دورات هندسية

 

 

ازيكم يا احلي مهندسين عندي سؤال في تصميم التشلر

صفحة 1 من 5 12 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 46
  1. [1]
    الصورة الرمزية مهندس/علي
    مهندس/علي
    مهندس/علي غير متواجد حالياً

    عضو فعال جداً

    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 356
    Thumbs Up
    Received: 9
    Given: 0

    ازيكم يا احلي مهندسين عندي سؤال في تصميم التشلر

    ازيكو وحشتوني بجد :o الغربة خلت الواحد مش عارف يتواصل معاكو وكمان علشان النت هنا تقيل قوي المهم مطولش عليكو الحمد لله الشغل ماشي مع ان الواحد حاسس بغربة بشعة:o المهم انا عندي مشروع تشيلر مطلوب اتاكد من كل حاجة انها صح بالنسبة للاحمال الحرارية وقدرة الكويلات اوك تمام وتمت بس الي عايزة بقي وطالبة من اصحاب الخبرة كيفية عمل تحديد لقدرة المضخات وايضا معرفة اقطار المواسير الماء وكيفية تحديد كل قطر بصورة صحيحة وايضا كيفية تحديد قدرة التشلر :D مستني ردكم عليا وعارف انكم هتعطوني المفيد وعلي فكرة انا مشتغلتش علي برامج خاصة بالتكييف للتشلر ويا تري اية اهم شي يجب الانتباه لها عند تصميم التشلر وشكرا ليكم سلام

  2. [2]
    مهندس/علي
    مهندس/علي غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية مهندس/علي


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 356
    Thumbs Up
    Received: 9
    Given: 0
    23 مهندس دخلو وشافو الموضوع ومحدش رد عليا ياخسارة احبطت بس مش مشكلة انا متاكد ان حد هيرد عليا اليوم

    0 Not allowed!


    من السهل أن ترى الناس على حقيقتهم ..ومن الصعب أن ترى نفسك على حقيقتها !

  3. [3]
    م/زيكو تك
    م/زيكو تك غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية م/زيكو تك


    تاريخ التسجيل: Nov 2007
    المشاركات: 1,271
    Thumbs Up
    Received: 101
    Given: 13
    تدفع كام واديك طريقه روعه من يورك؟

    0 Not allowed!



  4. [4]
    zanitty
    zanitty غير متواجد حالياً
    مشرف متميز
    الصورة الرمزية zanitty


    تاريخ التسجيل: Jan 2007
    المشاركات: 6,146

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 1,109
    Given: 1,645
    شوف يا مهندس على
    اسهل و اسرع طريقه لحساب اقطار المواسير هى كالتالى
    تحسب ال gpm المطلوب فى كل فرع (ابتدى من الشلر على حسب قدرته) و طول ما انت ماشى بتسحب طبعا منه
    المهم تحسب ال gpm كالتالى
    تضرب RT * 2.4 و لو هتسالنى جبت القيمه منين اقول لك المعادله بتقول gpm = RT * 24 / delta T و دلتا تى دى غالبا بتكون 10 فهرنهيت فى الشلر العادى اما فى الدستركت كولينج بتكون الدلتا تى 16
    المهم
    طلعت الجى بى ام
    من الجدول اللى مرفق طلع القطر المناظره للجى بى ام و كمان البرشر دروب
    و خلى بالك من حاجه
    تقريبا مفيش مواسير فى السوق 5 بوصه يعنى لو لقيت القيمه بتديك 5 بوصه اطلع للقطر الاعلى اللى هو 6 بوصه
    و هى دى الطريقه اللى انا اعرفها ولو حد له تعليق يا ريت يقوله لنا
    فين بقى يا مهندس على بلوكات يورك و تراين و كارير اللى وعدتنى بيهم
    اه نسيت اكملك
    طبعا المضخات بتحددها على اساس كميه الجى بى ام اللى عندك اللى هى بتاعه التشلر و الهيد بتاعها
    يعنى لو مثلا عندك 500 جى بى ام شوق عاوز تقسمهم على كام مضخه (عشان لو انت مش محتاج كل الجى بى ام او مثلا نص الحمل بس اللى شغال متضطرش تشغل كل المضخات) يعنى لو عاوز تقسم ال 500 جى بى ام على 3 مضخات يبقى الواحده منهم 170 جى بى ام و تضيف بعد كده واحده ستاند باى
    يا رب اكون عرفت افهمك حاجه عشان انا اصلا ضعيف جدا فى الشرح

    0 Not allowed!


    الملفات المرفقة

  5. [5]
    م/زيكو تك
    م/زيكو تك غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية م/زيكو تك


    تاريخ التسجيل: Nov 2007
    المشاركات: 1,271
    Thumbs Up
    Received: 101
    Given: 13
    `هذه امثله للهيدرونك سيستم من شركه يورك
    والله الموفق

    لماذا الدستركت كولنج ب 16 وليس 10؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    0 Not allowed!



  6. [6]
    zanitty
    zanitty غير متواجد حالياً
    مشرف متميز
    الصورة الرمزية zanitty


    تاريخ التسجيل: Jan 2007
    المشاركات: 6,146

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 1,109
    Given: 1,645
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة زيكو تكييف مشاهدة المشاركة
    `هذه امثله للهيدرونك سيستم من شركه يورك
    والله الموفق

    لماذا الدستركت كولنج ب 16 وليس 10؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    ده يا باشا تسال عنه الشركه المصنعه للشلرات هتلاقي القيم دى زى ما قلتها لك فى كتالوجاتهم
    بس لو هتاخدها بالمنطق
    الدلتا تى دى الفرق بين درجه حراره الميه اللى داخله التشلر و اللى خارجه منه
    لو قلنا ان اللى داخله مفروض تبقى ثابته لانها راجعه من السستم
    هتلاقى اللى خارجه فى حاله الدستركت لازم تبقى اقل فى حاله التشلر العادى لان ده دستركت يعنى بيبرد حى كامل او منطقه كامله فلازم درجه حرارته تبقى اقل عشان ميسخنش اسرع على ما يوصل منطقه بعيده مثلا

    0 Not allowed!


    ليكن اخر كلامنا فى كل مجلس هو دعاء كفاره المجلس
    سبحانك اللهم و بحمدك... اشهد ان لا اله الا انت... استغفرك و اتوب ا
    ليك

    من طلب رضا الله بسخط الناس
    رضى عنه الله و ارضى عنه الناس
    و من طلب رضا الناس بسخط الله
    سخط عليه الله و اسخط عليه الناس



    استحضار النيه (مهم جدا للجميع)


  7. [7]
    ابو اسامة63
    ابو اسامة63 غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 4,249
    Thumbs Up
    Received: 49
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zanitty مشاهدة المشاركة
    شوف يا مهندس على
    اسهل و اسرع طريقه لحساب اقطار المواسير هى كالتالى
    تحسب ال gpm المطلوب فى كل فرع (ابتدى من الشلر على حسب قدرته) و طول ما انت ماشى بتسحب طبعا منه
    المهم تحسب ال gpm كالتالى
    تضرب rt * 2.4 و لو هتسالنى جبت القيمه منين اقول لك المعادله بتقول gpm = rt * 24 / delta t و دلتا تى دى غالبا بتكون 10 فهرنهيت فى الشلر العادى اما فى الدستركت كولينج بتكون الدلتا تى 16
    المهم
    طلعت الجى بى ام
    من الجدول اللى مرفق طلع القطر المناظره للجى بى ام و كمان البرشر دروب
    و خلى بالك من حاجه
    تقريبا مفيش مواسير فى السوق 5 بوصه يعنى لو لقيت القيمه بتديك 5 بوصه اطلع للقطر الاعلى اللى هو 6 بوصه
    و هى دى الطريقه اللى انا اعرفها ولو حد له تعليق يا ريت يقوله لنا
    فين بقى يا مهندس على بلوكات يورك و تراين و كارير اللى وعدتنى بيهم
    اه نسيت اكملك
    طبعا المضخات بتحددها على اساس كميه الجى بى ام اللى عندك اللى هى بتاعه التشلر و الهيد بتاعها
    يعنى لو مثلا عندك 500 جى بى ام شوق عاوز تقسمهم على كام مضخه (عشان لو انت مش محتاج كل الجى بى ام او مثلا نص الحمل بس اللى شغال متضطرش تشغل كل المضخات) يعنى لو عاوز تقسم ال 500 جى بى ام على 3 مضخات يبقى الواحده منهم 170 جى بى ام و تضيف بعد كده واحده ستاند باى
    يا رب اكون عرفت افهمك حاجه عشان انا اصلا ضعيف جدا فى الشرح
    يا زانيني انت متواضع جدا
    شرحك يا راجل زي العسل

    0 Not allowed!



  8. [8]
    zanitty
    zanitty غير متواجد حالياً
    مشرف متميز
    الصورة الرمزية zanitty


    تاريخ التسجيل: Jan 2007
    المشاركات: 6,146

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 1,109
    Given: 1,645
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة جهاد محمد خالد مشاهدة المشاركة
    يا زانيني انت متواضع جدا
    شرحك يا راجل زي العسل
    طب انا كده اتغر بجد يعنى و اخد راحتى و اللا ايه

    0 Not allowed!


    ليكن اخر كلامنا فى كل مجلس هو دعاء كفاره المجلس
    سبحانك اللهم و بحمدك... اشهد ان لا اله الا انت... استغفرك و اتوب ا
    ليك

    من طلب رضا الله بسخط الناس
    رضى عنه الله و ارضى عنه الناس
    و من طلب رضا الناس بسخط الله
    سخط عليه الله و اسخط عليه الناس



    استحضار النيه (مهم جدا للجميع)


  9. [9]
    ابو اسامة63
    ابو اسامة63 غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 4,249
    Thumbs Up
    Received: 49
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zanitty مشاهدة المشاركة
    طب انا كده اتغر بجد يعنى و اخد راحتى و اللا ايه
    بجد انت رائع...........................

    0 Not allowed!



  10. [10]
    zanitty
    zanitty غير متواجد حالياً
    مشرف متميز
    الصورة الرمزية zanitty


    تاريخ التسجيل: Jan 2007
    المشاركات: 6,146

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 1,109
    Given: 1,645
    طب بغض النظر عن الروعه
    عاوز اعرف حد عنده تعليق او توضيح

    0 Not allowed!


    ليكن اخر كلامنا فى كل مجلس هو دعاء كفاره المجلس
    سبحانك اللهم و بحمدك... اشهد ان لا اله الا انت... استغفرك و اتوب ا
    ليك

    من طلب رضا الله بسخط الناس
    رضى عنه الله و ارضى عنه الناس
    و من طلب رضا الناس بسخط الله
    سخط عليه الله و اسخط عليه الناس



    استحضار النيه (مهم جدا للجميع)


  
صفحة 1 من 5 12 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML