دورات هندسية

 

 

قسم السيارات والمعدات الثقيلة

مشاهدة نتائج الإستطلاع: ما رأيك بانشاء قسم السيارات والمعدات الثقيلة

المصوتون
203. أنت لم تصوت في هذا الإستطلاع
  • موافق

    199 98.03%
  • غير موافق

    4 1.97%
  • اوافق ولكن

    0 0%
إستطلاع متعدد الإختيارات.
صفحة 3 من 8 الأولىالأولى 1 2 34 5 6 7 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 73
  1. [21]
    م.محمود جمال
    م.محمود جمال غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية م.محمود جمال


    تاريخ التسجيل: Jan 2006
    المشاركات: 1,136
    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 0

    Exclamation رسالة لادارة المنتدى -صوره لجميع المهندسين

    اكبر عدد من المؤيدين اين ادارة المنتدى 38 عضو مؤيد

    0 Not allowed!



  2. [22]
    كريم6230
    كريم6230 غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 108
    Thumbs Up
    Received: 4
    Given: 0
    فكرة جميلة جدا وانا بقترح يكون القسم هيدروليك والمعدات الثقيلة

    0 Not allowed!



  3. [23]
    commander 15
    commander 15 غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Jan 2009
    المشاركات: 264
    Thumbs Up
    Received: 4
    Given: 1
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م.محمود جمال مشاهدة المشاركة
    فلنبدأ الآن مشكله لودر لا يمشى امام او خلف ما الحل ؟.؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟فلنفكر جميعا
    الذي اراه والله اعلم بعد التأكد من مستوى الزيت في ناقل الحركة (transmission) والتأكد من ان محول العزم (turqenvartor)مثبت مع الحذاف (flywheel ). والتأكد من اتصال عصى التعشيق بـ ناقل الحركة والذي اراه ان تقوم بالتعشيق اليدوي مباشرة من ناقل الحركة .
    اذا استمرت المشكلة فالذي ذكره الاستاذ ان المشكلة قد تكون في محول العزم احتمال كبير
    نرجوا ان تفيدنا بالنتائج

    0 Not allowed!



  4. [24]
    anware
    anware غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Feb 2009
    المشاركات: 6
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اتمنى الا سراع بالموضوع وهوى بادرة جيدة وانا اختصاص علبة السرعة الا طما طكية الخاصة بالمعدات الثقيلة الجزائر

    0 Not allowed!



  5. [25]
    eng_ali
    eng_ali غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Oct 2005
    المشاركات: 4
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    وا انا اضم صوتى للجميع وبازات الهيدروليك لان الى شغا فى المجال دة قليل والى بيفهم قليل جد

    0 Not allowed!



  6. [26]
    mostafa said
    mostafa said غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Feb 2009
    المشاركات: 6
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    I would like that is great idea but it has two branches petrol engine &diesel engine

    0 Not allowed!



  7. [27]
    ahmadmayouf
    ahmadmayouf غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Feb 2009
    المشاركات: 3
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    انا من المؤيدين لذلك ولماذا هذا التاخير اصلا ميكانيك السيارت اكثر قسم يدل هلى الهندسة المكاينيكة

    0 Not allowed!



  8. [28]
    المك نمر
    المك نمر غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Dec 2007
    المشاركات: 17
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    انا معكم يا شباب ان مهندس مختص بالشاحنات والاليات الثقيلة واتمنى المشاركة-مع العلم ان هذا الاقتراح عرض من احد الشباب فى المنتدى من قبل ولكن ارجو يؤخذ الموضوع على محمل الجد هذه المرة

    0 Not allowed!



  9. [29]
    كوه
    كوه غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jan 2007
    المشاركات: 9
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    والله فكره جميله بس اسرع في اقتراح

    0 Not allowed!



  10. [30]
    جواد عبد الناصر
    جواد عبد الناصر غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: May 2007
    المشاركات: 8
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    ماهى المركبة :
    المركبة بنظر الانسان العادي :

    عبارة عن الة متحركة ومتنقلة وجدت من اجل راحة
    الانسان ورفاهيته , ونقلة من مكان الى اخر.

    وهى بحاجة الى للوقود والزيت والماء من وقت الى اخر
    [وأما بنظر المهندس :
    فتعتبر انتصارا كبيرا , وانجازا كبيرا علميا عظيما وهى عبارة عن الة ميكانيكية تعمل بتوافر مجموعة من الاجهزة ,والتي تشمل المحرك , وأجهزة نقل القدرة وأجهزة التعليق وأجهزة والكهربائية والتوجيه والفرامل .
    وفي المتوسط تتكون سيارة الركوب العادية من حوالي 15000قطعة ... منها حوالي..... 1500 قطعة تعمل مع بعضها البعض في توافق زمني لتحريك السيارة , وتحتوي ايضا على حوالي 60 مادة خام يصنع منها جسم وأجزاء السيارة المختلفة ابتداء من الصلب والزهر والالمنيوم الى النايلون والبلاستيك والمطاط والزجاج ...........الخ

    وعادة مايكون العمر الافتراضي للمركبة 120,000كم


    او ثماني سنوات وقد يمتد الى اكثر اذا مااحسن استخدامها

    والعناية بها .
    اجزاء المركبة الرئيسة
    المحرك
    وهو مصدر الطاقة لحركية للسيارة عن طريق تحويل الطاقة الكيماوية (احتراق الوقود والهواء) الى طاقة حركية (التي تحرك السيارة ) ويتولد داخل المحرك درجة تبلغ حوالي 700 درجة مئوية في داخل الاسطوانات ويستفاد فقط من خمس الطاقة الحرارية المتولدة من المحرك في توليد الطاقة المحركة للسيارة اما الباقي فيستهلك مع مياه التبريد والعادم والاحتكاك ويحتوي المحرك على اكثر 150 جزء متحركا يلزم تزييتها لتتحرك بكفاءة ونعومة .

    جهاز نقل القدرة

    وهو الذي يتقل الحركة من المحرك الى العجلات ويحتوي جهاز نقل القدرة على القابض وصندوق الغيارات وعمود الادارة والمحور الخلفي والمحاور .


    الهيكل

    الهيكل في معظم السيارات الحديثة مصنوع من الواح معدنية مشكلة ومقواه بحيث تتحمل القوى الديناميكية والذبذبات الناتجة عن سير المركبة على الطريق , ويصمم الهيكل بحيث يمتص الصدمات بطريقة امنة ومريحة للراكب , كما يتم اخذ مقاومة الرياح في الحسبان عند تصميم الهيكل اضافة الى الشكل الجمالي العام للسيارة .


    جهاز القيادة والتوجيه ((Steering هو جهاز القيادة في اتجاه المركبة ويحتوي على عجلة القيادة , ومجموعة الاذرع التي توصل الحركة للعجلات الامامية , وقد ادخل نظام المؤازرة power steering)) للتخفيف من جهد المبذول من قبل السائق وذالك بإضافة دائرة هيدروليكية تسهل عملية التحكم في الاتجاه
    وللموضوع بقية............

    0 Not allowed!



  
صفحة 3 من 8 الأولىالأولى 1 2 34 5 6 7 ... الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML