دورات هندسية

 

 

مقترح لخطة الطوارئ والأزمات

صفحة 2 من 6 الأولىالأولى 1 23 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 56
  1. [11]
    محمودالحسيني
    محمودالحسيني غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Jul 2008
    المشاركات: 176
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 1
    جزاكم الله خيرا مجهود مميز ونسأل الله لكم التوفيق

    0 Not allowed!



  2. [12]
    fraidi
    fraidi غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 337
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    جزيت خيرا مع الشكررررررررررررر

    0 Not allowed!



  3. [13]
    AMEER2006
    AMEER2006 غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 90
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكرا جزيلا
    بارك الله بك

    0 Not allowed!



  4. [14]
    المهندس غسان خليل علوة
    المهندس غسان خليل علوة غير متواجد حالياً
    مشرف السلامة المهنية
    الصورة الرمزية المهندس غسان خليل علوة


    تاريخ التسجيل: Jun 2005
    المشاركات: 3,242

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 112
    Given: 64
    أخي محمد
    مجهود جبار تشكر عليه
    بارك الله فيك

    0 Not allowed!



  5. [15]
    mohamed lashin
    mohamed lashin غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية mohamed lashin


    تاريخ التسجيل: Feb 2009
    المشاركات: 134
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    شهادة أعتز بها
    لكم جزيل الشكر
    وجعله الله فى ميزان حسناتنا

    0 Not allowed!



  6. [16]
    almasry
    almasry غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية almasry


    تاريخ التسجيل: Dec 2008
    المشاركات: 166
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    الله يتور عليك موضوع ممتاز

    0 Not allowed!


    كالريح إذا مر على الطيب يحمل طيباً كذلك صحبة الأخيار تحمل الخير

  7. [17]
    الطيرالمسافر
    الطيرالمسافر غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Apr 2008
    المشاركات: 70
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 0
    الأخ محمد لاشين مجهود رائع يستحق الثناء والشكر ولكن لى بعض الملاحظات حتى تخرج هذه الخطه بصورة أحترافيه ...

    ومع احترامى الكامل لاراء جميع الاخوه المشاركين ...

    و أرجو أن يتسع صدر الجميع لملاحظاتى فهدفى هو النقد البناء الذى يترتب عليه التحسين المستمر لاداء قسم السلامة والصحه المهنية ...

    -1- الشكل العام للخطة :

    كما يعلم الجميع أن هناك شروط وقواعد يجب اتباعها عند كتابة المستندات بحيث تخرج بصورة ملائمة لطبيعه المستند .. مثل كتابه الابحاث العلمية ... التقارير الفنيه .... مخططات ... خطط ... الخ

    والخلاصه ان يجب الالتزام بأن لا يحتوى الملف على فريمات farmes أو صور (مثل الصورة المردجه فى بداية الخطه ) او رسومات ... وذلك طبعا لا ينطبق على الرسومات التوضيحية ... كذلك ترقيم الصفحات "حجم الفونت أكبر من حجم خط الكتابه نفسه ؟؟!!



    -2- العنوان الرئيسى للخطه :
    العنوان الصحيح هو خطة الاستعداد والأستجابه لحالات الطوارئ ... هذا هو الأسم المتعارف عليه فى مجال السلامة والصحه المهنية وبالانجليزية Emergency Preparedness and Response Procedure (or Plan)

    بينما العنوان الموجود .... خطة الطوارئ والأزمات Emergency and Crisis Plan


    -3- لا يمكن استخدام هذه الخطه كنموذج عام بحيث يتم التعديل عليه ويصبح خاص باى شركه .. حيث تم أغفال نوع هام جدا من الحوادث او حالات الطوارئ وهى "حوادث السيارات الخاصه بالشركه فى أوقات العمل أو غير أوقات العمل " وبالتالى ينقص الخطه بعض الحالات الهامه

    -4- أهم نقطه فى هذا الموضوع هى : لا يوجد فريق لاداره الطوارئ
    ويعتبر فريق اداره الطوارئ اهم عنصر من عناصر الخطه ويجب تحديده من قبل مدير المنشآه وتحديد مسؤلياته

    مثال :

    قائد فريق الطوارئ : Emergency Commander
    منسق حالات الطوارئ : Emergency Coordinator
    فريق مكافحة الحريق : Firefighting Team
    فريق الأخلاء : Evacuation Team

    -5- جزء أخر هام ورئيسى وأحد اهم عناص خطة الطوارئ الا وهو تلقى وارسال البلاغات Notification Procedure واللى بتنقسم الى internal notification و External Notification

    يعنى لازم يتحدد من الأول البلاغ يتم ازاى ...

    اللى يكتشف حالة طارئة يبلغ مين

    وقائد فريق حاله الطوارئ ... هيبلغ مين .. سواء جهات خارجيه "مطافى .. شرطة .. العميل .... " أو داخليه "المكتب الرئيسى الادارات المختلفة .... )


    لى عوده لاستكمال النقاش بعد التفاعل حتى تعم الفائدة

    0 Not allowed!



  8. [18]
    مشرف سلامة
    مشرف سلامة غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 6
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    الأخ محمد/ تحية طيبة

    جهد تشكر عليه ,, ففعلاً كم نحتاج إلى ذلك الموضوع ,,


    بارك الله فيك ووفقك ..

    0 Not allowed!



  9. [19]
    mohamed lashin
    mohamed lashin غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية mohamed lashin


    تاريخ التسجيل: Feb 2009
    المشاركات: 134
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    السلام عليكم ورحمة الله
    عزيزى الطير المسافر
    أشكرك بشدة كونك إهتممت بموضوعى المتواضع
    وردا على ملاحظاتك القيمة فإن هذه ليست خطة نموذجية ولكن مجرد مقترح
    ولذلك فقد وضعت هذه الأمثلة لتكون دليل إحتمالات حالات الطوارئ ولكن المبادئ واحدة
    أما بخصوص المسمى فجميع دول العالم تطلق عليها هذا المسمى(الطوارئ والأزمات) بل إنهم وضعوا القنابل والإنفجارات من ضمن حالات الطوارئ المحتملة وكلمة أزمات تصلح لحالات الزلازل والإنهيارات
    فضلا عن أنها لا تخص بند من بنود مواصفة محددة(أوشا,أوساس,----)ولكنها مستقلة وهى أساسية فى مصر للحصول على ترخيصات التشغيل بدون تحقيق مواصفة.
    أما بخصوص السيارات وحوادثها فإن قانون المرور وحده كفيل بتقليل معدلات الحوادث لو طبق بشكل صحيح
    كذلك فليست كل الشركات تمتلك حملة سيارات
    وبخصوص فريق إدارة الطوارئ فجميع نماذج تعيين فرق الحريق والإسعاف والإخلاء والأمن موجودة ومرفق بها مهمتها
    أما عن الإنذار فقد تم توضيح أن جميع العاملين مسؤولين عنه (أقرب العاملين للإنذار)
    ولكن فاتتك ملاحظة مهمة وهى زمن الإخلاء ,فقد وضعته 25 دقيقة وهذا زمن طويل للغاية وقد لفت نظر أحد الزملاء ونبهنى له ووجدت أنه على حق (فاتتك دى)
    وعموما فإنها مجرد مقترح ولك أن تتصرف فيها كيفما تشاء
    تحياتى وشكرى

    0 Not allowed!



  10. [20]
    الطيرالمسافر
    الطيرالمسافر غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Apr 2008
    المشاركات: 70
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 0
    خطة ممتازه

    بالتوفيق

    0 Not allowed!



  
صفحة 2 من 6 الأولىالأولى 1 23 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML