دورات هندسية

 

 

التصميم على الانفجارات Blast Design

صفحة 2 من 8 الأولىالأولى 1 23 4 5 6 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 72
  1. [11]
    فاطمةالمهاجرة
    فاطمةالمهاجرة غير متواجد حالياً

    إستشارية الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية فاطمةالمهاجرة


    تاريخ التسجيل: Feb 2008
    المشاركات: 1,598
    Thumbs Up
    Received: 164
    Given: 149
    شكرا جزيلا على هذا الموضوع اريد ان اسئلك اخ انس اتعتقد انهم بامريكا يصممو على هذا الاساس طيب ليش في تفجيرات 11 سبتمبر هوت الابراج بطريقة سريعة رغم ان الطائرات لم تكن طائرات حربية و لاشئ ام مشارعهم المستقبلية حتصير هيك وتتلغ فكرة الملاجئ وشكرا

    0 Not allowed!



  2. [12]
    khad4
    khad4 غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 156
    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 3
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فاطمةالمهاجرة مشاهدة المشاركة
    شكرا جزيلا على هذا الموضوع اريد ان اسئلك اخ انس اتعتقد انهم بامريكا يصممو على هذا الاساس طيب ليش في تفجيرات 11 سبتمبر هوت الابراج بطريقة سريعة رغم ان الطائرات لم تكن طائرات حربية و لاشئ ام مشارعهم المستقبلية حتصير هيك وتتلغ فكرة الملاجئ وشكرا
    الاخت الفاضلة
    تصميم المنشآت لمقاومة احمال الانفجارات من الامور التي تزيد تكلفة المبني جدا
    وبالتالي يوجد العديد من مستويات الحماية عند تصميم تلك المنشآت تبدأ بوضع حواجز واجهزة كشف معينة لحمولات مكافئة من مادة tnt الى الحماية الكاملة للمنشأ من التعرض لتفجير مباشر بأستخدام مقذوف او ما شابه ذلك وتختلف تبعا لذلك طبقا لوزن المقذوف ونوعه (2طن غير 100 كيلو وهكذا) كما يوجد احمال خاصة عند التصميم لمقاومة النووي وهذا موضح بالتفصيل فى المواصفة الاساسية tm5-1300 اما كودالمباني الامريكي فلا يشترط تصميم المنشآت لمواجهة الصدم المباشر ولكن بأستخدام مستويات من الحماية تختلف من ولاية الي اخري

    0 Not allowed!



  3. [13]
    anass81
    anass81 غير متواجد حالياً
    مشرف متميز
    الصورة الرمزية anass81


    تاريخ التسجيل: Mar 2007
    المشاركات: 4,905

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 672
    Given: 722
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فاطمةالمهاجرة مشاهدة المشاركة
    شكرا جزيلا على هذا الموضوع اريد ان اسئلك اخ انس اتعتقد انهم بامريكا يصممو على هذا الاساس طيب ليش في تفجيرات 11 سبتمبر هوت الابراج بطريقة سريعة رغم ان الطائرات لم تكن طائرات حربية و لاشئ ام مشارعهم المستقبلية حتصير هيك وتتلغ فكرة الملاجئ وشكرا
    السلام عليكم

    كما اجاب الاخ4 khadفان التصميم على الانفجارات يختلف باختلاف اهمية المنشأ
    1-منشات عادية : وهذه لا تصمم على الانفجارات
    2-منشات مهمة : تصمم على تحمل الموجات الاهتزازية الناتجة عن الانفجار(Soft impact) و عادة ما يبنى جدار من البيتون خارج المبنى يمتص هذه الموجات ويخفف اثرها قبل وصولها للمبنى
    3-منشات عالية الاهمية : وهذه تصمم على تحمل القوى الصادمة المطبقة مباشرة من المتفجر مثل منشات الطاقة النووية

    0 Not allowed!


    إذا أعجبك موضوع أو مشاركة لي فلا تشكرني , بل ادع ُ لي:
    اللهم أغفر له ولأهله ما تقدم من ذنبهم وما تأخر ...

    وقهم عذاب النار وعذاب القبر...
    وأدخلهم الفردوس الأعلى من الجنة ...


  4. [14]
    خالد الأزهري
    خالد الأزهري غير متواجد حالياً
    مسلم
    الصورة الرمزية خالد الأزهري


    تاريخ التسجيل: Mar 2007
    المشاركات: 5,377

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 1,068
    Given: 724
    السلام عليكم

    Shock, Impact and Explosion: Structural Analysis and Design
    by: M.Y.H. Bangash
    http://rapidshare.com/files/169724740/GGP141.rar
    وحجمه حوالي 100 ميجا
    1300 صفحة
    -----------------------------------------------------
    Explosion-Resistant Buildings
    by: M.Y.H. Bangash T. Bangash
    http://ifile.it/dlv7of
    وحجمه 25 ميجا
    800 صفحة

    لا يوجد إلا رابط واحد لكل كتاب مما يجعلهما عرضة للضياع

    0 Not allowed!



  5. [15]
    خالد الأزهري
    خالد الأزهري غير متواجد حالياً
    مسلم
    الصورة الرمزية خالد الأزهري


    تاريخ التسجيل: Mar 2007
    المشاركات: 5,377

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 1,068
    Given: 724
    Designer's notebook
    1
    2
    3
    4
    المصدر:
    http://www.pci.org/publications/designers_notebook/

    0 Not allowed!



  6. [16]
    alileith
    alileith غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية alileith


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 217
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    بارك الله بيك وعاشت ايد ايدك هذا م كنت ابحث عليه من زمان
    نخن في العراق في أشد الحاجة لمثل هذه الملفات ومن طول زمن
    نحن لسي لدينا زلازل ولكن مع الاسف ئات الآلاف من الحروب والقنابل لدرجة ادت ألى
    • زحف تربة الهضبة الغربية لعدة سنتمترات
    • ألانحراف الطولي للعديد من الابنية متعددة الطوابق
    • تخلخل التربة وما سببه من مشاكل انشائية وهطول تربة +تضرر ألطوابق السفلية والسراديب
    • تصدع واسع للكثير من المباني
      تضرر سدود العراق بشكل يهدد بكوراث ا



    بأختصار
    لم يعد لدينا بالعراق ما يسمى السقف الآمن والمبنى الآمن وتحديدا بالذات منذ العام 1980 و1991

    رغم كل التحفضات والاحتياطات الهندسيةلدرجة عجزت حتى الخبرة الفرنسية والآلمانية بل وحتى العبقرية اليابانية (كان لدينا مباني حكومية وملاجئ عسكريية ونووية ومخازن هي دون مبالغة اقرب للخيال العلمي من حيث التطور والابداع الهندسي )

    يخطئ من ظن يوما ان هنالك بقعة أو قطرا في العالم ضاق ذاق من التفجيرات والقنابل والمصائب ما واجهه العراق

    0 Not allowed!



  7. [17]
    anass81
    anass81 غير متواجد حالياً
    مشرف متميز
    الصورة الرمزية anass81


    تاريخ التسجيل: Mar 2007
    المشاركات: 4,905

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 672
    Given: 722
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة خالد الأزهري مشاهدة المشاركة
    designer's notebook
    1
    2
    3
    4
    المصدر:
    http://www.pci.org/publications/designers_notebook/
    السلام عليكم

    مراجع مميزة جدا تدل على دراستك المتعمقة و اهتمامك بهذا الموضوع , جزاك الله خيرا على اغنائك للموضوع ونترقب المزيد منك ان شاء الله

    0 Not allowed!


    إذا أعجبك موضوع أو مشاركة لي فلا تشكرني , بل ادع ُ لي:
    اللهم أغفر له ولأهله ما تقدم من ذنبهم وما تأخر ...

    وقهم عذاب النار وعذاب القبر...
    وأدخلهم الفردوس الأعلى من الجنة ...


  8. [18]
    جلال ثابت الأغبري
    جلال ثابت الأغبري غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية جلال ثابت الأغبري


    تاريخ التسجيل: Nov 2006
    المشاركات: 3,375
    Thumbs Up
    Received: 9
    Given: 0
    جزاك الله خيرا..

    الخلاصة كما فهمتها (أرجوالتصحيح أن كان الأمر خلاف ذلك) :

    أن يكون التصميم متعلق ب Ductile Design اي ان تستخدم التسليح اقل مايمكن بالنسبة للمقطع الخرساني حتى تعطي اكبر وقت ممكن للنجاة ولايكون الأنهيار فجائي .

    0 Not allowed!



  9. [19]
    JiJ
    JiJ غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية JiJ


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 65
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    Question

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    أخي انس بعد الاطلاع ما أمكن على بعض المقالات العلمية حاولت أن أقلص مجال البحث الى دراسة البلاطات البيتونية تحت تاثير الصدم...حقيقة هو مجال جديد تماما بالنسبة الى المعرفة الجامعية التي تلقيتها واحاول ان اشق طريقي فيها رغم الصعوبات الكثيرة..ولدي بعض الاسئلة ان تفضلت باجابتي:

    وجدت انه من إحدى وسائل التجريب الديناميكي جهاز إسقاط الكتلة الشاقولي

    drop hammer device

    وهو الاكثر استخداما في حالة السرعات الصغيرة...هل يتوفر لديك معلومات او تفصيلة بالابعاد لاحد هذه الاجهزة؟


    هل من الممكن محاكاة مثل هذا الجهاز باستخدام برامج مثل Abaqus او ansys


    ما هو الميزة من استخدام برنامج دون الاخر؟ أي ما هي القدرة المميزة التي يمتلكها برنامج ولا يمتلكها الاخر وخاصة في مجال التحليل الديناميكي؟


    هل تستثمر احد هذه البرامج .. وما هي الصعوبة التي يمكن ان اواجهها في استثمار احدها ؟


    ماهي قابلية هذا البرنامج لنمذجة حديد التسليح ذو الاشكال المختلفة , مثل تسليح قص مثلا ؟ وهل يبين وصول قضيب معين الى الانقطاع؟


    هل يمكن مراقبة انتشار التشققات في مثل هذه البرامج؟


    أي ببساط ماهي قدرة البرامج على محاكاة التجربة؟


    هل لديك طرق تقريبية في تصميم بلاطات خاضعة لسقوط كتل بسرعات منخفضة حتى حدود 10m/s


    تم اعتمادها من قبل الكودات او من لجان خاصة؟حيث يمكن الاستئناس بالقيم الناتجة عنها قبل التصميم الدقيق. وهل يراعى فيها انماط الانهيار المتوقعة , قصية , انعطافية , او مركب من الاثنين...


    وجدت الكثير عن تغير خصائص البيتون المسلح تحت تاثير سرعة التشوه ولا اعرف ان كانت الطرائق المستخدمة تاخذ بعين الاعتبار السلوك اللاخطي للمادة,طبعا بغض النظر عن العناصر المنتهية


    طرائق مثل تمثيل الجمل بنظام SDOF او MDOF


    اسئلة كثيرة وعشوائية تشغلني واجد صعوبة بالغة في فهم هذه الحمولات السريعة ووضع خطوات لتوصيفها


    شاكرة تعاونكم واهتمامكم...

    0 Not allowed!


    مهندسة في بداية الطريق

  10. [20]
    علي محمود فراج
    علي محمود فراج غير متواجد حالياً
    عضو تحرير المجلة
    الصورة الرمزية علي محمود فراج


    تاريخ التسجيل: Sep 2007
    المشاركات: 2,897

    وسام الشكر

     وسام كبار الشخصيات

    Thumbs Up
    Received: 102
    Given: 109
    جزاك الله خيرا أخي anass81 على هذا الموضوع القيم ..
    و جزاكم الله خيرا khad4 و خالد الأزهري و JiJ على إثراء الموضوع ..


    0 Not allowed!



  
صفحة 2 من 8 الأولىالأولى 1 23 4 5 6 ... الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML