دورات هندسية

 

 

مساعدة عاجلة في اعمال التسعير لمشاريع الطرق

صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 13 من 13
  1. [11]
    م تامر Hpl]
    م تامر Hpl] غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Apr 2010
    المشاركات: 1
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    يتم إحتساب كمية القطع والردم بالمتر المربع وذلك في حدود لا تتجاوز 50سم عمق قطع في مناطق أو ردم في مناطق اخري ويتم حسابها بالرجوع للشبكيه واللوح الكنتوريه للطريق أو قطاع الطريق الذي يحدد منسوب الأرض الطبيعيه والمنسوب التصميمي و الطبقات.
    أما البند الثاني فيتم إحتساب كميات الردم في المناطق الزائده عن 50سم بمعني مثلا عندى 130سم ردم في منطقه فيتم حساب 50سم الأولي كمتر مربع حسب البند الأول و80سم المتبقيه يتم حسابها حسب البند الثاني كمتر مكعب هذا والله أعلم

    0 Not allowed!



  2. [12]
    م.ميلاد الجبوري
    م.ميلاد الجبوري غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية م.ميلاد الجبوري


    تاريخ التسجيل: Aug 2007
    المشاركات: 762
    Thumbs Up
    Received: 12
    Given: 0
    اخي الكريم البند الاول هو معطيك بالمتر المربع يعني فقط الول والعرض لان الارتفاع معلوم وهو 50 سم

    واما بالبند الثاني فالمطلوب منك ان تورد السبيس فقط بالمتر المربع

    وفي كلا الحالتين تضيف الاسعار بالنسبه الاجور من اليات وعمال ..... الخ

    0 Not allowed!


    م.ميــــــلاد الجبــــــــوري

    مهنـــــدس مســـــــــاحة

  3. [13]
    النيوبرين
    النيوبرين غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jun 2009
    المشاركات: 29
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 1
    السلام عليكم(خير الناس أنفعهم للناس)(وزكاة العلم نشره بين الناس)
    نهيب بالإخوة الكرام مهندسي الطرق ذوي الخبرة العملية؛إفادتنا في باب التسعير لبنود مشروع الطرق؛ووضع توصيف واضح لمقايسة طريق واضحة المعاني؛والاهتمام بوضع فديوهات توضيحية لطرق التنفيذ والصيانة
    وجزاكم الله خيرا على حسن تعاونكم معنا

    0 Not allowed!



  
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML