دورات هندسية

 

 

التصميم والحسابات الكهربية

صفحة 6 من 10 الأولىالأولى ... 2 3 4 5 67 8 9 10 الأخيرةالأخيرة
النتائج 51 إلى 60 من 93
  1. [51]
    alantgam
    alantgam غير متواجد حالياً
    جديد
    الصورة الرمزية alantgam


    تاريخ التسجيل: Jul 2010
    المشاركات: 5
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    لا يوجد برنامج ولا شي مشكور وجزاك الله خير ..............................

    0 Not allowed!


    :★:
    :★:★:★:★:
    :★:★:★:★:★:★:★:★:
    :★:★:★:★:★:★:★:★:★:★:★:★:

    ރޯޒ ރޯޒ
    ██████████████████████
    |¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯•.•¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯|
    █▓▒░ألأنـــتـــقـــآ م ░▒▓█
    |___________•.•___________|
    ███████████████████████
    ރޯ ރޯޒ
    :★:★:★:★:★:★:★:★:★:★:★:★:
    :★:★:★:★:★:★:★:★:
    :★:★:★:★:
    :★:

  2. [52]
    hanymany
    hanymany غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Mar 2009
    المشاركات: 126
    Thumbs Up
    Received: 11
    Given: 0
    جزاكم الله خيرااااااا

    0 Not allowed!



  3. [53]
    عبد الستار الجوهري
    عبد الستار الجوهري غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية عبد الستار الجوهري


    تاريخ التسجيل: Jun 2010
    المشاركات: 2,129
    Thumbs Up
    Received: 138
    Given: 1
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ossamaalghazali مشاهدة المشاركة
    من فضلكم سؤال ومحتاج الاجابة بسرعة
    عندى موتور 380 فولت و100 أمبير و 80 حصان
    ارجو كيف احسب ضبط الاوفرلود والفيوز والقاطع بصورة عامة وليس لهذا الموتور فقط
    ولكم جزيل الشكر
    كقاعدة عامة:
    - الاوفرلود يحسب 1.1 من التيار الاسمي للموتور ( وفي حالة ستار- دلتا يكون العدد 0.58 من التيار الاسمي و يربط على الدلتا ).
    - الفيوز عادتا يحسب بين 2 الى 2.5 من التيار الاسمي .
    - القاطع يحسب في حدود 1.25 من التيار الاسمي

    بالطبع هناك استثناءات كثيرة تعتمد على عمل الموتور و الادوات المتصلة به وووووو .

    0 Not allowed!



  4. [54]
    حمدامين عزالدين حم
    حمدامين عزالدين حم غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Nov 2009
    المشاركات: 7
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 1
    لايوجد برنامج جزاكم الله خيرا



    لايوجد برنامج جزاكم الله خيرا

    0 Not allowed!



  5. [55]
    م/احمد ركابى
    م/احمد ركابى غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jan 2009
    المشاركات: 37
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    لايوجد ملف خالى

    0 Not allowed!



  6. [56]
    *tamer*
    *tamer* غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Jun 2010
    المشاركات: 245
    Thumbs Up
    Received: 31
    Given: 0
    السلام عليكم . استاذي العزيز بارك الله فيك على الموضوع لكن البرنامج المرفق لا يعمل ارجو المتابعه

    0 Not allowed!



  7. [57]
    *tamer*
    *tamer* غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Jun 2010
    المشاركات: 245
    Thumbs Up
    Received: 31
    Given: 0
    السلام عليكم . اخي المشارك اسامه حول استفسارك للماتور 80 حصان , لمعرفه الامبير نضرب قدره المحرك 80*1.5= الامبير الذي يستهلكه الماتور و لمعرفه القواطع المستخدمه و الاوفرلود القاطع الرئيسي المستخدم يجب ان يكون 150 امبير قابل للضبط + الاوفرلود له حالتين توصيل اما على دخل الكهرباء الرئيسي التيار العالي , او على نصف الملفات بحيث يضبط الاوفرلود على نصف التيار و هي الطريقه الافضل يعني يتم توصيله على الدلتا .

    0 Not allowed!



  8. [58]
    الكترومانو
    الكترومانو غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية الكترومانو


    تاريخ التسجيل: Aug 2008
    المشاركات: 251
    Thumbs Up
    Received: 53
    Given: 0
    مشكورين
    جزاكم الله خيرا

    0 Not allowed!



  9. [59]
    a1295110
    a1295110 غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: May 2010
    المشاركات: 4
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    الله ينورررررررررر

    0 Not allowed!



  10. [60]
    الحلم القريب
    الحلم القريب غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jan 2009
    المشاركات: 6
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    حرصك جميل اخي على نشر المعرفة ولكن البرنامج يكاد يكون خاليا من جميع المواقع التي كتبت

    0 Not allowed!



  
صفحة 6 من 10 الأولىالأولى ... 2 3 4 5 67 8 9 10 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML