دورات هندسية

 

 

التحويل من dc الي ac

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 18
  1. [1]
    المهاجر66
    المهاجر66 غير متواجد حالياً

    جديد

    تاريخ التسجيل: Aug 2007
    المشاركات: 5
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    التحويل من dc الي ac

    السلام عليكم . اذا كنا بصدد تبديل موتور احدي المكينات بموتور جديد يعمل بنظام الانفرتر ac وبيانات الموتور القديم كالاتي 380v -24k-3000rpm- 50h-50a-dc--- فماهي البيانات التي تتناسب مع الموتور الجديد وما هي قدره الانفرتر وكيف يتم تحديدهم وشكرا لكل من يستطيع المساعده

    من مواضيع المهاجر66 :


    0 Not allowed!



  2. [2]
    عبدالله العامري
    عبدالله العامري غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية عبدالله العامري


    تاريخ التسجيل: Dec 2008
    المشاركات: 51
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 1
    يجب ان تكون قدرة الانفيرتر اكبر بكثير من قدرة المحرك لتلافي تضرره من تيار البدء العالي للمحرك

    0 Not allowed!



  3. [3]
    المهاجر66
    المهاجر66 غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Aug 2007
    المشاركات: 5
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اولا كل الشكر للاخ عبد الله لكن يا سيدي اريد تحديد بيانات بالنسبه للموتور والانفرتر الجديد

    0 Not allowed!



  4. [4]
    engineer_mohammed7
    engineer_mohammed7 غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية engineer_mohammed7


    تاريخ التسجيل: Jun 2007
    المشاركات: 221
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 0
    أخى العزيز .. كما ذكرت انت سابقا ان قدرة الموتور القديم 50hp وهذة هى القدرة الميكانيكية الازمة لتشغيل الحمل اذا الموتور الجديد لابد وان لايقل عن هذة القدرة وكذلك مغير السرعة

    0 Not allowed!



  5. [5]
    engineer_mohammed7
    engineer_mohammed7 غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية engineer_mohammed7


    تاريخ التسجيل: Jun 2007
    المشاركات: 221
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالله العامري مشاهدة المشاركة
    يجب ان تكون قدرة الانفيرتر اكبر بكثير من قدرة المحرك لتلافي تضرره من تيار البدء العالي للمحرك
    أخى العزيز ............فى حالة التحكم فى المحركات باستخدام مغيرات سرعة لايوجد هناك تيار بدء عالى وهذة ميزة من مميزات استخدام مغيرات السرعة كبادىء حركة ..............تحياتى

    0 Not allowed!



  6. [6]
    المهاجر66
    المهاجر66 غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Aug 2007
    المشاركات: 5
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكرا لكل من ساهم بالرد

    0 Not allowed!



  7. [7]
    اراس القيسي
    اراس القيسي غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية اراس القيسي


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 214
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    يا اخي اذا كان سؤالك للاستفسار فانه يوجد على كل موتور المواصفات الخاصة به

    0 Not allowed!



  8. [8]
    CHIKHA
    CHIKHA غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Dec 2008
    المشاركات: 1
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم أريد مساعدة في دارة الأنفرتر مبسطة مع شرح طريقة عملها

    0 Not allowed!



  9. [9]
    ahmed elspkhe
    ahmed elspkhe غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Feb 2009
    المشاركات: 12
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    أخى العزيز .. كما ذكرت انت سابقا ان قدرة الموتور القديم 50hp وهذة هى القدرة الميكانيكية الازمة لتشغيل الحمل اذا الموتور الجديد لابد وان لايقل عن هذة القدرة وكذلك مغير السرعة

    0 Not allowed!



  10. [10]
    mostafabakry
    mostafabakry غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Apr 2005
    المشاركات: 163
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المهاجر66 مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم . اذا كنا بصدد تبديل موتور احدي المكينات بموتور جديد يعمل بنظام الانفرتر ac وبيانات الموتور القديم كالاتي 380v -24k-3000rpm- 50h-50a-dc--- فماهي البيانات التي تتناسب مع الموتور الجديد وما هي قدره الانفرتر وكيف يتم تحديدهم وشكرا لكل من يستطيع المساعده
    الأخ الفاضل
    من كلامك فهمت انك تنوي تغيير محرك كهربي بماكينة ما بأخر جديد
    بيانات المحرك القديم هي
    380فولت جهد التشغيل ، 24 كيلو وات ، 50 هيرتز ، 50 أمبير ، 3000 لفة /دقيقة ، ثم ذكرت DC فانا بصراحة مش عارف حضرتك المحرك اللي عندك يعمل بتيار متغيرAC ام انه يعمل بتيار ثابت DC
    لو كان تيار ثابت DC إذن البيانات غير مظبوطة لأنك قلت 380 و 50 هيرتز و هو ما لا يتفق مع انظمة التيار الثابت DC
    لأنها بيانات لمحرك تيار متغير و ليس ثابت

    عموما لو كنت ستغير محرك كان يعمل بنظام ال تيار الثابت DC بآخر يعمل علي التيار المتغير و ستتحكم به عن طريق مغير سرعة Drive و هو ما اظنه قصدك حيث انه حاليا يتم تغيير كل انظمة الDC الي AC نظرا لسهولة التشغيل و قلة الصيانة عكس ما كان في محركات التيار المستمر من ارتفاع السعر و كثرة الصيانات و المشاكل الخاصة بهذه الأنواع
    يجب الأخذ في الإعتبار ان يكون عزم المحرك الجديد الذي سيعمل بالتيار المتغير ان يساوي عزم المحرك القديم حتي لاتتأثر الماكينة بهذا التغيير
    1- القدرة
    2- العزم
    3- سرعة الدوران ( سهل التحكم بها عن طريق الإنفرتر)

    اما بالنسبة لإختيار مغير السرعة او ما يسمي بالإنفرتر فيجب ان يأخذ في الحسبان نوع الحمل هل هو حمل خفيف light load ام انه حمل شديد heavy duty load وذلك حتي يتم حساب ما يسمي ال derating
    والذي سيعتمد علي درجة حرارة التشغيل و اقصي حمل و هو ما سيحدد التيار المسحوب من المغير و لها معادلة ثابتة ممكن ابحث لك عنها

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML