دورات هندسية

 

 

سؤال كهربائي لمهندسين الكهرباء

صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3
النتائج 21 إلى 30 من 30
  1. [21]
    عزوالدين
    عزوالدين غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Oct 2008
    المشاركات: 3
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    الي الاخ المهندس / محمدعبدالرحمن علام
    شكراكثيرا علي مشاركتك السابقة و ننتظر محاضراتك

    0 Not allowed!



  2. [22]
    القيصرالصغير
    القيصرالصغير غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jan 2008
    المشاركات: 25
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم مره ثانيه ياشباب
    الصراحه لاحظت انه اغلب الاجابات سطحيه ولا يوجد بها شي من الدقه وهذا ان دل يدل على انه معظم المهندسين الذين جاوبو على السؤال ليس عندهم معلومات كافيه عن الموضوع وانهم غير متعمقين وانا باعتقادي انه يجي على المهندس ان تكون اجابته واضح اما ابيض او اسود وان لم يكن للشخص اجابه يمتنع عن الاجابه حتى يتوصل الى اجابه وشكرا للجميع واتمنا ان نتوصل الى اجابه وافيه ومقنعه وبالتالي تعم الفائده على الجميع وشكرااااااااااا

    اخوكم القيصرالصغير

    0 Not allowed!



  3. [23]
    محمدعبدالرحمن علام
    محمدعبدالرحمن علام غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 737
    Thumbs Up
    Received: 15
    Given: 0
    الإخوه الأعزاء

    بدأت فى الشرح بمشــاركتى المعنونه " الأرضــــــى والأرض والتــــأريض "

    رجـــاء متابعتها

    تحياتى

    0 Not allowed!



  4. [24]
    ميثاق
    ميثاق غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 71
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    دائما تكون 3 فاز لعده افضل لان عزم الدوران في 2 فاز هو افضل من 1 فاز و3 فاز افضل من 2 فاز و4 فاز هو افضل من 3فازو5 فاز افضل من 4 وكذلك0000000ولكن اختيار 3 فازلعده اسباب منها
    1 محركات ثلاثي الطور يبدي سرعه دوران منتضمه
    2 تبدي المحركات سرعه بدء من تلقاء نفسها دون وسائل مساعده
    3 عزم المحرك اقوى
    4كفاءه اكبر
    5 توليد القدره من الناحيه الاقتصاديه افضل
    6نقل القدره من الناحيه الاقتصاديه والفنيه

    0 Not allowed!



  5. [25]
    صالح مقلد
    صالح مقلد غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Dec 2008
    المشاركات: 2
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم

    -ااكد على كلام الاخ البحار. فقد قمت بتشغيل ماكينة لحام ثنائية الطور.

    -انظمة الاطوار مبنية على نواحي اقتصادية وتنقنية لتوحيد نظم مناسبة لمعظم التطبيقات

    -اختيار نظام الطور يعتمد على الجهد وزواية الطور المطلوبين

    0 Not allowed!



  6. [26]
    طارق الشعبي-اليمن
    طارق الشعبي-اليمن غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية طارق الشعبي-اليمن


    تاريخ التسجيل: Apr 2007
    المشاركات: 132
    Thumbs Up
    Received: 8
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة naufalkrsh مشاهدة المشاركة
    بس الله الرحمان الرحين
    وجود3 فيز ولا وجود 2 فيز او 4 فيز راجع الى التوازن بين الناحيه الاقتصاديه والفنيه من ناحيه حجم المعده والكلفه
    اما الفرق بين الايرث والنيوترل الاول يستعمل في تاريض المنضومات لتسريب التيار من على اجسام المعدات اما النيوترل هو نقطه التعادل بين التقاء الفيزات الثلاثه في حاله الربط ستار وحسب اعتقادي بوجود رابط مهم جدن بين التعبيرين الان يجب ان يكون في كلى الحالتين الجهد يساوي صفر بينهما وبين اي نقطه في المنضومه او المده وبالنتيجه هما نقطه كهربائيه واحده
    والله اعلم ارجو التصحيح في حاله وجود معلومه خاطئه ارجو التصحيح مع الشكر



    مشكور على الايضاح

    0 Not allowed!


    (انما الاعمال بالنيات وانما لكل امرىء ما نوى )
    -------------------------------------------حديث شريف

  7. [27]
    مهندس مجتهد
    مهندس مجتهد غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jul 2007
    المشاركات: 8
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    موضوع ممتاز وردود مفيده باركالله فيكم جميعا

    0 Not allowed!



  8. [28]
    ابوطيبةالعزيزة
    ابوطيبةالعزيزة غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 7
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    شكرا

    اشكركم اخواني على هذه الاجابات

    0 Not allowed!



  9. [29]
    علي محمد البدراني
    علي محمد البدراني غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Aug 2008
    المشاركات: 245
    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 6
    السلام عليكم
    اخي العزيز من الناحية العملية افضل ربط هو ثلاثي الاطوار بالنسبة للمولدات لأن المولدات التي تولد بطور واحد
    تكون 3/2 كفاءة المولدات ثلاثية الطور وتحتاج الى لفائف اكثر والى مكان اكبر أي غير مجدية من الناحية الاقتصادية
    اما بالنسبة للمحركات فالمحرك الذي يعمل على طور واحد يسحب تيار اكثر من ثلاثي الاطوار اي ان ثلاثي الاطوار مناسب من الناحية الاقتصادية ومحرك ذات الطور الواحد يكون حجمه اكبر لنفس القدرة
    وعند تشغيل المحرك عللى طورين نلاحظ ان الفيض المغناطيسي للطوين يكونان متساويين في المقدار متعاكسيين في الاتجاه واهذا لايدور المحرك ويتحول التيار الى حرارة ويعطب المحرك.
    اما عند تشغيل المحرك ثلاثي الاطوار فيتولد فيض مغناطيسي للاطوار الثلاثة الزاوية بينهم زاوية 120 درجة كهربائية
    ويكون هذا الفيض دوار ولهذا يشتغل الحرك بسرعة.
    اماعندما نشغل محرك على طور واحد فنحتاج الى متسعة بدء لكي يعمل المحرك(starting capacitor).
    وفي مكائن اللحيم يستخدم طورين لأن كل التيار يتحول الى حرارة .

    0 Not allowed!



  10. [30]
    mohamm_ed
    mohamm_ed غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Dec 2008
    المشاركات: 9
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    وبعدين اصلا احنا ممكن نحول ال3 فاز الى 2فاز باستخدامscott connection
    والتى تحول ال3فاز الى 2فاز والزاوية بينهم 90 درجة كهربية

    0 Not allowed!



  
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML