _ 40 _ 50 _ 60_ 70 ويسبق كل الارقام رمز S.a.e ( ج.م.س ) .


    كلما قل الرقم قله لزوجته و كلمت زاد زاد درجه الزوجه





    فمثلاً 20_ 40 يكتب W20_40


    فأذن 20 تدل عليه لزوجته وهو بارد .


    و 40 تدل علي لزوجته وهو حاااااااااار .



    مثال بيسط لا اكثر ولا اقل



    و حرف ال W يوضح بلقرب من اللزوجه وهو بارد .




    اجزاء دائره التزيت :


    جوره الزيت في المحركات البانزين





    و يتكون من التالي :


    1- زيت المحرك .


    2- خزان الزيت او وعاء الزيت و هو معروف بأسم الكارتير .


    3_ مضحه الزيت الحديده .


    4_ مصفات الزيت الحديده .


    5- سدارده تغير الزيت .


    6_ ممرات الزيت .


    7_ فلتر الزيت .


    8_ مبرد الزيت وعتبر هو المبدل الحراري .


    9_ مؤشر ضغط الزيت .


    عند عمل المحرك تقوم المضخه في ضغط الزيت الي المصفاه لازاله الشوائب و من ثمه الفلتر ثم الي الممرات .



    ++ مضخه الزيت ++


    تعمل مضخه الزيت علي سحب الزيت من الكارتير الي و دفعه تحت الضغط الي الاجزاء المختلفه .


    1- مضخه الترس :


    و تستخدم الان ذو الترسين و تتألف من زوج من التروس التعشيقيه و هو يعمل علي تدفق الزين بين التروس و يطره


    بشكل كاااف .



    2- المضخه الدواره :


    وتتكون هذه المضخه من جزئ مدير و جزئ مادااار معشقات مع بعض داخل جسم المضخه .



    +++ منظم ضغط الزيت +++


    عند دوران المحرك سرعات عاليه يزيد ضغط الزيت و تدفقه و يعمل المنظم الي اعاده الزيت الزائد الي الخزان بعد التدفق





    ++ ممرات الزيت ++


    وهي عباره عن مسارات ضيقه يمر فيها الزيت بمساعده المصخه الي اصاله للاماكن مثل الكامات ووو .


    ++ مرشح الزيت ++


    ويستخدم نوعان :


    1_ مرشح ذو الانسياب التام .


    2_ مرشح ذو مجري التحويل .


    واخيراً


    &&& خزان الزيت ( الكارتيتر ) &&&


    وهو عباره عن وعاء يقع في اسفل المحرك لتجمع الزيت اعاده ضخه للمرحك للتزيت بطرق المختلفه ويصنع من الحديد


    او الامينيوم و يصنع به حواجز لمنع حركته عند تحرك السياره .




    و المبدل الحراري لتقليل الحراره علي الزيت و يشبك بمشع ( الراديتر ) طبعاً لا يوجد في كل السيارات .




    *&*& ملخص *&*&


    __ نظام التزيت يستخدم مضخه الزيت لايصال الزيت الي اطراف المحرك لتقليل الاحتكاك للاجزاء المتحركه و الدواره .


    و كذلك دور ثانوي يقوم بتبريد علي المحرك . و تيم تغير زيت المحرك مع المرشح كل 5000 كيلو متر وعلي حسب الجو .


    وفي النهايه تقبلوا تحيات اخوكم

    منقووووووووووووووووووووووووووووووللللللللللللللللل للللللل

    0 Not allowed!


    أعلّل النفس بالآمال أرقبها.......ما أضيق العيش لولا فسحة الأملِ

    لم أرتضِ العيش والأيّام مقبلة....فكيف أرضي وقد ولّت علي عجل

  3. [3]
    thsh2007
    thsh2007 غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Mar 2009
    المشاركات: 1
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    الله يعطيك العافيه ماقصرت

    0 Not allowed!



  4. [4]
    م.محمود جمال
    م.محمود جمال غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية م.محمود جمال


    تاريخ التسجيل: Jan 2006
    المشاركات: 1,136
    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 0
    مشكوووووووووووووووووووورررررررر جزاك الله خيرا

    0 Not allowed!


    أعلّل النفس بالآمال أرقبها.......ما أضيق العيش لولا فسحة الأملِ

    لم أرتضِ العيش والأيّام مقبلة....فكيف أرضي وقد ولّت علي عجل

  5. [5]
    م.محمود جمال
    م.محمود جمال غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية م.محمود جمال


    تاريخ التسجيل: Jan 2006
    المشاركات: 1,136
    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 0

    Exclamation زيت المحرك وأهمية تغييرة

    يشمل تغيير الزيت والفلتر علي إفراغ زيت الموتور القديم واستبداله بزيت جديد بالإضافة إلى استبدال الفلتر بآخر جديد في نفس الوقت . يعتبر تغيير زيت السيارة من أهم الأشياء التي يجب أن تعمل للمحافظة على سيارتك، مع ذلك هنالك خلاف كبير على متى يصبح زيت السيارة قديما ومتى يجب تغييره بزيت جديد، وهناك عدة عوامل تؤثر على ذلك منها الكيفية التي تقود بها سيارتك وعمر الماكينة وحالتها والبيئة التي تقود فيها سيارتك بالإضافة إلى التوقف ومتابعة السير مقابل القيادة على الطرق السريعة .تقترح كتيبات التشغيل تغيير الزيت من (4800) كلم إلى (16000 ) كلم. ولكن من الأفضل تغيير زيت سيارتك ما بين (3000 إلى 5000) كم، في فصل الصيف، ويمكن في الشتاء التغيير كل 6000كم، ونحن ننصحك بهذا نتيجة للظروف المناخية الحارة في المملكة العربية السعودية بشكل خاص ودول الخليج بشكل عام.

    أسباب تغيير الزيت بشكل مبكر :


    إذا كنت تقود سيارتك بسرعة عالية
    إذا كنت تعيش في جو شديد الحرارة أو شديد البرودة
    إذا كنت تقود سيارتك على طرق غير معبدة
    إذا كانت ماكينة سيارتك قديمة تستهلك الزيت
    إذا كنت تحمل سيارتك بأحمال زائدة

    لماذا يجب عليك تغيير الزيت ؟
    تتغير تركيبة الزيوت بفعل الحرارة ويصبح الزيت أقل لزوجة مما يزيد الاحتكاك ويؤدي ذلك الى تآكل أجزاء الماكينة بفعل الاحتكاك وتستهلك
    يحتوي الزيت على بعض المواد التي تعمل على تجديد الأحماض ، وبطول الوقت تستهلك هذه المواد ويزول أثرها .
    أخيرا يمتص الزيت الماء والغبار والغازات الناتجة عن الاحتراق . ولكن بطول المدة يتشبع الزيت بهذه المواد ولا يستطيع امتصاصها فتتعلق هذه المواد بالماكينة وقد تسبب الصدأ في الماكينة

    ماذا يحدث إذا لم أغير زيت المحرك ؟
    سوف لن تعيش ماكينة سيارتك العمر الذي يفترض أن تعيشه فالزيت يقوم بعدة وظائف هامة ، والزيت النظيف يؤدي تلك الوظائف بطريقة أفضل من الزيت المتسخ وعموما تغيير الزيت رخيص ويحمي سيارتك من مخاطر كبيرة

    هل أستطيع القيام بذلك بنفسي ؟
    بالطبع بإمكانك ذلك
    فقط تحتاج إلي زيت يكفي لسيارتك وفلتر جديد وعدد من العدة اليدوية التي تتناسب مع سيارتك وبعض الملابس التي لا تخطط لأن تلبسها آخر الأسبوع.

    هل تتطلب سيارتك بعض الإصلاحات بين فترات تغيير الزيت ؟
    نعم فأنك تحتاج إلي معرفة مستوى الزيت كل بضع مئات من الكيلومترات.

    ولمعرفة مستوى الزيت، أوقف سيارتك علي سطح مستوي ثم أخرج مقياس الزيت ونظفه جيدا ثم أعده إلى مكانه . أخرجه مرة أخرى وتأكد من مستوى الزيت . يجب أن يكون الزيت في مستوى Full وإذا كان الزيت أقل من هذه العلامة فعليك إضافة زيت حتى يصل إلى العلامة كن حريصا في هذه الحالة ، فالزيت البارد ينساب ببط وقد لا يعكس معيار الزيت مباشرة المستوى الحقيقي للزيت الذي أضفته . ولذلك عليك تقدير الكمية آلتي يجب إضافتها بناء على القراءة الأولى علي معيار الزيت ، ومن الأفضل إعادة قراءة مستوى الزيت في اليوم الذي أضفت فيه الزيت أو في اليوم التالي لتتأكد من أنه على علامة Full

    تحذير :

    كن حريصا، ولا تملأ الماكينة بالزيت أكثر من اللازم لأن ذلك يؤدي إلى زيادة الزيت وإلي اتصال عمود الكرنك بالزيت ونظرا لأن عمود الكرنك يدور بسرعة عدة آلاف من الدورات في الدقيقة فإنه يتسبب في هذه الحالة في رج الزيت ويصبح كالحليب المغلي الذي تعلوه رغوة
    ولذلك يعتبر ذلك ضارا لأن هذه الرغوة تنساب إلى أجزاء الماكينة ويكون تأثيرها كفعل المادة المشحمة بدلا أن تكون زيت يسهل عملية دوران المحرك، ونتيجة لذلك تتآكل كل أجزاء الماكينة
    وللمعلومية، إذا كان مستوى الزيت منخفضا بإمكانك إضافة أي نوع من الزيت ويستحسن إضافة نفس الزيت . وإذا كان زيت سيارتك ينقص دائما فمن الأفضل الذهاب إلي الورشة فقد يكون السبب تسرب الزيت أو احتراقه وعند بلوغ الماكينة عمرا معينا تبدأ تحرق الزيت ، وفي هذه الحالة يجب عليك معايرة الزيت من وقت لأخر وإلا سوف تحترق الماكينة وتذوب أجزاؤها بفعل الحرارة
    منقول

    0 Not allowed!


    أعلّل النفس بالآمال أرقبها.......ما أضيق العيش لولا فسحة الأملِ

    لم أرتضِ العيش والأيّام مقبلة....فكيف أرضي وقد ولّت علي عجل

  6. [6]
    اسامة القاسى
    اسامة القاسى غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية اسامة القاسى


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 1,585
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    مشكور ياهندسة بس ممكن تحدد لنا انواع الزيوت المستخدمة فى السيارات********************* وشكرا

    0 Not allowed!



    على المرء ان يسعى الى الخير جاهدا وليس عليه ان تتم المقاصد




    تحلو مرارة عيش فى رضاك ولا اطيق سخطا على عيش من الرغد


    سوف يكون تواجدي محدودا في الفترة القادمة وذلك لظروف خاصة.. اسأل المولى التوفيق لى و للجميع.




  7. [7]
    م.محمود جمال
    م.محمود جمال غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية م.محمود جمال


    تاريخ التسجيل: Jan 2006
    المشاركات: 1,136
    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 0
    المحرك الغالبية اكس 40 ولكن الافضل انظر تعليمات السيارة

    0 Not allowed!


    أعلّل النفس بالآمال أرقبها.......ما أضيق العيش لولا فسحة الأملِ

    لم أرتضِ العيش والأيّام مقبلة....فكيف أرضي وقد ولّت علي عجل

  8. [8]
    Eng: bolbol79
    Eng: bolbol79 غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية Eng: bolbol79


    تاريخ التسجيل: Feb 2009
    المشاركات: 183
    Thumbs Up
    Received: 4
    Given: 0
    تسلم ايدك يا بشمهندس محمود والله معلومات مهمة جدا هى العربية ايه غير محرك وشوية زيت
    ودائما فى تقدم

    0 Not allowed!




    لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين

  9. [9]
    م.محمود جمال
    م.محمود جمال غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية م.محمود جمال


    تاريخ التسجيل: Jan 2006
    المشاركات: 1,136
    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 0
    مشكورررررررررررررررررررررررررررر

    0 Not allowed!


    أعلّل النفس بالآمال أرقبها.......ما أضيق العيش لولا فسحة الأملِ

    لم أرتضِ العيش والأيّام مقبلة....فكيف أرضي وقد ولّت علي عجل

  10. [10]
    م محمد حمدى السيد
    م محمد حمدى السيد غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Aug 2008
    المشاركات: 262
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    مشكووووووووووووووووووووووووووووووووووووور

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 3 12 3 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML