دورات هندسية

 

 

سؤال لمهندسى السيارات؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

صفحة 4 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4
النتائج 31 إلى 33 من 33
  1. [31]
    برنس البرنس
    برنس البرنس غير متواجد حالياً
    عضو
    الصورة الرمزية برنس البرنس


    تاريخ التسجيل: Jan 2009
    المشاركات: 46
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم
    الاجابه باختصار
    المحرك لايتم تعديل اى شئ فيه
    يتم عمل مسارات للهواء من جانبى الاتوبيس الى مروحه التبريد حتى يسهل تدفق الهواء الى المحرك وتتمكن توربينه التبريد من سحب الهواء البارد وضخه فى حيز المحرك ويمر بجوانب زعانف السلندرات وتمتص حرارتها ويخرج الهواء على جانب المحرك داخل حيز المحرك فى الاتوبيس دون ان يخطلت بالهواء الداخل الى دوره التبريد ويكون
    وبعض الناس تركب موجهات هواء بجوانب الاتوبيش حتى يدخل الهواء اكثر وكلما زاد الاتوبيس سرعته كان التبريد افضل والله الموفق

    0 Not allowed!



  2. [32]
    hitham omer
    hitham omer غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Nov 2006
    المشاركات: 3
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    ياعزيزي الفاضل توجد بصات ّات ماركات عالمية (Nissan)الماكينة توجد بالامام واغلبها الان توجد بالخلف هذا يعتمد علي المصمم وان كان في الفترة الاخيرة واعتمادا لناحية السلامة والتحكم العالي وضعت بالخلف - بالنسبة للتبريد الهوائي فالافضل الامامي وذلك للهواء المباشر المصطدم بالمشعز يجب ان تححد من اي النواحي تريد الفروقات

    0 Not allowed!



  3. [33]
    hitham omer
    hitham omer غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Nov 2006
    المشاركات: 3
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    معلومة عن iso 1217 لوسمحتم

    0 Not allowed!



  
صفحة 4 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML