دورات هندسية

 

 

الأرضـــــــــــــــــــى والأرض والتأريــــض

صفحة 11 من 32 الأولىالأولى ... 7 8 9 10 1112 13 14 15 21 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 101 إلى 110 من 312
  1. [101]
    محمدعبدالرحمن علام
    محمدعبدالرحمن علام غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 737
    Thumbs Up
    Received: 15
    Given: 0
    ها هو الـ NESC

    http://www.arab-eng.org/vb/t88077.html

    0 Not allowed!



  2. [102]
    حسام الحسني
    حسام الحسني غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية حسام الحسني


    تاريخ التسجيل: Jul 2009
    المشاركات: 210
    Thumbs Up
    Received: 5
    Given: 0
    موضوع التاريض من المواضيع المهمه لكل الاجهزه

    0 Not allowed!



  3. [103]
    محمدعبدالرحمن علام
    محمدعبدالرحمن علام غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 737
    Thumbs Up
    Received: 15
    Given: 0
    أبنائى الأعـــزاء

    اليـوم أزيـــــد بعض المفاهيم الــ . . . . . :

    الأســـلاك المســـتخدمه فيمــا تســـمونه " الأرضـى" هى:

    1- الســلك أو الكابـل المكشـــوف (غير معزول).
    2- الســلك المعزول بلون أخضـر (أيا كان نوع العزل).
    3- السلك المعزول بلون أخضر/ أصفر (أيا كان نوع العزل).

    وطبعــا كما هى العاده كله عنـــد العرب . . . . " أرضى ".

    طبعا مفيش حـد أهبــل . . . أكيد السلك المكشوف (بدون عزل) أرخص من السلك المعزول . . . فلماذا إذن نسـتخدم السلك المعزول.

    وإذا إستخدمنا المعزول . . . . متى نســتخدم المعزول بلون أخضــر . . . ومتى نســتخدم المعزول بلون أخضر/ أصفر.

    أبنائى الأعـــزاء ، كل نوع من الأنــواع عاليه له إســتخدام خاص ومعنـى ومفهـوم خاص ، بمعنـى:

    كل نوع من الثلاثه المذكورين عاليه له إســتخدام خاص به ، وعندمــا نراه فـى أى مشــروع لابـد أن نفهــم منــه معنـى خاص.

    وعنـد تصحيح المفاهيم الخاطئــه للأرضــى ســـيتضح معنـــى كل نوع مـن الأســـلاك الثلاثه المذكورع عاليه.

    حـد مـن الزمــلاء عنــده فكــره عـن هـذا الموضــوع ؟

    حـد شــأف الأنـواع الثلاثـــه مســـتخدمه فى مشـــروع واحـد ؟؟؟

    اعتقد ممكن يكون مهندس من العاملين فى إحدى شـركات البترول الأوروبيه بمنطقتنا العربيه ؟؟

    فى انتظــار مداخلاتكم .

    تحياتى

    0 Not allowed!



  4. [104]
    elgeneous
    elgeneous غير متواجد حالياً
    جديد
    الصورة الرمزية elgeneous


    تاريخ التسجيل: Jul 2009
    المشاركات: 2
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    حتي الان لا نعرف الفرق بين ground و earth انا الطال احمد جمال رايح بكالريوس همدسة الازهر

    0 Not allowed!



  5. [105]
    محمدعبدالرحمن علام
    محمدعبدالرحمن علام غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 737
    Thumbs Up
    Received: 15
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elgeneous مشاهدة المشاركة
    حتي الان لا نعرف الفرق بين ground و earth انا الطالب احمد جمال رايح بكالوريوس هندسة الازهر
    الزميل العزيز أحمد جمـــال

    ياترى ما هو الفرق عندكم فى هندسة الأزهـر؟

    ممكن تســأل أســاتذتنا الأفاضل بهندسـة الأزهـر وتقول لنــا رأيهم إيــــــــــــــــه ؟؟؟

    تحياتى

    0 Not allowed!



  6. [106]
    essam60
    essam60 غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية essam60


    تاريخ التسجيل: Mar 2009
    المشاركات: 196
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 0
    اخي محمد أشكرك على إثارة موضوع التأريض والأرضي و...
    لأهميته القصوى ولا سيما في السلامة العامة لما له علاقة بالحمايات وأنظمة التأريض والحماية من الحريق
    أخي أرجو المعذرة
    الموضوع مهم لاتحوله إلى أحاجي
    والواضح أنك تملك معلومات أكثر من ممتازة
    فالرجاء الاسراع والابتعاد قدر الامكان عن انحرافات الموضوع
    وأحب أن أقول حول هذا الموضوع:
    بالنسبة للسؤال عن تأريض الطائرة الذي أثرته في البداية
    أنا لم أرى الاجابة في ظل هذا الخضم من المشاركات والتعليقات
    وحسب معلوماتي أن الغلاف الخارجي للطائرة يصنع من صفائح ناقلة للتيار الكهربائي ( غالباً ما تكون من مادة الألمنيوم) موصلة فيما بينها جيداً ولا يسمح بأي ثغرة ثم ينتهي هذا الهيكل (قفص فرداي) بسلك للتفرغ عند الهبوط وقبيل التلامس مع ألأرض
    لأنه معلومك أثناء تحليق الطائرة تكون بتماس مع الغيوم مما يولد شحنة كهربائية ستاتيكية على هيكلها وكذلك تعرضها للصواعق
    باختصار أقول تغلف الطائرة بقفص فرداي محكم الإغلاق ولا يجوز له الاتصال بهيكل الطائرة من الداخل يحتفظ بالشحنات الكهربائية لحين الهبوط والتفريغ عن طريق ناقل يفرغ بمهبط الطائرة قبل تلامس عجلات الهبوط بزمن وجيز

    0 Not allowed!


    لا تنسووووووووووووووونا من دعائكم

  7. [107]
    محمدعبدالرحمن علام
    محمدعبدالرحمن علام غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 737
    Thumbs Up
    Received: 15
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة essam60 مشاهدة المشاركة
    اخي محمد أشكرك على إثارة موضوع التأريض والأرضي و...
    لأهميته القصوى ولا سيما في السلامة العامة لما له علاقة بالحمايات وأنظمة التأريض والحماية من الحريق
    أخي أرجو المعذرة
    الموضوع مهم لاتحوله إلى أحاجي
    والواضح أنك تملك معلومات أكثر من ممتازة
    فالرجاء الاسراع والابتعاد قدر الامكان عن انحرافات الموضوع
    وأحب أن أقول حول هذا الموضوع:
    بالنسبة للسؤال عن تأريض الطائرة الذي أثرته في البداية
    أنا لم أرى الاجابة في ظل هذا الخضم من المشاركات والتعليقات
    وحسب معلوماتي أن الغلاف الخارجي للطائرة يصنع من صفائح ناقلة للتيار الكهربائي ( غالباً ما تكون من مادة الألمنيوم) موصلة فيما بينها جيداً ولا يسمح بأي ثغرة ثم ينتهي هذا الهيكل (قفص فرداي) بسلك للتفرغ عند الهبوط وقبيل التلامس مع ألأرض
    لأنه معلومك أثناء تحليق الطائرة تكون بتماس مع الغيوم مما يولد شحنة كهربائية ستاتيكية على هيكلها وكذلك تعرضها للصواعق
    باختصار أقول تغلف الطائرة بقفص فرداي محكم الإغلاق ولا يجوز له الاتصال بهيكل الطائرة من الداخل يحتفظ بالشحنات الكهربائية لحين الهبوط والتفريغ عن طريق ناقل يفرغ بمهبط الطائرة قبل تلامس عجلات الهبوط بزمن وجيز
    أخى العزيز

    أنا لا أقصد تحويل الموضوع إلى أحاجى على الإطلاق.

    انا محتاج حد يســاعد معى:

    إمــا بتأكيد ما أشــرح.
    أو المســاعده بالشـــرح.

    أما بخصوص تأريض الطائره : فأنــا أعـنــى تأريض المعـدات داخل الطائره ، أو بتوضيح أكثر : يوجـد داخل الطائره مولد كهربائــى يغذى جميع معـدات الطائره بالكهرباء . . . كيف يتم تأريض هذه المعدات ؟!

    تحياتـــــى

    0 Not allowed!



  8. [108]
    الدليمي المحب
    الدليمي المحب غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية الدليمي المحب


    تاريخ التسجيل: Jun 2007
    المشاركات: 98
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    مشكور بارك الله فيك على هذة المواضيع المهمة ونسئل الله ان يوفقك

    0 Not allowed!



  9. [109]
    امير محمود
    امير محمود غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية امير محمود


    تاريخ التسجيل: Nov 2007
    المشاركات: 458
    Thumbs Up
    Received: 4
    Given: 0
    الموضوع جميل وذو فائده حتى لو كانت صغيرة ولكن جزاكم الله خيرا

    0 Not allowed!



  10. [110]
    عثمان سمير
    عثمان سمير غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jul 2009
    المشاركات: 1
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    جزاك الله حيرا على التوضيح هذا واتمنى ان اعرف ماهو الفرق بين الgroundو ال earth

    0 Not allowed!



  
صفحة 11 من 32 الأولىالأولى ... 7 8 9 10 1112 13 14 15 21 ... الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML