دورات هندسية

 

 

الاسباب الفنية لتوقيت فتح وغلق الصمامات في محرك ديزل

صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 34 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 34
  1. [21]
    م.محمود جمال
    م.محمود جمال غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية م.محمود جمال


    تاريخ التسجيل: Jan 2006
    المشاركات: 1,136
    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 0
    لو صباب من احدى الصبابات سقط ما الذى من الممكن ان يحدث وكيف اكتشف هذا قبل وقوع كارثة فى المحرك؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟

    0 Not allowed!


    أعلّل النفس بالآمال أرقبها.......ما أضيق العيش لولا فسحة الأملِ

    لم أرتضِ العيش والأيّام مقبلة....فكيف أرضي وقد ولّت علي عجل

  2. [22]
    عاطف مخلوف
    عاطف مخلوف غير متواجد حالياً
    عضو شرف


    تاريخ التسجيل: May 2007
    المشاركات: 3,157

    وسام الشكر

     وسام كبار الشخصيات

    Thumbs Up
    Received: 43
    Given: 17
    الاخ الفاضل lah-mohamed
    كلما رأيت اجابة منك ، تمنيت ان اكون قارئ بالفرنسية ، ورسالتك الاخيرة فهمت منها انك تتكلم عن زاوية الكامة ودورها في رفع الصمام ، واتمني ان نجد وسيلة وسط للتفاهم .

    الاخت هالة الشيخ ، شكرا على مرورك واهتمامك بالتعليق فجزاك الله خيرا .

    الاخ المهندس محمود جمال ، أى صباب تقصد ؟ وما معنى سقط ؟ نتمنى ان تسأل وتجيب علي اسئلتك لنستفيد من علمك .

    0 Not allowed!



  3. [23]
    عادل 1980
    عادل 1980 غير متواجد حالياً
    عضو متميز جداً
    الصورة الرمزية عادل 1980


    تاريخ التسجيل: May 2010
    المشاركات: 1,021
    Thumbs Up
    Received: 17
    Given: 10
    مشكوووووووووور أخى

    شكراً جزيلا للمنتدى بكامله
    الله يبارك فى الجميع

    0 Not allowed!




    سبحانك اللهم وبحمدك أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك

    بِسْمِ اللَّهِ الرَّحْمَٰنِ الرَّحِيمِ
    وَالْعَصْرِ (1) إِنَّ الْإِنْسَانَ لَفِي خُسْرٍ (2) إِلَّا الَّذِينَ آمَنُوا وَعَمِلُوا الصَّالِحَاتِ وَتَوَاصَوْا بِالْحَقِّ وَتَوَاصَوْا بِالصَّبْرِ (3)

  4. [24]
    رحال الخرج
    رحال الخرج غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: May 2010
    المشاركات: 13
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    يعطيك العافيه على المعلومات المفيده وجزاك الله خير

    0 Not allowed!



  5. [25]
    gold_fire_engineer
    gold_fire_engineer غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية gold_fire_engineer


    تاريخ التسجيل: Dec 2005
    المشاركات: 1,072
    Thumbs Up
    Received: 9
    Given: 4
    شكراً لك علي هذا الشرح

    0 Not allowed!



  6. [26]
    ابو ربحي
    ابو ربحي غير متواجد حالياً
    مشرف
    الصورة الرمزية ابو ربحي


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 482

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 22
    Given: 2
    السلام عليكم
    بارك الله فيك اخي عاطف ولكن لدي سؤال حيث اختلطت علي الامور هنا

    ذكرت اخي في بند رقم 1انه يتم فتح صمام السحب في نهاية الشوط العادم بحوالي 10 درجات من وصول المكبس الى (ن.م.ع) الخ

    وفي بند رقم 4 انه يتاخر غلق صمام العادم بحوالي 15 درجة من صول المكبس الى (ن.م.ع) لخروج اكبر كمية من غازات العادم .. الان اختلطت علي الامور حيث انك ذكرت انه يظل مفتوح صمام العادم لحوالي 15 درجة وصمام السحب ل10 درجات اي ان صمام العادم بعد ال15 درجة سيغلق ويصبح 14 ومن 13 الى ان يصل 10 ويكون مغلق وحيث انك ذكرت في البند الاول انه صمام العادم يكون مفتوحا مع صمام السحب لطرد اكبر كمية من الغازات عن طريق الهواء الجوي ايضا علما انه حسب ما ذكر في الموضوع ان صمام العادم عند وصوله ل10 درجات سيكون مغلق لانه اغلق قبل وصول المكبس ب15 درجة فكيف يكون مفتوحا اثناء شوط السحب وشوط السحب يتم فتح الصمام عند 10 ايضا؟؟

    اتمنى تكون فهمت القصد اخي
    والله من وراء القصد ونحن هنا لافادة بعضنا حيث اختلطت علي تلك المسألة
    :)

    0 Not allowed!



  7. [27]
    عاطف مخلوف
    عاطف مخلوف غير متواجد حالياً
    عضو شرف


    تاريخ التسجيل: May 2007
    المشاركات: 3,157

    وسام الشكر

     وسام كبار الشخصيات

    Thumbs Up
    Received: 43
    Given: 17
    أخي العزيز أبو ربحي
    أولا : اعتذر عن تأخري في الرد عليك ، لغيابي عن الملتقي الايام الماضية .
    أما عن سؤالك الكريم ، فأصارحك القول انني لم افهم السؤال ، ولكن اليك هذا المنحني وشرحه لموضوع فتح وغلق الصمامات المذكور لعله يزيد ما كتبناه وضوحا ، والا فيمكنك اعادة السؤال بشكل اوضح حتي اتبين السؤال .
    وتقبل تحياتي

    [

    0 Not allowed!



  8. [28]
    ابو ربحي
    ابو ربحي غير متواجد حالياً
    مشرف
    الصورة الرمزية ابو ربحي


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 482

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 22
    Given: 2
    يعطيك الف الف عافية اخي عاطف الرسم التوضيحي وضح كل شي
    بوركت عزيزي وجزيت كل الخير اخي الفاضل
    :)

    0 Not allowed!



  9. [29]
    عاطف مخلوف
    عاطف مخلوف غير متواجد حالياً
    عضو شرف


    تاريخ التسجيل: May 2007
    المشاركات: 3,157

    وسام الشكر

     وسام كبار الشخصيات

    Thumbs Up
    Received: 43
    Given: 17
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو ربحي مشاهدة المشاركة
    يعطيك الف الف عافية اخي عاطف الرسم التوضيحي وضح كل شي
    بوركت عزيزي وجزيت كل الخير اخي الفاضل
    :)
    بارك الله فيك أخي الفاضل الكريم
    الحمد لله أن اتضح الامر .
    تقبل تحياتي

    0 Not allowed!



  10. [30]
    السوداني الاسد
    السوداني الاسد غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Mar 2010
    المشاركات: 120
    Thumbs Up
    Received: 5
    Given: 0
    بارك الله فيك ياهندسة

    0 Not allowed!



  
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 34 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML