دورات هندسية

 

 

عندى مشكله فى محرك الديذل

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 15
  1. [1]
    علاء برعى
    علاء برعى غير متواجد حالياً

    عضو

    تاريخ التسجيل: Oct 2008
    المشاركات: 21
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    عندى مشكله فى محرك الديذل

    عند التحميل الكامل يحدث shutdowen ويعطى انزار على لوحه البيان ان المحرك ( turbin temperature shut dowen) على الرغم ان المحرك كان بيشتغل بالحمل الكامل فى الصيف لمده 5 ساعات منذ حوالى 6 اشهر وكانت لا توجد مشكله

  2. [2]
    mohammedsaad
    mohammedsaad غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Oct 2005
    المشاركات: 5
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    ياريت تحدد نوع وسيلة التبريد فى المحرك؟
    وتحديد مبدلأى للعطل يوحى بأن هناك مشكلة فى التبريد او الوسائل المساعدة فى التبريد.

    0 Not allowed!



  3. [3]
    mnci
    mnci غير متواجد حالياً
    تم إيقافه لمخالفة القوانين
    الصورة الرمزية mnci


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 6,862
    Thumbs Up
    Received: 103
    Given: 0
    مقال بسيط للاخوة بعنوان
    Marine Diesel Engine Maintenance

    0 Not allowed!



  4. [4]
    commander 15
    commander 15 غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Jan 2009
    المشاركات: 264
    Thumbs Up
    Received: 4
    Given: 1
    اخي الكريم هل بالامكان زيادة الشرح للمشكلة مثل طريقة التبريد اذا كانت بالماء هل يوجد نقص بماء التبريد .
    هل يتسرب الماء من الديتر . هل هناك مؤشر حرارة وكيف تكون قرائته عندما يعمل المحرك (shutt off).
    وهل تشعر ان درجة الحرارة فعلا مرتفعة ام هي الحرارة العادية للمحرك
    نرجوا منك الافادة والتوضيح بكامل الملاحظات

    0 Not allowed!



  5. [5]
    waddah4
    waddah4 غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Feb 2009
    المشاركات: 4
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اخي الكريم اذا كان بسبب ارتفاع درجة الحراره وطريقة التبريد عن طريق الماء فمن الممكن ان يكون الراديتور قد اغلقت فتحاته بسبب الغبار وما شابهه واذاكان الراديتور نظيف فتفقد الثيرموستات واذا كان الثرموستات يعمل بالشكل الصحيح فتفقد قشاط المروحه واذا لم يكن اى من العوامل السابقه فتأكد من الحمل واذا كان الحمل صحيح فمن الممكن ان يكون احد القمصان فيه ثقب ولا يفتح ذالك الثقب الا بدرجات حراره عاليه

    0 Not allowed!



  6. [6]
    عاطف مخلوف
    عاطف مخلوف غير متواجد حالياً
    عضو شرف


    تاريخ التسجيل: May 2007
    المشاركات: 3,157

    وسام الشكر

     وسام كبار الشخصيات

    Thumbs Up
    Received: 43
    Given: 17
    أخي الفاضل
    افحص ( The Intercooler).

    0 Not allowed!



  7. [7]
    صديق المهندسين
    صديق المهندسين غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jun 2007
    المشاركات: 21
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    يبدو أن هناك أنسداد في مجموعة intercooler‏ وتأكد من فلاتر الهواء والوقود

    0 Not allowed!



  8. [8]
    الوفه كله
    الوفه كله غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jan 2008
    المشاركات: 1
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    هاي,,,,,,,,
    طلب مني ان اعمل بحث حول محركات الاحتراق الداخلي محرك الديزل ومطلوب ان اضع استحداثات جديده ارجو ان تساعدوني بان اجد اي استحداث جديد
    اششششكككككرككككممم

    0 Not allowed!



  9. [9]
    عاطف مخلوف
    عاطف مخلوف غير متواجد حالياً
    عضو شرف


    تاريخ التسجيل: May 2007
    المشاركات: 3,157

    وسام الشكر

     وسام كبار الشخصيات

    Thumbs Up
    Received: 43
    Given: 17
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الوفه كله مشاهدة المشاركة
    هاي,,,,,,,,
    طلب مني ان اعمل بحث حول محركات الاحتراق الداخلي محرك الديزل ومطلوب ان اضع استحداثات جديده ارجو ان تساعدوني بان اجد اي استحداث جديد
    اششششكككككرككككممم
    مواقع بها بعض الافكار قد تساعدك
    http://davidsonsales.com/docs_pdf/9910.pdf
    http://www2.iee.or.jp/ver2/honbu/14-...003_10a_13.pdf

    0 Not allowed!



  10. [10]
    elbabli
    elbabli غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Feb 2009
    المشاركات: 13
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    بالنسبه للزميل اللي عنده مشكله في الحراره لو كانت المشكله حراره عاليه يعني حدث ovr heat يؤدي الى غليان الماء وخروج جزء منه عن طريق الفايض

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML