دورات هندسية

 

 

إيقاف مضخات سحب المياه

صفحة 3 من 5 الأولىالأولى 1 2 34 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 45
  1. [21]
    mohy_y2003
    mohy_y2003 غير متواجد حالياً

    مشرف سابق وإستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية mohy_y2003


    تاريخ التسجيل: Jun 2007
    المشاركات: 9,636
    Thumbs Up
    Received: 350
    Given: 447
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المهندس أبو هادي مشاهدة المشاركة
    أخي م محي الدين أنا كنت أعتقد أن تنفيذ التسليح بهذا الشكل هو المقصود بالترابط حيث تم ربط تسليح القواعد مع الأرضية وكذلك الأعمدة
    أرجو أن توضح لي قصدك من الترابط
    ولك جزيل الشكر على المتابعة والاهتمام
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    الصورة رقم 3 والتي توضح تسليح القواعد يتضح منها ان حديد القواعد منتهي عند نهاية ارتفاع القاعده - والمفروض لو ها يكون هناك ارتباط بين القاعده وارضية القبو كان حديد القاعده استمر حتي ضهر اللبشه الخاصه بارضيه القبو - يعني كان زاد قيمة 40 سم سمك اللبشه ويتعمل فيه زاويه لزيادة البوند مع الرافت - وفي تلك الحاله هايكون الارتباط بين اللبشه والقاعده ارتباط وثيق وحديد القاعده الممتد داخل اللبشه ها يشيل اي قوي شاده ممكن تتولد من دفع المياه لاعلي لكي تحاول ان تدفع اللبشه لاعلي لان وزن القاعده ها يتدخل هنا ويحاول ان يعيد اللبشه لاسفل - يعني القاعده ها تعتبر ركيزة تمنع حركة اللبشه لاعلي وطبيعي ان القاعده مرتبطه بالبايل بسبب الاشاير الممتده من البايل داخل القاعده

    وهنا احنا بنتكلم علي اوزان ومش هاندخل الاحتكاك بين البايل والتربه - ويبقي في الحاله دي ناخد وزن القواعد ووزن البايل في الحسبان

    لكن عدم استمرار حديد القواعد داخل اللبشه معناه ان بمجرد حدوث ضغط الماء لاعلي فان اللبشه او ارضيه القبو ستحاول ان تتحرك لاعلي - وعدم استمرار الحديد الخاص بالقاعده داخل اللبشه معناه ان نقطة الاتصال بينهم خرسانه فقط عند سطح التلامس - والاشتراك فقط في حديد العمود - وبالتالي فسيحدث انفصال بين القاعده وبين اللبشه عند سطح التلامس لان الخرسانه لا تتحمل قوي الشد - لان تلك المنطقة ليس بها حديد ليتحمل ويقاوم قوي الشد المتولده - وبالتالي فان وزن القاعده لن يشترك في ان يقاوم قوي دفع الماء مع اللبشه وبالتالي فيجب الا يؤخذ في الاعتبار عند حساب الاوزان المقاومة لدفع الماء


    والله اعلي واعلم


    وشكرا


    م محيي الدين محمــــــــــد

    0 Not allowed!



    ليس ضروريا ان تكون عميلاً لتخدم عدوك .... يكفيك أن تكون غبيــــــــــــــــاً

    الإمام محمد الغزالي

  2. [22]
    mohy_y2003
    mohy_y2003 غير متواجد حالياً

    مشرف سابق وإستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية mohy_y2003


    تاريخ التسجيل: Jun 2007
    المشاركات: 9,636
    Thumbs Up
    Received: 350
    Given: 447
    الا اذا كان التسليح العلوي للقواعد واصل لمنسوب ظهر اللبشه - وده مش واضح اوي في الصورة رقم 4

    0 Not allowed!



    ليس ضروريا ان تكون عميلاً لتخدم عدوك .... يكفيك أن تكون غبيــــــــــــــــاً

    الإمام محمد الغزالي

  3. [23]
    المهندس أبو هادي
    المهندس أبو هادي غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية المهندس أبو هادي


    تاريخ التسجيل: Nov 2007
    المشاركات: 536
    Thumbs Up
    Received: 21
    Given: 10
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohy_y2003 مشاهدة المشاركة
    الا اذا كان التسليح العلوي للقواعد واصل لمنسوب ظهر اللبشه - وده مش واضح اوي في الصورة رقم 4

    م محي الدين المحترم
    نفذ تسليح الأرضية السفلي فوق تسليح القواعد وتم الربط بتسليح الأعمدة الذي بدوره مرتبط بتسليح القواعد هذا ما قصدته انا بالربط
    تقبل تحيتي

    0 Not allowed!



  4. [24]
    mohy_y2003
    mohy_y2003 غير متواجد حالياً

    مشرف سابق وإستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية mohy_y2003


    تاريخ التسجيل: Jun 2007
    المشاركات: 9,636
    Thumbs Up
    Received: 350
    Given: 447
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المهندس أبو هادي مشاهدة المشاركة
    م محي الدين المحترم
    نفذ تسليح الأرضية السفلي فوق تسليح القواعد وتم الربط بتسليح الأعمدة الذي بدوره مرتبط بتسليح القواعد هذا ما قصدته انا بالربط
    تقبل تحيتي
    الاخ المهندس ابو هادي /السلام عليكم ورحمة الله

    هذا لا يعتبر ارتباط بين القاعده واللبشه - ولكن يعتبر ارتباط بين العمود واللبشه - ووزن العمود واحماله ممكن يؤخذ في الاعتبار لمعادلة دفع المياه - لكن وزن القاعده لا يؤخذ في تلك الحاله

    0 Not allowed!



    ليس ضروريا ان تكون عميلاً لتخدم عدوك .... يكفيك أن تكون غبيــــــــــــــــاً

    الإمام محمد الغزالي

  5. [25]
    المهندس أبو هادي
    المهندس أبو هادي غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية المهندس أبو هادي


    تاريخ التسجيل: Nov 2007
    المشاركات: 536
    Thumbs Up
    Received: 21
    Given: 10
    شكرا م محي الدين
    لكن هذا الربط بين العمود والأرضية من جهة والعمود والقاعدة من جهة أخرى ألا يجعلنا نستفيد من وزن القاعدة ولنتخيلها تعمل على سحب الأرضية للأسفل بواسطة ارتباطها بالعمود
    تقبل تحيتي

    0 Not allowed!



  6. [26]
    رزق حجاوي
    رزق حجاوي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية رزق حجاوي


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 7,648
    Thumbs Up
    Received: 4,986
    Given: 1,442
    السلام عليكم
    قبل استكمال الرد لا يسعني الا ان اشكر المهندس ابو هادي على طرح هذه الموضوع والشكر ايضا للمهندس محي والمهندس محمد زايد على هذه الردود الهندسية القيمية التي تثري النقاش ( واتمنى ان يتم نقل هذا الموضع بالموضوع بالكامل الى " مشاكل تنفيذية وحلول هندسية" ) لما فيه من فائدة ولسهولة الرجوع له مستقبلا.
    اعود للموضوع من جديد والاسئلة والاجابات التي تمت ومناقشتها من جديد بعد ان وضحت الصورة اكثر .
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المهندس أبو هادي مشاهدة المشاركة
    لكن هذا الربط بين العمود والأرضية من جهة والعمود والقاعدة من جهة أخرى ألا يجعلنا نستفيد من وزن القاعدة ولنتخيلها تعمل على سحب الأرضية للأسفل بواسطة ارتباطها بالعمود
    تقبل تحيتي
    نعم في هذه الحالة يتم اخذ كامل الاوزان التالية في مقاومة قوة رفع الماء Uplift
    1- وزن الجدران الخارجية والداخلية والاعمدة ( وزن جميع الخرسانه او اعمال البلوك التي تكون عند توقيف المضخات عن العمل.
    2- المدة الارضية بسماكة 40 سم .
    3- وزن الكاب Cap للاوتاد الخرسانه (وهي التي سماها المهندس ابو هادي قواعد منفردة Isolated footing ) لان الكاب تكون متصله مع المدة الارضية وبالتالي فانها تعمل مع بعضها البعض.
    4-وزن الاوتاد الخرسانه .
    5- قوة الاحتكاك بين الاوتاد الخرسانه والتربه.
    والسبب في ذلك ان وزن هذه الاحمال كلها للاسفل بعكس قوة رفع الماء وبما ان مستوى اعلى القاعدة ملاصق تماما لمنسوب المدة الارضية = الميدة Slab on Grade لذلك تعمل مع بعضها البعض ككتلة واحدة في مقاومة رفع الماء وذلك لان كل من اسفل الكاب والمدة تتعرض لقوى رفع الماء لاعلى في نفس الوقت وبالتالي تكون من الناحية الهندسية وبحساب التوازن انه لن يحصل حالة طفو Float للمبنى عند توقيف مضخات سحب الماء Dewatering System.
    ولكن في المشاريع الهندسية ومن باب الاحتياط والامان يهمل المهندسين اوزان القواعد =Cap والجدران ويعتمد فقط على وزن البلاطات Suspended Slab في مقاومة قوة رفع الماء وذلك منعا لحدوث اي احتمال لتعرض الاوتاد Piles لقوة شد وفي الحالة التي ذكرتها يكفي الانتظار لصب البلاطة للقبو وتكون بامان ولست بحاجة لحساب اي اوزان من القاعدة او المدة او الجدران .
    وبخصوص قطاع الميده او الرافت وتسليحه اعتقد انه ها يكون آمن لان الاجزاء التي ستتعرض لضغط الماء من اسفل - هي الفراغات المحصوره بين القواعد او الكابات - وليست المحصورة بين الاعمده - والتي غالبا بتكون مسافات ضيقه - واعتقد ان السمك والتسليح كافيين لها
    بالاضافه ان وزن الرافت وتاثيره لاسفل سيعمل علي مقاومة دفع المياه والتي تؤثر لاعلي - وهذا سيقلل من تاثير ضغط المياه - لان الاثنين بيعتبروا حمل ميت علي مدار عمر المنشأ - وحالات التحميل الاخري بالنسبة للاوزان الحيه كوزن السيارات سيقلل ايضا ولكن لا يؤخذ في الاعتبار لانه ممكن يكون في حاله ان كل السيارات خارج الجراج - ده اعتقادي بحكم الخبره والفيصل سيكون للمخططات كما تفضلت -

    من خلال الصور يتضح عدم وجدود حديد تسليح بين القواعد cap الداخلي والمدة الارضية لذلك اذا لم يتم الصب ( افضل ذلك) ان يتم وضع حديد تسليح للربط فقط ويكون Minimum Steel لانه اذا افترضنا ان عدم وجد رابط بين الكاب والمدة الارضية وان كل منهما سيعمل تحت تأثير رفع الماء لوحدة فانه بهذه الحاله ستكون هناك مشكله بخصوص المدة الارضية حيث ستكون عبارة عن بلاطة فطرية Flat Slab نقاط الاستناد لها الاعمدة والجدران وبالتالي تكون الاحمال كبيرة والمجازات Spans كبيرة وكذلك يكون لدينا مشكلة الثقب Punching shear بين المدة والاعمدة ولا بد من التحقق من هذه الاجهادت والا اذا كان هناك منسوب مياه جوفية مرتفع فانه سيؤدي الى تسرب المياه ويتم حسب الاحمال على المدة الارضية كما في الشكل المرفق.


    الاحمال التي تتعرض لها المدة الارضية ( طريقة التمثيل للاحمال على البرامج الهندسية )

    * ملاحظة في حالة اتصال المدة مع الكاب Cap يتم وضع الكاب كمسند بدلا من العمود ( في تمثيل المساند في البرامج الهندسية ).


    وأتسأل الان هل هناك ملاحظات على هذا النوع من التصميم ؟

    للاستفادة اكثر من هذا الموضوع تم طرح هذا التساؤل ،نعم هناك ملاحظات في مثل هذا النوع من التصماميم كما يلي :-

    1- عدم وضوح العلاقة بين المدة الارضية والكاب او القواعد حيث تم فصل حديد التسليح للكاب والمدة الارضية ولكن تبقى الخرسانه متصله بينهما وفي هذه الحالة تتعرص الخرسانه في منطقة الاتصال بين المدة والكاب الى قوى شد ويجب التأكد من ان الخرسانه قادرة على تحمل قوة الشد الناتجة بسبب ضغط الماء عند مستوى الاتصال بين المدة واعلى الكاب وكذلك التأكد من اجهادات الثقب Punching Shear بين العمود والمدة الارضية .
    2- لو كان هناك فصل كامل بين الكاب والمدة الارضية تكون هنا المدة معرضة للاحمال التي تم ذكرها سابقا ( السكتش السابق) وفي هذه الحالة لا بد من تدقيق منطقة الاتصال بين العمود والمدة الارضية على اجهادات الثقب punching Shear .
    حسب المواصفات الامريكية .
    يجب فصل المدة الارضية عن الاعمدة

    لذلك كثيرا في الواقع وجود تشققات في المدة الارضية حول الاعمدة بسبب اجهادت التثقب التي تكون اكبر من قدرة تحمل الخرسانه بسبب قلة السماكة للمدة وعدم ف كفاية حديد التسليح وعدم التحقق من اجهادات الثقب .
    3- مشاكل التصميم في حالة الوصل للمدة مع الكاب او فصلها ان اذا حدثت مشكلة في العزل Waterpropfing وحدث ترسب للمياه فهنا تقع مشكلة كبيرة ويكاد يكون من الصعب حلها.
    ولحل هذه المشكلة يفضل ان يتم التصميم كما يلي .
    4- ان يكون اسقل المدة مع اسفل الكاب ( كما في الشكل المرفق )او ان يتم التصميم للاساسات foundation كحصيرة= لبشة Raft Foundation.





    ومن خلال السكتش السابق نلاحظ ان سهولة تنفيذ العزل السفلي Positive Waterproofing حيث ان مستقيم وكذلك يفضل تنفيذ تنفيذ عزل علوي Negative Waterproofing وذلك للاحتياط ولو فرضنا ان حدث تسرب للمياه بسبب فشل نظام العزل السفلي فان من السهول عمل صيانه لمناطق التسرب من اعلى المدة وباستخدام العزل Negative Waterproofing حيث يتم فك البلاط الخرساني ( يتم تركيبه بالقطعة ويكون الرابط بينها الرمل فقط )Interlock pavement وهذا ممن في التسويات= الاقبية= Basement floor التي تستخدم كجراج للسيارات Parking .
    ولمزيد من التفاصيل بخصوص طريقة العزل يمكن الرجوع للمشاركة التالية "Positive & Negative Waterproofing"

    مع تحياتي للجميع

    م. رزق عبداللطيف حجاوي

    0 Not allowed!



  7. [27]
    المهندس أبو هادي
    المهندس أبو هادي غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية المهندس أبو هادي


    تاريخ التسجيل: Nov 2007
    المشاركات: 536
    Thumbs Up
    Received: 21
    Given: 10
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رزق حجاوي مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم

    قبل استكمال الرد لا يسعني الا ان اشكر المهندس ابو هادي على طرح هذه الموضوع والشكر ايضا للمهندس محي والمهندس محمد زايد على هذه الردود الهندسية القيمية التي تثري النقاش ( واتمنى ان يتم نقل هذا الموضع بالموضوع بالكامل الى " مشاكل تنفيذية وحلول هندسية" ) لما فيه من فائدة ولسهولة الرجوع له مستقبلا.
    اعود للموضوع من جديد والاسئلة والاجابات التي تمت ومناقشتها من جديد بعد ان وضحت الصورة اكثر .

    نعم في هذه الحالة يتم اخذ كامل الاوزان التالية في مقاومة قوة رفع الماء uplift
    1- وزن الجدران الخارجية والداخلية والاعمدة ( وزن جميع الخرسانه او اعمال البلوك التي تكون عند توقيف المضخات عن العمل.
    2- المدة الارضية بسماكة 40 سم .
    3- وزن الكاب cap للاوتاد الخرسانه (وهي التي سماها المهندس ابو هادي قواعد منفردة isolated footing ) لان الكاب تكون متصله مع المدة الارضية وبالتالي فانها تعمل مع بعضها البعض.
    4-وزن الاوتاد الخرسانه .
    5- قوة الاحتكاك بين الاوتاد الخرسانه والتربه.
    والسبب في ذلك ان وزن هذه الاحمال كلها للاسفل بعكس قوة رفع الماء وبما ان مستوى اعلى القاعدة ملاصق تماما لمنسوب المدة الارضية = الميدة slab on grade لذلك تعمل مع بعضها البعض ككتلة واحدة في مقاومة رفع الماء وذلك لان كل من اسفل الكاب والمدة تتعرض لقوى رفع الماء لاعلى في نفس الوقت وبالتالي تكون من الناحية الهندسية وبحساب التوازن انه لن يحصل حالة طفو float للمبنى عند توقيف مضخات سحب الماء dewatering system.
    ولكن في المشاريع الهندسية ومن باب الاحتياط والامان يهمل المهندسين اوزان القواعد =cap والجدران ويعتمد فقط على وزن البلاطات suspended slab في مقاومة قوة رفع الماء وذلك منعا لحدوث اي احتمال لتعرض الاوتاد piles لقوة شد وفي الحالة التي ذكرتها يكفي الانتظار لصب البلاطة للقبو وتكون بامان ولست بحاجة لحساب اي اوزان من القاعدة او المدة او الجدران .
    [/right]

    من خلال الصور يتضح عدم وجدود حديد تسليح بين القواعد cap الداخلي والمدة الارضية لذلك اذا لم يتم الصب ( افضل ذلك) ان يتم وضع حديد تسليح للربط فقط ويكون minimum steel لانه اذا افترضنا ان عدم وجد رابط بين الكاب والمدة الارضية وان كل منهما سيعمل تحت تأثير رفع الماء لوحدة فانه بهذه الحاله ستكون هناك مشكله بخصوص المدة الارضية حيث ستكون عبارة عن بلاطة فطرية flat slab نقاط الاستناد لها الاعمدة والجدران وبالتالي تكون الاحمال كبيرة والمجازات spans كبيرة وكذلك يكون لدينا مشكلة الثقب punching shear بين المدة والاعمدة ولا بد من التحقق من هذه الاجهادت والا اذا كان هناك منسوب مياه جوفية مرتفع فانه سيؤدي الى تسرب المياه ويتم حسب الاحمال على المدة الارضية كما في الشكل المرفق.


    الاحمال التي تتعرض لها المدة الارضية ( طريقة التمثيل للاحمال على البرامج الهندسية )

    * ملاحظة في حالة اتصال المدة مع الكاب cap يتم وضع الكاب كمسند بدلا من العمود ( في تمثيل المساند في البرامج الهندسية ).


    وأتسأل الان هل هناك ملاحظات على هذا النوع من التصميم ؟

    للاستفادة اكثر من هذا الموضوع تم طرح هذا التساؤل ،نعم هناك ملاحظات في مثل هذا النوع من التصماميم كما يلي :-

    1- عدم وضوح العلاقة بين المدة الارضية والكاب او القواعد حيث تم فصل حديد التسليح للكاب والمدة الارضية ولكن تبقى الخرسانه متصله بينهما وفي هذه الحالة تتعرص الخرسانه في منطقة الاتصال بين المدة والكاب الى قوى شد ويجب التأكد من ان الخرسانه قادرة على تحمل قوة الشد الناتجة بسبب ضغط الماء عند مستوى الاتصال بين المدة واعلى الكاب وكذلك التأكد من اجهادات الثقب punching shear بين العمود والمدة الارضية .

    2- لو كان هناك فصل كامل بين الكاب والمدة الارضية تكون هنا المدة معرضة للاحمال التي تم ذكرها سابقا ( السكتش السابق) وفي هذه الحالة لا بد من تدقيق منطقة الاتصال بين العمود والمدة الارضية على اجهادات الثقب punching shear .
    حسب المواصفات الامريكية .
    يجب فصل المدة الارضية عن الاعمدة

    لذلك كثيرا في الواقع وجود تشققات في المدة الارضية حول الاعمدة بسبب اجهادت التثقب التي تكون اكبر من قدرة تحمل الخرسانه بسبب قلة السماكة للمدة وعدم ف كفاية حديد التسليح وعدم التحقق من اجهادات الثقب .
    3- مشاكل التصميم في حالة الوصل للمدة مع الكاب او فصلها ان اذا حدثت مشكلة في العزل waterpropfing وحدث ترسب للمياه فهنا تقع مشكلة كبيرة ويكاد يكون من الصعب حلها.
    ولحل هذه المشكلة يفضل ان يتم التصميم كما يلي .
    4- ان يكون اسقل المدة مع اسفل الكاب ( كما في الشكل المرفق )او ان يتم التصميم للاساسات foundation كحصيرة= لبشة raft foundation.







    ومن خلال السكتش السابق نلاحظ ان سهولة تنفيذ العزل السفلي positive waterproofing حيث ان مستقيم وكذلك يفضل تنفيذ تنفيذ عزل علوي negative waterproofing وذلك للاحتياط ولو فرضنا ان حدث تسرب للمياه بسبب فشل نظام العزل السفلي فان من السهول عمل صيانه لمناطق التسرب من اعلى المدة وباستخدام العزل negative waterproofing حيث يتم فك البلاط الخرساني ( يتم تركيبه بالقطعة ويكون الرابط بينها الرمل فقط )interlock pavement وهذا ممن في التسويات= الاقبية= basement floor التي تستخدم كجراج للسيارات parking .
    ولمزيد من التفاصيل بخصوص طريقة العزل يمكن الرجوع للمشاركة التالية "positive & negative waterproofing"

    مع تحياتي للجميع

    م. رزق عبداللطيف حجاوي
    لايسعني استاذي الكريم إلا أن أقدم جزيل شكري

    0 Not allowed!



  8. [28]
    ياسر عبدالله محمد
    ياسر عبدالله محمد غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية ياسر عبدالله محمد


    تاريخ التسجيل: Feb 2008
    المشاركات: 255
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    موضوع مفيد جدا ومهم شكرا م ابوهادى على طرح الموضوع , والشكر لاساتذتنا الكبار م رزق وم محى وم محمد زايد على نقاشهم الثر وهم دوما تجدهم بخبراتهم الكبيرة خير معين لاخوانهم المهندسين .
    اؤكد ضرورة نقل الموضوع الى مثبت (مشاكل تنفيذية وحلول) حتى يعم الفائدة الجميع ويسهل الوصول اليه.

    0 Not allowed!



  9. [29]
    SALAR2005
    SALAR2005 غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية SALAR2005


    تاريخ التسجيل: Dec 2008
    المشاركات: 154
    Thumbs Up
    Received: 4
    Given: 0
    انا قمت باجراء عملية الـ dewatering يمكن ايقاف الـ pumps في حال وصولك الى اعلى من الـ water table طبعا بعد انهاء الـ waterproofing لا ن الماء عند ضغطه على اساسات المبنى لن يتاثر لانه غير محصور تماما وستبحث عن مسارات اخرى لتخرج منها

    0 Not allowed!



  10. [30]
    المهندس أبو هادي
    المهندس أبو هادي غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية المهندس أبو هادي


    تاريخ التسجيل: Nov 2007
    المشاركات: 536
    Thumbs Up
    Received: 21
    Given: 10
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة salar2005 مشاهدة المشاركة
    انا قمت باجراء عملية الـ dewatering يمكن ايقاف الـ pumps في حال وصولك الى اعلى من الـ water table طبعا بعد انهاء الـ waterproofing لا ن الماء عند ضغطه على اساسات المبنى لن يتاثر لانه غير محصور تماما وستبحث عن مسارات اخرى لتخرج منها
    تشكر على مساهمتك الطيبة عزيزي مع تحفظي على أن المياه ستجد مسارات أخرى لأننا نتكلم عن بساط مائي متصل بمياه البحر ولابد من الأخذ بعين الاعتبار تأثير الماء على طفو المبنى في حال لم نعادله بوزن مناسب
    تقبل تحيتي

    0 Not allowed!



  
صفحة 3 من 5 الأولىالأولى 1 2 34 5 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML