دورات هندسية

 

 

فواصل الصب

صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 23 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 38
  1. [11]
    هادي المهندس
    هادي المهندس غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية هادي المهندس


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 1,072
    Thumbs Up
    Received: 50
    Given: 0
    السلام عليكم
    والله ياأخ سالدان انت وفيت وكفيت بشرحك الجميل علما هذا ما نراه في واقع العمل وقبل يومين في احد المواقع تم صب ترانسفير بيم وكذلك السقف تبعه واحتجنا الى توقفات للصب لان البحر كبير لذا تم استخدام الطريقتين بصراحه اول توقف كان على خمس المسافه بطلب من الاستشاري واما التوقف الثاني بعد فتره كان بمنتصف البحر لوجود خلاف على منطقه التوقف بين المقاول والاستشاري علما اني شرحت لهم الطريقه الثانيه واقتنعوا بها والان انا اقتنعت بالطريقه الاولى , والمشكله انه لا يوجد قانون ثابت لذلك بل هو اجتهاد للاستشاري يجب ان يكون نابع من خبره طويله بمفاهيم ( المدرستين ) على حد قولك اخي سالدان , وعندي استفسار ماهو راي الكود الامريكي بهذا ؟؟؟؟
    وبارك الله بك وزادك معرفه

    مع تحياتي

    0 Not allowed!



  2. [12]
    رزق حجاوي
    رزق حجاوي موجود حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية رزق حجاوي


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 7,647
    Thumbs Up
    Received: 4,985
    Given: 1,442
    السلام عليكم
    اشكر للجميع على هذة المشاركات القيمة .
    بخصوص متطلبات الكود الامريكي ACI لفواصل الصب .

    حسب الكود الامريكي :
    يجب ان تكون فواصل الصب بشكل لا تضعف من قوة المقطع الانشائي .
    الاحتياطات يجب ان تتخذ لنقل قوى القص والقوى الاخرى من مقطع لاخر خل الفاصل .
    1- فواصل الصب للبلاطات
    يجب ان تكون ضمن المنطقة بين منتصف الى ثلث المجاز span لكل من البلاطة slabs الجسور BEAM والجسور العرضية girders (الاعصاب rib في باطات الربس او الهوردي)
    2- الفواصل في الجسور girders (جسور رئيسية متقاطع معها جسور عرصية مثل البلاطات المعصبة ribbed slab) يكون الفاصل على مسافة لا تقل عن ضعف عرض منطقة التداخل للجسور .
    حسبب رأي اللجنة المدققة للكود :
    فواصل الصب يجب ان يكون في المناطق التي يكون فيها المنشأ بأقل قوى عندما تكون فيها قوى القص الناتجة عن الوزن هي ليست المهمه ( الاكبر) كما هو معروف في هذه الحالة يكون في منتصف المجاز span ويكون الفاصل بشكل عمودي هنا مناسب، التصميم على القوى الجانبية يجب ان يؤخذ في معالجة الفواصل وذلك من خلال:
    · مفتاح القص shear keys وذلك من خلال عمل فجوات في الخراسانه القيمة ( تنفذ خلال مرحلة الطوبار بحيث يكون زوايا التجويف 45 درجة ).
    · مفاتيح قص متباعدة Intermittent shear keys وتكون بشكل متباعد او( طريقة التناوب)
    · استخدام قضبان تشريك بشكل مائل Diagonal Dowels(Starter bars)
    · طريقة القص ناقل Shear Transfer Method .
    كما هو ملاحظ عند حساب نقل قوى القص في الخرسانه عند فاصل الصب تخذ كما يلي

    أما طريقة الحساب فهي كما يلي




    طريقة حسابDiagonal Dowels

    مع تحياتي للجميع

    م. رزق عبداللطيف حجاوي

    1 Not allowed!



  3. [13]
    حمورابي العراقي
    حمورابي العراقي غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Jun 2008
    المشاركات: 87
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكرا لكل الاخوان.

    0 Not allowed!



  4. [14]
    ماجدان
    ماجدان غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 2,157
    Thumbs Up
    Received: 99
    Given: 8
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اسلام مصطفى محمد مشاهدة المشاركة
    شرح اكثر من رائع بجد وشرح دقيق وهندسى لأقصى درجة بس انا بصرهحة اميل الى المدرسة الاولى ( zero moment ) لأن كده كده ال shear فعلا بيتشال فى الكمرات بالكانات شغالة معايا وفى البلاطات safe بس هو فى حاجة عاوز اعرفها وهى طريقة وقف الصب هل هتبقى vertical ولا مائلة وهرمية
    الله يكرمك يا هندسه لو على أسلوب الكتابه يبقى اشكرك أما لو على المعلومات يبقى هذا مما علمنى ربى وأكرمنى

    تقصد يا هندسه المدرسه التانيه حسب تنسيق المشاركه
    وهذا رأى واوافق عليه ايضا وإن كان مش فى كل الحالات والقطاعات

    أما عن وقف الصب ( طرف الرباط )
    إن شاء الله مائله بزاويه 45 درجه يعنى ميل 1:1
    لأن اللى يهمنا فى الموضوع هو الإنزلاق sliding للخرسانه فى منطقة الوصل ........ فيبقى لو الخرسانه الجديده تنصب على ميل القديمه ( تقريبا فوقها ) يبقى الإنزلاق هنا اقل ما يمكن
    اما لو الفاصل راسى يبقى الإنزلاق أقصى مايمكن

    وكمان ممكن تتخيل الموضوع كأنه قطعتين عاشق ومعشوق نوعا ما

    وقد يتم عمل فاصل الصب بشكل سلالم ليحد من حد الميول فى القطاعات الكبيره وعنها يكون مفهوم العاشق والمعشوق متحقق نوعا ما
    أرجو ان تكون الفكره أتضحت ولو بالقليل

    0 Not allowed!


    ماجدان للهندسه والإنشاءات

    التنفيذ بالموقع من الألف إلى الياء

    م.أحمد جليدان

  5. [15]
    الغانم برهام
    الغانم برهام غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية الغانم برهام


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 74
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    السلام عليكم ياهندسه
    لقد سألت عن سؤالين الاول عن اماكن الفصل وهو كما وضحهو لك المهندسين الافاضل
    اما عن شكل الفصل فمن المنطقى ان يكون الشكل المقارب من45 درجه هو المفضل
    والشكل الهرمى بالنسبه للحائط (اعتبرهم اشاير مثل الحيد) بالغه الدركه ولكى يكن حقا مطابق للمواصفات بالكود
    بأن يكون القوى الداخليه متعامده على الخرسانه وهذا ينطبق على الميل بزاويه45

    0 Not allowed!



  6. [16]
    ماجدان
    ماجدان غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 2,157
    Thumbs Up
    Received: 99
    Given: 8
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هادي المهندس مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    والله ياأخ سالدان انت وفيت وكفيت بشرحك الجميل علما هذا ما نراه في واقع العمل وقبل يومين في احد المواقع تم صب ترانسفير بيم وكذلك السقف تبعه واحتجنا الى توقفات للصب لان البحر كبير لذا تم استخدام الطريقتين بصراحه اول توقف كان على خمس المسافه بطلب من الاستشاري واما التوقف الثاني بعد فتره كان بمنتصف البحر لوجود خلاف على منطقه التوقف بين المقاول والاستشاري علما اني شرحت لهم الطريقه الثانيه واقتنعوا بها والان انا اقتنعت بالطريقه الاولى , والمشكله انه لا يوجد قانون ثابت لذلك بل هو اجتهاد للاستشاري يجب ان يكون نابع من خبره طويله بمفاهيم ( المدرستين ) على حد قولك اخي سالدان , وعندي استفسار ماهو راي الكود الامريكي بهذا ؟؟؟؟
    وبارك الله بك وزادك معرفه

    مع تحياتي
    الله يكرمك أخى مهندس هادى
    تمام كلامك
    وهذا رأى وما احببت ان اوضحه بالظبط كما تقول

    ارى ان الوضعين شغالين ولكن كما ذكرنا ان الموضوع كله بيد المصمم ثم استشارى الموقع والمهندس المنفذ وكل الكودات اقرت ذلك
    ولكن قد نرى بعض القطاعات الخرسانيه تحوى max moment و max shear فى نفس المنطقه أو القطاع فاين يتم الفصل ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ( مثل short cantliver كمثال )

    هنا يحدد المصمم والمصمم وحده هذه النقطه لأنه قد يأخذ اعتبارها عند التصميم مثلا فى أبعاد القطاع او حساب الshear بقوانين معينه تتيح له أستخدام تسليح لمقاومة الإجهادات لضمان عدم تأثير الفاصل على القطاع لمقاومة الإجهادات الواقعه عليه او لنقل الإجهادات خلال الفاصل بأستخدام اسياخ حديد معينه

    وهنا فى رأى أن ليس من الخطأ وقف الصب فى كلا المنطقتين
    يعنى يمكن وقف الصب بأى منطقه بالقطاع الخرسانى بشرط تحسب الأمر جيدا مع المصمم وتنفيذ الفاصل بصوره ممتازه وأستخدام مواد إضافيه لربط الخرسانه القديمه بالجديده بصوره صحيحه وممتازه

    أما عن الكود الامريكى فيقرر ما هو مرفوق وشكرا للمهندس حسان لسبقه فى رفع هذا الملف والذى يحدد اليدل أسبان يعنىshear

    والله أعلى وأعلم

    0 Not allowed!


    ماجدان للهندسه والإنشاءات

    التنفيذ بالموقع من الألف إلى الياء

    م.أحمد جليدان

  7. [17]
    اسلام مصطفى محمد
    اسلام مصطفى محمد غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: May 2008
    المشاركات: 371
    Thumbs Up
    Received: 39
    Given: 0
    اولا يا هندسة انا طبعا قصدى على معلوماتك الوفيرة والخصبة
    انا عندى استفسار : يا باشمهندس سالدان دلوقت هنفترض ان احنا اتبعنا احدى الطريقتين اثناء وقف الصب ( البلاطات واللبش والقواعد ) فى كل العناصر السابقة انا دلوقتى عندى moment or shear فى اتجاهين ال x y فلو انا اوقفت الصب عند ال 1\5 مثلا فى اتجاه ال x لأى عنصر من العناصر السابقة بالنسبة للاتجاه الاخر ايه ظروفه ( او بطريقة تانية لما اجى اوقف الصب احترم اى الاتجاهين ولا مش فارقة وايه تأثير ده بالنسبة للطرف الاخر )

    0 Not allowed!



  8. [18]
    اسلام مصطفى محمد
    اسلام مصطفى محمد غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: May 2008
    المشاركات: 371
    Thumbs Up
    Received: 39
    Given: 0
    ممكن الرد يا هندسة

    0 Not allowed!



  9. [19]
    ماجدان
    ماجدان غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 2,157
    Thumbs Up
    Received: 99
    Given: 8
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اسلام مصطفى محمد مشاهدة المشاركة
    اولا يا هندسة انا طبعا قصدى على معلوماتك الوفيرة والخصبة
    انا عندى استفسار : يا باشمهندس سالدان دلوقت هنفترض ان احنا اتبعنا احدى الطريقتين اثناء وقف الصب ( البلاطات واللبش والقواعد ) فى كل العناصر السابقة انا دلوقتى عندى Moment Or Shear فى اتجاهين ال X Y فلو انا اوقفت الصب عند ال 1\5 مثلا فى اتجاه ال X لأى عنصر من العناصر السابقة بالنسبة للاتجاه الاخر ايه ظروفه ( او بطريقة تانية لما اجى اوقف الصب احترم اى الاتجاهين ولا مش فارقة وايه تأثير ده بالنسبة للطرف الاخر )
    السلام عليكم

    م. إسلام

    معلش يا باشا بصراحه مفهمتش المقصود من الأستفسار بالظبط
    أو يمكن بردو عشان أنا آخر اليوم

    0 Not allowed!


    ماجدان للهندسه والإنشاءات

    التنفيذ بالموقع من الألف إلى الياء

    م.أحمد جليدان

  10. [20]
    ماجدان
    ماجدان غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 2,157
    Thumbs Up
    Received: 99
    Given: 8
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اسلام مصطفى محمد مشاهدة المشاركة
    اولا يا هندسة انا طبعا قصدى على معلوماتك الوفيرة والخصبة
    انا عندى استفسار : يا باشمهندس سالدان دلوقت هنفترض ان احنا اتبعنا احدى الطريقتين اثناء وقف الصب ( البلاطات واللبش والقواعد ) فى كل العناصر السابقة انا دلوقتى عندى moment or shear فى اتجاهين ال x y فلو انا اوقفت الصب عند ال 1\5 مثلا فى اتجاه ال x لأى عنصر من العناصر السابقة بالنسبة للاتجاه الاخر ايه ظروفه ( او بطريقة تانية لما اجى اوقف الصب احترم اى الاتجاهين ولا مش فارقة وايه تأثير ده بالنسبة للطرف الاخر )
    أولا على موضوع المعلومات الوفيره فوالله ده بس من ذوق حضرتك
    أما عن الخصبه فكده يبقى هنقلب هندسه زراعيه

    أما عن موضوع فواصل الصب فين هو أنا بردو مش فاهم السؤال تحديدا مع إنى لسا فى أول اليوم يا باشا بس والله شكل عندى دور برد جامد وأرتفاع فى ضغط الدم
    المهم

    بالنسبه لموضوع الفصل فى القواعد أنا مبحبهوووووووووووووش خااااااااااالص أصل العمليه مش مستهله وهتكون أكبر قاعده ممكن تصبها أد أيه يعنى ( 4*3 ) قاعده مشتركه ( 8*5) مش مستهله وكده تخلى الفصل فى الميد وزى ما تحب بقى يا باشا عند إنقلاب العزوم عند الزيرو شير
    وكذلك فى اللبشه
    يفضل تخلصها يوميا فى رأى
    أما بإستخدام خلاطتين أو عدد مكافى من البامب أو بتواصل العمل 24 ساعه وفى رأى هى هى التكلفه

    ولو مينفعش
    يبقى بتصب فى أتجاه واحد وأنت ماشى وتخلى الفاصل بعيد عن الأعمده عشان الشد ليس أكثر يعنى بردو فى نص الباكيه أو الخمس

    وكذلك البلاطات

    بس بصراحه مش فاهم قصدك ايه بx و y
    يعنى لو بتصب فى أتجاه خللص اوقف فيه بس ميكونش عند الركائز والأعمده
    يعنى لو هنفصل عن الخمس
    ومثلا أنا جاى من الأمام إلى الخلف يبقى هقف فى خمس باكيه بعد الركيزه علطول

    ولو فى نفس الوقت فى صب من اليمين للشمال تقدر بردو تقف عن خمس الباكيه بعد الركيزه من اليمين
    وهكذا

    وده صوره مرفقه لفاصل صب عند خمس الباكيه
    أفصل زيها بقى من أى حته فى السقف
    وخلى بالك دا يابوب فلات إسلاب يعنى فى شريحة عمود وشريحة وسط وأتعامل انت بقى
    سلام

    0 Not allowed!


    الصور المرفقة
    ماجدان للهندسه والإنشاءات

    التنفيذ بالموقع من الألف إلى الياء

    م.أحمد جليدان

  
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 23 4 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML