دورات هندسية

 

 

التيرموستات يابش مهندس

صفحة 1 من 4 12 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 40
  1. [1]
    commander 15
    commander 15 غير متواجد حالياً

    عضو متميز

    تاريخ التسجيل: Jan 2009
    المشاركات: 264
    Thumbs Up
    Received: 4
    Given: 1

    التيرموستات يابش مهندس

    في احد المواضيع ذكر الباش مهندس محمد لبيب موضوع الترموستات( hermostat ) بطريق غير مباشر وقال( الغاء الترموستات في المحرك خطأ )
    نطرح الموضوع امام الجميع لإبداء رأيهم ونتسائل
    1-ما فائدة الترموستات للمحرك
    2-كيف يعمل الترموستات
    3-هل الترموستات يمنع ماء اللديتر من الدخول الى المحرك ام يمنع ماء المحرك من الدخول الى اللديتر
    4-هل تنصح بحدفه ام تنصح ببقائه ولماذا
    المضوع للجميع لابداء رأيهم الشخصي والشخصي فقط
    والشكر مقدما لأصحاب المشاركات البناءه

  2. [2]
    عاطف مخلوف
    عاطف مخلوف غير متواجد حالياً
    عضو شرف


    تاريخ التسجيل: May 2007
    المشاركات: 3,157

    وسام الشكر

     وسام كبار الشخصيات

    Thumbs Up
    Received: 43
    Given: 17
    1- الثرموستات يقوم بالتنظيم الذاتي لدرجة حرارة المحرك عند المستوى المطلوب للحصول علي أفضل اداء للمحرك
    2- هناك انواع من المنظمات الحرارية Thermostats):
    - Bi-metallic thermostat
    - Bellows-type thermostat
    Wax-pallet thermostat
    - والاكثر شيوعا هو النوع الاخير
    3- دورة التبريد تكون دورة كاملة عندما تدفع مضخة الماء ، ماء المبرد (Radiator )الى مجاري وفراغات الماء فى المحرك ليخرج الماء بعد دورته في المحرك الى المبرد مرة ثانية ليقوم بدورته السابقة ، حتى اذا انخفضت درجة الحرارة للدرجة المطلوبة ، يغلق الترموستات(الموجود في رأس الاسطوانات ) الطريق من المحرك الى المبرد ، وتصبح دورة الماء دورة قصيرة من المحرك الى مضخة الماء الى المحرك ، حتي اذا ارتفعت درجة الحرارة الى الدرجة القياسية (90 درجة مئوية فى الاغلب ) عاد الترموستات للفتح ليسمح بمرور الماء من المحرك الى المبرد الى المضخة وهكذا تستمر هذه العملية ويكون معدل دوران الماء في النظام من 7- 12 مرة في الدقيقة أو من 3-4 لتر/دقيقة لكل حصان ، وسرعة الماء خلال مجارى المحرك ورأس الاسطوانات لا تزيد عن 1 متر/ثانية ، الضغط عند مخرج المضخة = من 0.5 -1.5 كجم/سم2 - سرعة الماء عند مدخل المضخة لا يزيد عن 2.5-3 م/ثانية، القدرة المستهلكة في تشغيل المضخة = 0.5- 1% من قدرة المحرك

    4 - ينصح بالاحتفاظ بالثرموستات للاسباب التالية :
    - ازالة الثرموستات يؤدى الى زيادة فترة التسخين مما يؤدى الى التآكل فيى اسطوانات المحرك.
    - ازالته تجعل المحرك يعمل في درجات حرارة منخفضة بشكل دائم ، مما يقلل من بخر البنزين ، مما يؤدى الى رداءة الخليط والحريق .
    - ضعف البخر يؤدى الى وجود قطرات سائلة من البنزين داخل الاسطوانات فتؤدى الى تآكل(نقر) في الاسطوانات من ناحية ، ثم يحدث بعض التسرب الى حوض الزيت مما يغير من خصائص زيت التزييت تدريجيا .
    - ازالته تؤدى الى انخفاض درجة حرارة اسطح الاسطوانات عند النقطة الحرجة وهى 140 درجة مئوية والتى يحدث عندها التآكل الكيميائي .
    - الاحتفاظ بالثرموستات يقلل التآكل في الاسطوانات الي النصف مما يعنى عمر أطول للمحرك .

    0 Not allowed!



  3. [3]
    احمد الغرباوي
    احمد الغرباوي غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية احمد الغرباوي


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 521
    Thumbs Up
    Received: 17
    Given: 0
    اجابه واضحه وممتازة انا كنت هجاوب ع السؤال لكن كانت الاجابه مش هتاخد شكل الاجابه دي خالص
    فعلا حضرتك وضحت الموضوع بدرجه امتياز
    جزاك الله كل خير

    بس ممكن نضيف انه مهم (الثرموستات) في بلد زي مصر لان درجه الحرارة بتتغير تغير واضح طول النهار
    لكن مثلا في المانيا واي بلد فيها درجه الحرارة منخفضه يتم العمل ع الدورة القصيرة لانه احيانا نحتاج الي رفع درجه حراره المحرك للوصول الي البخر لان درجه الحراره في هذه البلدان منخفضه جدا

    0 Not allowed!



  4. [4]
    عاطف مخلوف
    عاطف مخلوف غير متواجد حالياً
    عضو شرف


    تاريخ التسجيل: May 2007
    المشاركات: 3,157

    وسام الشكر

     وسام كبار الشخصيات

    Thumbs Up
    Received: 43
    Given: 17
    شكرا أخي أحمد الغرباوى علي منح اجابتي تقدير الامتياز واتشرف بذلك ، ويسعدني انك وجدت فيما قدمته فائدة ما ، بارك الله فيك ونفعنا بك .

    0 Not allowed!



  5. [5]
    ضياء العراقي غ
    ضياء العراقي غ غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية ضياء العراقي غ


    تاريخ التسجيل: Dec 2007
    المشاركات: 157
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    بسم الله الرحمن الرحيم
    شكراً لك commander على المواضيع الجميله
    شكرا للزميل A.mak على الشرح الوافي لكن احب ان اضيف ملاحظه وهي:-

    في فصل الصيف حيث ارتفاع درجة الحرارة في مناطقنا العربيه وخاصتاً الجزيره العربيه وحسب خبره عمليه

    ان ازالة الثرمو ستات يكاد يكون واجباً وذلك بسبب ارتفاع درجة الحراره كما ذكرت فعند توقف الثرموستات

    عن العمل لأي سبب من الاسباب يؤدي لأرتفاع كبير ومفاجيء في درجة الحراره يؤدي الى تلف المحرك

    بسرعه كبيره ولايمكن السيطره علي تبريده .

    ننصح بأزالة الثرموستات صيفا واعادته بعد ذلك في ظل قطع الغيار التجارية التي لايمكن الوثوق بها.

    0 Not allowed!



    العراق في دمي

  6. [6]
    mostafa zaki
    mostafa zaki غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Mar 2009
    المشاركات: 1
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    thnx all 4 this variable information

    0 Not allowed!



  7. [7]
    commander 15
    commander 15 غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Jan 2009
    المشاركات: 264
    Thumbs Up
    Received: 4
    Given: 1
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد الغرباوي مشاهدة المشاركة
    اجابه واضحه وممتازة انا كنت هجاوب ع السؤال لكن كانت الاجابه مش هتاخد شكل الاجابه دي خالص
    فعلا حضرتك وضحت الموضوع بدرجه امتياز
    جزاك الله كل خير

    بس ممكن نضيف انه مهم (الثرموستات) في بلد زي مصر لان درجه الحرارة بتتغير تغير واضح طول النهار
    لكن مثلا في المانيا واي بلد فيها درجه الحرارة منخفضه يتم العمل ع الدورة القصيرة لانه احيانا نحتاج الي رفع درجه حراره المحرك للوصول الي البخر لان درجه الحراره في هذه البلدان منخفضه جدا
    صراحة لم تبقوا لي شيء اقوله ولكن من الاستاذ احمد احتاج توضيح
    هو مهم في في بلد زي مصر طيب في بلد زي المانيا الباردة تنصح بإيه
    والشكر للجميع على التفاعل

    0 Not allowed!



  8. [8]
    العقاب الهرم
    العقاب الهرم غير متواجد حالياً
    مشرف داعم للملتقى
    الصورة الرمزية العقاب الهرم


    تاريخ التسجيل: Feb 2007
    المشاركات: 5,340
    Thumbs Up
    Received: 41
    Given: 17
    الف شكر اخوانــــــــــــــــى

    0 Not allowed!



    نيـرُون مات ولــم تمُـت رومَـــا
    حافِـظ مـات ولـم تمُـت حَمـــــاة
    بشار سيمُـوت ولن تمُت حِمص



    متغيب عن المنتدى
    دعواتكم

  9. [9]
    commander 15
    commander 15 غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Jan 2009
    المشاركات: 264
    Thumbs Up
    Received: 4
    Given: 1
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة العقاب الهرم مشاهدة المشاركة
    الف شكر اخوانــــــــــــــــى
    ما شاء الله عليك ياعقاب
    الشكر لك اخي على مشاركتك وكلمة اخواني الجميلة

    0 Not allowed!



  10. [10]
    فراس عبد علي عباس
    فراس عبد علي عباس غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jan 2009
    المشاركات: 5
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    شكر وامتنان

    نشكر ك علئ هذه الطريقة المبسطة في الشرح والتي بينت فيها باختصار ما يطول شرحة عادة وفقك الله وبارك في جهود كل اخوتنا.

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 4 12 3 4 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML