دورات هندسية

 

 

ماذا تعرف عن التآكل Corrosion....!!!!

النتائج 1 إلى 9 من 9
  1. [1]
    الصورة الرمزية شفق الصباح
    شفق الصباح
    شفق الصباح غير متواجد حالياً

    عضو فعال

    تاريخ التسجيل: Dec 2008
    المشاركات: 104
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0

    ماذا تعرف عن التآكل Corrosion....!!!!





    التآكل corrosion والتحكم به corrosion control أصبح من

    أهم الأمور لكل شركات الطيران. التآكل يضعف أجزاء جسم الطائرة الأساسية مما

    يجب تقويتها أو تغييرها للحافظ على ضغط الرحلات ولكن هذه الأعمال مكلفة ومهدرة

    للوقت مما ينتج عنها تغيير في جداول الرحلات.



    التآكل corrosion لا يمكن تجنبه عند تعرض المعدن للماء

    والهواء. وبما أن الطائرة مصنوعة من المعدن فإنها تحتاج دوماً الى التفتيش والنظافة

    للتقليل من تأثير التآكل. لذلك وجب الحرص على نظافة الطائرة بسبب أن الأوساخ

    والشحم المتراكم قد تخفي التآكل أو أي إصابة في جسم الطائرة والمشكلة الأكبر أن

    الأوساخ قد تحبس وتمسك الماء (الرطوبة) أو أي مادة آكلة

    moisture & corrosive materials

    على سطح الطائرة مما يعجل في تكون التآكل لذلك يجب الإحاطة بأنواع وطرق

    تنظيف الطائرة وكذلك طرق التحكم في التآكل corrosion control لتقليل من تأثير

    التآكل عن حدوثه.




    ولمعرفة عن قرب أكثر للتآكل وكيفية حدوثه :

    كما هو معروف المعادن في الطبيعة تكون على شكل مركبات

    كيميائية مثل الأكسايد والكلورايد oxides & chlorides والمثال على ذلك الألمنيوم

    لا يمكن إيجاده في الطبيعة بشكله النقي ولكن يفصل عن مركبه الخام وهو الالمونيا

    Alumina - Al2O3 لذلك عندما يتعرض الألمنيوم إلى الماء أو الهواء فإن الأكسجين

    يتحد معه مكوناً الامونيا من جديد.


    إذا التآكل ببساطة هو عملية رجوع المادة إلى حالتها الطبيعية.



    يختلف شكل ظهور التآكل من مادة إلى أخرى ففي الألمنيوم

    والمغنيسيم يظهر التآكل على شكل ندوب على السطح مصحوبة بمسحوق أبيض أو

    رمادي وفي النحاس يكون طبقة خضراء اللون أما الحديد كما هو متعارف عليه فيكون

    لنا الصدأ الأحمر. عند إزالة هذه الطبقات الخارجية تتبقى الندوب التي قد تصل إلى

    أعماق القطعة وتكون بداية للشقوق والصدوع cracks وهناك أنواع من التآكل تستطيع

    الإنتقال تحت الطبقات الخارجية كالطلاء والإنتشار حتى يفشل أو يضعف القطعة.




    هناك تصنيفين عامين للتآكل وهما :

    1- Chemical corrosion التآكل الكيميائي

    2- Electrochemical corrosion التآكل الإلكتروكيميائي



    1-Chemical corrosion التآكل الكيميائي :

    يحدث هذا النوع عند التعرض المباشر لقطعة مكشوفة إلى مادة
    كاوية ومثال على ذلك:

    1-إنسكاب الحمض الموجود في البطارية أو التعرض لغازات هذا الحمض

    2-بقايا اللحام الغير جيد

    3-بقايا المنظفات




    2-Electrochemical corrosion التآكل الإلكتروكيميائي :

    هذا النوع مشابه لما يحدث من تفاعل داخل البطارية وشرحه

    بالتفصيل سوف يكون في موضوع قادم مستقل , بإختصار :

    تنقسم المواد إلى أقطاب موجبة وسالبة أو تسمى مهبط ومصعد Anode & Cathode

    المواد الموجبة تفقد دائما الإلكترونات والسالبة تكتسبها وذلك عن وضعهم في سائل

    موصل electrolyte ببساطة فقد الإلكترونات يؤدي إلى تآكل المواد الموجبة.


    هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 800x557 والحجم 57 كيلوبايت .



    أنواع التآكل :


    التآكل اسم عام وقد يأخذ عدة أشكال و أسباب وهي كالتالي

    1-Oxidation
    2-Pitting corrosion
    3-Galvanic corrosion
    4-Crevice corrosion
    5-Intergranular corrosion
    6-Exfoliation corrosion
    7-Stress corrosion
    8-Fretting corrosion



    1-Oxidation :

    وهو أبسط أنواع التآكل وهو ما يسمى بالصدأ عندما يتعرض

    المعدن لغاز يحتوي على الأكسجين يحدث تفاعل كيميائي بين سطح المعدن والغاز كما

    يحدث للحديد عندما يصدأ ولحماية هذا المعدن يجب إبعاد الأكسجين من الوصول إلى

    سطح المعدن وذلك إما مؤقتاً بتغطيته بالزيت أو الشحم أو بشكل دائم بإستخدام الطلاء.




    2-Pitting corrosion :

    ويحدث بسبب تبقي تآكل على السطح لم يعالج بالكامل من قبل

    ويظهر على شكل مسحوق أبيض على السطح





    3-Galvanic corrosion :

    ويسمى أيضا بـdissimilar metal corrosion

    ويتكون بسبب وجود مادتين مختلفتين متصلتين بموصل كهربائي مثل إستخدام برشام

    من الsteel على سطح من الألمنيوم مع وجود الماء كعامل موصل وكلما كان

    الإختلاف أكثر من حيث الأقطاب الموجبة والسالبة Anode & Cathode كلما كان

    التآكل أسرع






    هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 698x472 والحجم 40 كيلوبايت .


    4-Crevice corrosion :

    يحدث عندما يكون إتصال بين معدنيين metal to metal joint

    ويكون هناك موصل دائم بينهما كوجود الماء متسرباً إلى داخل الفراغ بين المعدنيين

    لفترة طويلة مثل ال bolts & rivets



    هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 683x209 والحجم 20 كيلوبايت .


    5-Intergranular corrosion :

    يحدث هذا النوع في الهجوم على البنية الأساسية للمادة التي

    تكون مركبة من معدنيين مختلفين alloys وبأخذ صورة تلسكوبية نجد أن البنية

    الأساسية يكون بداخلها أقطاب مختلفة ومع وجود موصل يحدث التآكل وهو من أصعب

    أنواع التآكل حيث لا يظهر إلا بإستخدام أجهزة خاصة للفحص NDT مثل

    الultrasonic و eddy-current





    هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 643x557 والحجم 50 كيلوبايت .



    6-Exfoliation corrosion :

    هو حالة مفرطة أو متفاقمة من النوع السابق Intergranular corrosion








    7-Stress corrosion :

    ويحدث بسبب عيوب المعالجة الحرارية Heat treatment

    خلال تصنيع القطعة





    8-Fretting corrosion :

    عند وجود معدنيين متلاصقين بقوة ولكن يوجد حركة بسيطة

    بينهما يحدث هذا النوع من التآكل حيث أن كلا المعدنيين يقوم على كشط المعدن الاخر

    ومثال على ذلك بين الموصلات الكهربائية و كذلك بين الrivets وبدن الطائرة

    ويكون على شكل خطوط سوداء Rivet smoking









    أكثر الأماكن عرضة للتآكل في الطائرة هي :


    Exhaust trail areas

    Battery compartment

    Wheel well and landing gear

    Water entrapment areas

    Engine frontal areas and cooling air vents

    Wing flap and spoiler recesses

    External skin areas




    طرق الصيانة الوقائية ضد التآكل :


    1-تنظيف الطائرة

    2-إغلاق وسد الفتحات Sealing

    3-إستخدام مادة عازلة inhibitors

    4-إستخدام طبقات طلاء واقية Protective coating

    5-متابعة وصيانة صمامات ومخارج تصريف السوائل drain valves and drain holes


    هذا الموضوع منقول للفائدة العلمية وهو للاخ
    Mechanic

  2. [2]
    رمضان محمد كحيل
    رمضان محمد كحيل غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jan 2009
    المشاركات: 6
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    بارك الله فيك وارجو المساعده فى كيفية الاستفاده من موقع
    www.nace.org
    ودلك من حيت الحصول على الاراق البحتيه

    0 Not allowed!



  3. [3]
    reeman
    reeman غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jan 2009
    المشاركات: 4
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    بارك الله فيك

    اتمنى احصل على التاكل في جزء معين من السيارة

    0 Not allowed!



  4. [4]
    khairy_zaid
    khairy_zaid غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jul 2009
    المشاركات: 3
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 1
    شكر"ا وبارك الله فيك ونتمنى المزيد فى موضوع التاكل

    0 Not allowed!



  5. [5]
    عماد المشهداني
    عماد المشهداني غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Aug 2008
    المشاركات: 163
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    بارك الله فيك لامانتك العلمية
    وجزاك الله كل الخير
    تقبل تحياتي

    0 Not allowed!



  6. [6]
    عمراياد
    عمراياد غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية عمراياد


    تاريخ التسجيل: Feb 2007
    المشاركات: 1,189
    Thumbs Up
    Received: 21
    Given: 8
    بارك الله بك اخي على الموضوع القيم والمهم جدا جدا

    والك مني اجمل تقييييييييييييييييييم

    ننتظر مواضيعك بشوووق

    تحيتي لك

    0 Not allowed!


    "من يتّق الله يجعل له مخرجاً ويرزقه من حيث لا يحتسب"

  7. [7]
    بدري علي
    بدري علي غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية بدري علي


    تاريخ التسجيل: Feb 2009
    المشاركات: 133
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم

    الله يجزيك كل الخير

    0 Not allowed!



  8. [8]
    dreams1804
    dreams1804 غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية dreams1804


    تاريخ التسجيل: Nov 2009
    المشاركات: 239
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم

    هذا تميز , شكراً لك
    شكرا كثيرا على مجهودك

    0 Not allowed!



  9. [9]
    2riadh
    2riadh غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Oct 2009
    المشاركات: 56
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 1
    thanks

    0 Not allowed!



  
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML