دورات هندسية

 

 

مطلوب مساعدة من خبراء التبريد

النتائج 1 إلى 9 من 9
  1. [1]
    1980Soad
    1980Soad غير متواجد حالياً

    عضو

    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 39
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    مطلوب مساعدة من خبراء التبريد

    ارجو المامساعدة في معرفة اسباب احتراق موتورات ضواغط التبريد نوع هرماتيك ( حلزومي او ترددي)
    وكذلك عن كيفية عمل تصفية للدائرة بعد احتراق هذه الموتورات لتركيب الموتورات الجديدة.

  2. [2]
    مهندس الموائع
    مهندس الموائع غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 17
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    السلام عليكم

    هناك عدة اسباب للاحتراق واغلبها مشتركه حتى مع الضواغط المفتوحه ونصف المفتوحه.
    1-حمل التبريد عالي مما يؤدي الى عدم فصل الضاغط وبالتالي دورانه بشكل مستمر, وبالتالي سخونة الملف الكهربائي واحتراقه.
    2-الثرموستات لايعمل مما يؤدي الى السبب اعلاه.
    3-احتمال حدوث انسداد جزئي او كلي في الدوره مما يؤدي الى عمل الضاغط بجهد عالي, وذلك يتسبب في تلف صمامات الضاغط او ملف الكهربائي.
    4-تلف صمام التمدد يؤدي الى السبب اعلاه.
    5-عدم وجود تهويه بمحيط الضاغط مما يزيد في سخونة الضاغط .
    6-مائع التبريد لايرجع بشكل غازي تام وذلك لارتفاع الضغوط في الدوره, واذا بقيت عملية رجوع السائل مع الغاز فذلك يؤدي تلف الى صمامات الضغط بعد حين. طبعاً هذا يتسبب حتى في الضواغط المفتوحه ونصف المفتوحه.
    7- عطل الافرلود مما يؤدي الى مرور تيار عالي في الملف وتلفه.
    8-عطل الريلاي الذي يؤدي الى استمرار اتصال ملف البدء بالدوره الكهربائيه وبالتالي احتراقه.

    تزيل الضاغط القديم ولعمل تنظيف الدوره:
    1-عمل فلاش للدوره بغاز النتروجين .
    2-اعمل فلاش بنفس الغاز الذي تشحن به الدوره.
    3-عمليات الفلاش في البدء اعملها بشكل مستقل لملف المبخر والمكثف ثم للدوره ككل.

    شكراً

    0 Not allowed!



  3. [3]
    طلال شعبان
    طلال شعبان غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية طلال شعبان


    تاريخ التسجيل: Feb 2008
    المشاركات: 147
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم
    نشكر الاخ / مهندس الموائع على ما قام بتقديمه و نود اضافة الاتى:-
    01:- مصدر الجهد عندما يكون اقل من المطلوب مما يسبب فى زيادة شدة التيار((الامبير))حيث ترتفع حرارة ملفات التقويم و التشغيل حيث تقل العازلية مما تسبب فى ثلف الضاغط.
    02:-ممكن استعمال غاز الفريون 11 R او احد البدائل فى اعمال تنظيف دائرة التبريد.

    0 Not allowed!



  4. [4]
    1980Soad
    1980Soad غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 39
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    بارك الله فيكم

    هل ممكن تعطوني تفاصيل اكثر لعملية الفلاش وكيف تتم ؟

    هل يوادي ارتفاع الجهد الي احتراق الموتور؟

    0 Not allowed!



  5. [5]
    1980Soad
    1980Soad غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 39
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    انا في انتظار المساعدة

    0 Not allowed!



  6. [6]
    ابو اسامة63
    ابو اسامة63 غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 4,249
    Thumbs Up
    Received: 49
    Given: 0
    اضيف الى ما ذكره الاخوان مهندس الموائع والمهندس طلال سببا مهما لتعطل الضواغط وهو عدم عمل تفريغ vacuum بشكل جيد للدائرة قلب الشحن اذ ان التفريغ يعمل على تبخير الرطوبة المتبقية في الدائرة واخراجها الى الخارج حيث ان بقاء رطوبة في الدائرة يؤدي الى تكوين مواد حمضية تعمل على تآكل العازل وبالتالي احتراق موتور الضاغط وهذه لا تظهر مباشرة بعد التشغيل وانما بعد فترة

    0 Not allowed!



  7. [7]
    م . عباس الجميلي
    م . عباس الجميلي غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Dec 2008
    المشاركات: 6
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اخي العزيز طريقة عمل الفلاش تكون كالاتي
    1- نغلق الصمامات التي تؤدي الى تسرب الهواء او الغاز الى داخل الوحدة الخارجية
    2- نفتح الservice port من جهتي السحب والدفع
    3- نعطي غاز من احد الجهتين ليخرج من الجهة الاخرى وبذلك نكون قد ضمنا خلو البايب من الاوساخ
    4- نقوم بفتح الصماماتليتم تداول الغاز داخل المنظومة
    5- نضغط الابرة من جهة احد الخطين (السحب او الدفع ) ويفضل خط الدفع لضمان توصيل مقياس الضغط من خط السحب مع قنينة الغاز
    6- نرفع يدنا عن الابرة بعد حوالي 20 ثانية وبذلك قد ضمنا عملية الفلاش

    0 Not allowed!



  8. [8]
    dedo_eng
    dedo_eng غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية dedo_eng


    تاريخ التسجيل: Dec 2008
    المشاركات: 214
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اللهم انك عفو كريم حليم عظيم تحب العفو فاعف عنا

    0 Not allowed!



    م. ضياء عبد الحميد

  9. [9]
    Haitham El Assas
    Haitham El Assas غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Mar 2009
    المشاركات: 1
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    [email protected]

    ما هى الضغوط الطبيعية فى عمليات التشغيل لفريونات 134a_407c_404_410a_22

    0 Not allowed!



  
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML