دورات هندسية

 

 

محول العزم والترانسمشن

صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 16 من 16
  1. [11]
    خالد حماد كباشى
    خالد حماد كباشى غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية خالد حماد كباشى


    تاريخ التسجيل: Oct 2006
    المشاركات: 69
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 1
    مشكور :)

    0 Not allowed!



  2. [12]
    HaMzAsW
    HaMzAsW غير متواجد حالياً
    عضو
    الصورة الرمزية HaMzAsW


    تاريخ التسجيل: Sep 2010
    المشاركات: 25
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    كما انه من اسباب كسر الجير وليس احتراقه محاولة التفحيط وهي تكون بعدة طرق اغلبها يكون كالتالي:
    1- يضع السيارة في وضع n ثم يضغط على دوارة البنزين وينقل الى d وهنا قبل كل شيء المفحط بحاجة الى اطفاء الحساس الذي يوقف نقل الجير عند عدم الضغط على الفرامل
    2-كأن يكون ماشي بسرعة وفجأة ينقل الجير الى r ويبدا بدوس البنزن حتى تدور العجلات الى الوراء وغالبا ما ينكسر الجير قبل ان تدور العجلات الى الوراء وانا قد رأيت كثيرا من هذه الحالات

    0 Not allowed!



  3. [13]
    طارق حسن محمد
    طارق حسن محمد غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Nov 2009
    المشاركات: 1,186
    Thumbs Up
    Received: 19
    Given: 3
    الف شكر وبارك الله فيك

    0 Not allowed!



  4. [14]
    سيد عدوى
    سيد عدوى غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Aug 2008
    المشاركات: 58
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    الله يبارك فيك

    0 Not allowed!



  5. [15]
    عرب بايت
    عرب بايت غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Oct 2010
    المشاركات: 17
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    ممتاز بارك الله فيك افتني في هذا الموظوع

    0 Not allowed!



  6. [16]
    assrar
    assrar غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Jan 2009
    المشاركات: 92
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    0 Not allowed!



  
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML